10|3 - Verkehrshaus der Schweiz

Autor Martin Sigrist
Kaum stieg der Affe als Mensch vom
Baum, zog es ihn – ans Wasser! Das kühle
Nass ist, nebst lebensspendender Wirkung,
auch Element für Inspiration, Innovationsgeist
und Abenteuerlust. Hochkulturen
entstanden am Wasser. Die Schweiz wurde
via Flüsse und Seen besiedelt. Das älteste
Verkehrsmittel im Verkehrshaus ist ein
3500 Jahre alter Einbaum. Am Wasser
wurden grosse Ideen geboren und auf ihm
neue Welten entdeckt.
Im kleinen Büro glänzt sorgfältig poliertes
Mahagoniholz. Ein Buch liegt, nebst verschiedenen
Zeitschriften, auf einem Stapel
– sein Titel: «Toys for Boys». Wir sitzen
bei Claudio Pedrazzini in Bäch am Zürichsee.
Sein Name steht für die feinsten, klassischen
Mahagoni­Motorboote überhaupt.
Grossvater Augusto Pedrazzini begann
1914 Fischer­ und Segelboote zu bauen.
Sohn Ferruccio übernahm in den 50er Jahren
und konzentrierte sich auf Motorboote,
zumeist «Runabouts», luxuriöse Sportboote,
wie sie nach 1945 aus den USA nach
Europa gelangten.
Heute führt Claudio Pedrazzini die Geschicke
der Werft in dritter Generation.
Wichtiges Merkmal seiner Boote ist die
Holzbauweise – es ist bestes Mahagoni.
Ganze Stämme kauft er jeweils und achtet
darauf, wo der Baum in Bretter der benötigten
Stärken geschnitten wird. Mit Schrecken
habe er schon zusehen müssen, wie sich
sein Geld zu Sägemehl verwandelt habe.
Nur präzise gesägten Planken winkt das
Glück, ein Pedrazzini­Boot zu werden.
In der Werfthalle treffen wir die drei aktuellen
Modelle in verschiedenen Entstehungsphasen.
Auf der Helling entsteht das Boots­
«Skelett» mit Spanten und Stringern – Kiel
nach oben. Darauf wird die Schale aus
Schichtholz verleimt. Danach wird das
Ganze gedreht und die Helling kann aus
der Schale herausgehoben werden. Was
einfach tönt, ist ein hochpräziser, arbeitsaufwändiger
Prozess. Der Rohbau wandert
in den oberen Stock. Hier wird geschliffen
Auteur Martin Sigrist
À peine descendu de l’arbre (et du singe),
l’homme fut attiré… par l’eau! En plus de
donner la vie, l’eau fraîche est un élément
d’inspiration rimant avec esprit d’innovation
et soif d’aventure. Les premières civilisations
sont nées au bord de l’eau. La Suisse
a été peuplée à travers ses rivières et lacs.
Le plus vieux moyen de transport du Musée
des Transports est une pirogue de 3500
ans. L’eau a vu naître de grandes idées et
fait découvrir des nouveaux mondes.
Dans un petit bureau luit de l’acajou soigneusement
poli. Sur une pile, avec différents
périodiques, un livre intitulé «Toys
for Boys». Nous sommes chez Claudio
Pedrazzini à Bäch au bord du lac de
Zurich. Son nom est synonyme des
meilleurs bateaux à moteur classiques. Le
grand-père Augusto commença en 1914 à
construire des barques de pêche et des
voiliers. Son fils Ferruccio lui succéda
dans les années 50 et se concentra sur les
bateaux à moteur, surtout les «runabouts»,
hors-bord luxueux tels que ceux importés
après 1945 des USA.
Aujourd’hui, Claudio dirige le chantier naval
en troisième génération.
Ses bateaux sont faits du meilleur bois: de
l’acajou de première qualité. Il achète toujours
des troncs entiers, observant où
l’arbre peut être scié en panneaux de
l’épaisseur nécessaire. Il lui est déjà arrivé
de voir avec effroi son argent partir en
sciure. Seules les planches parfaitement
équarries deviennent un jour des bateaux
Pedrazzini.
Dans l’atelier, nous voyons les trois modèles
actuels en diverses phases de formation.
Sur la cale, on forme un «squelette» de
couples et de longerons, quille vers le haut.
Sein Name steht für höchste Bootsbaukunst:
Claudio Pedrazzini.
Natürlicher Werkstoff: Mahagoniholz
ist extrem fäulnisbeständig.
Nom synonyme de «grand art» en
construction navale: Claudio Pedrazzini.
Matériau naturel: l’acajou, des plus
résistants à la putréfaction.
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