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Sammlung betrieblicher Vorschriften (SbV) (gem ... - Ilmebahn GmbH

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2. Dienstanweisung für den Bahnhof Einbeck Salzderhelden (Pachtflächen ab Einführungsweiche<br />

4 des Bahnhofes)<br />

Solange die ehem. DB AG Anlagen nicht umgebaut sind, gelten die örtliche Richtlinien der<br />

DB AG.<br />

Ab Unterhaltungsgrenze der <strong>Ilmebahn</strong> <strong>GmbH</strong> (Grenze der Einführungsweiche 4, danach alle<br />

gepachteten Gleisanlagen im Bahnhof) gilt eine Geschwindigkeit von max. 30 km/h, dieses<br />

gilt auch für Zugfahrten! Zugdurchfahrten über alle gepachteten <strong>Ilmebahn</strong>gleise sind verboten.<br />

3. Bedienungsanweisung des Agl. ehem. Firma Bosch in Einbeck Mitte<br />

A) All<strong>gem</strong>ein<br />

a) Der Anschluss liegt an der freien Strecke Einbeck Mitte - Einbeck und zweigt in km<br />

3,334 vom Streckengleis ab. Anschlussweiche ist die Weiche F 1.<br />

b) Das Rampengleis liegt waagerecht ohne Neigung. Die stärkste Neigung in der Verbindung<br />

zwischen den Weichen F 1 und F 3 beträgt 1: 154.<br />

Ferner befinden sich im Anschluss:<br />

Gleissperre Gs F 1 (handbedient)<br />

Weiche F 2 (handbedient)<br />

Weiche F 3 (handbedient)<br />

Wenn im Rampengleis Wagen abgestellt sind, muss die Weiche F 3 als Flankenschutz<br />

zum Streckengleis abweisend vom Streckengleis gelegt werden.<br />

Der Anschluss ist durch ein Tor abgeschlossen, das durch den Lokrangierführer geöffnet<br />

und geschlossen wird.<br />

c) Der Zustand des Anschlusses ist aus dem auf Seite 18 dargestellten Lageplan ersichtlich.<br />

B. Betrieb<br />

a) All<strong>gem</strong>eines<br />

1) Die Bedienung des Anschlusses erfolgt nach Bedarf.<br />

2) Die Bedienung erfolgt vom Bahnhof Einbeck Mitte aus.<br />

3) Die Entscheidung über die Durchführung außerplanmäßiger Bedienungsfahrten trifft<br />

der Rangierbegleiter.<br />

4) Der Schlüssel US befindet sich im Schloss des Schlüsselwerks des Bahnhofs Einbeck<br />

Mitte. Der Schlüssel zur Gleissperre F 1 befindet sich im Schlüsselkasten<br />

(US(AS) in km 3,435) der Blinklichtanlage II.<br />

Der Anschließer hat die erforderliche Zahl von Radvorlegern unter der Rampe an der<br />

Weiche F 3 bereitzuhalten.<br />

5) Regelmäßig besondere Leistungen für den Anschließer (z. B. Wiegen von Wagen)<br />

sind nicht vereinbart.<br />

6) Die Aufschreibungen über Wagenschäden führt der Rangierbegleiter. Schadwagen<br />

sind zu melden.<br />

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