Untitled - Fachschaft MathPhys an der Uni Heidelberg

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Weiter wurden Mittel zur Modernisierung der mangelhaften Ausstattung der Hörsäle, Computerpools, sowie der Bibliothek investiert. Außerdem fließt ein Teil des Geldes in Zuschüsse an Studierende zu Exkursionen, Sprachkursen, Teilnahme an Tagungen und ähnlichem. Physik • Mittelbaustellen Medizinerausbildung, Studienberatung, Lehramtsausbildung, Aufbau des IUP (Glossar) Praktikums • AP + FP Versuche (Glossar) Modernisierung bestehender Versuche, neue Praktika im FP und dem IUP • Öffnungszeiten Erweiterung der Öffnungszeiten in der KIP-Bibliotkek sowie dem Studentensekretariat • Hilfskraftmittel TutorInnen und zusätzliche Übungsgruppen • Materialien Skripte, Bücher, eBooks 7 , Zeitschriften Da experimentelle Erfahrung enorm wichtig für einen Physiker ist, wurde und wird viel Geld in aktuellste Versuche investiert. Eine Bereicherung stellen sicher auch die Exkursionen nach vielen Kursvorlesungen dar (CERN, GSI. . . ). Eine genauere aktuelle Auflistung findet ihr im aktuellen MathPhys- Info (siehe FS-Homepage 8 ). 52 7 http://www.ub.uni-heidelberg.de/helios/epubl/eb/Welcome.html 8 http://mathphys.fsk.uni-heidelberg.de/mpi.html
Semesterticket Seit mehr als 15 Jahren hat Heidelberg ein Semesterticket, das es den Studierenden ermöglicht kostengünstig den öffentlichen Nahverkehr zu nutzen. Zur Einführung waren alle Beteiligten von der großen Resonanz überrascht und das Ticket entwickelte sich zu einem Erfolg. Enorme Preissteigerungen von 127% in den vergangenen 10 Jahren haben jedoch dazu geführt, dass die Nutzerzahlen deutlich sinken und das Semesterticket von Vielen als unattraktiv und überteuert wahrgenommen wird. Ein Semesterticket muss stets eine Vielzahl von Interessen befriedigen. Es sollte ein attraktives und günstiges Ticket im Stadtbereich sein und das direkte Umfeld des Hochschulstandortes erschließen. Des Weiteren ist es wünschenswert die ländliche Region anzubinden und den dort wohnhaften Studierenden einen Umzug und hohe Mieten zu ersparen. Neben dem täglichen Pendelverkehr ist die Heimreise zum elterlichen Wohnsitz ebenfalls für eine Vielzahl von Studierenden ein Grund ein Semesterticket zu erwerben. Das aktuelle Semesterticket in Heidelberg wird vom Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) angeboten und gilt für ein Semester. Es berechtigt zu Fahrten im gesamten Tarifgebiet 9 – „einem Schlauch von Polen nach Frankreich 10 . Die Ausdehnung ist in Ost-West Richtung sehr weitreichend, in Nord-Süd Richtung ist jedoch nach 20 km von Heidelberg aus Schluss. Das Semesterticket finanziert sich aus einem Kaufpreis von aktuell 127 e und einem solidarischen Sockelbeitrag von 20 e, den alle Studierenden mit dem Studentenwerkbeitrag bei der Rückmeldung zahlen müssen – auch wenn sie das Ticket nicht nutzen. Eine Heidelberger Besonderheit bei der Sockelfinanzierung ist, dass sie es allen Studierenden ermöglicht ab 19 Uhr innerhalb der Großwabe Heidelberg kostenlos mit Bus und Bahn fahren zu können – der Studiausweis gilt dabei als Fahrschein. Konflikt ums Semesterticket Seit Herbst 2008 verhandeln die FSK und das Studentenwerk mit dem VRN über einen neuen Vertrag. Die FSK als studentische Vertretung bei den Verhandlungen fordert ein Ende der enormen Preissteigerungen, um auch in Zukunft mit dem Semesterticket ein günstiges Nahverkehrsangebot zu gewährleisten. Da der VRN jedoch weiter an Preissteigerungen von ca. 10% pro Jahr festhalten will, stand und steht das Semesterticket vor dem Aus. Nur ein Einlenken in letzter Minute seitens des VRN hat einen Übergangsvertrag im WS 09/10 möglich gemacht. Massiver Druck seitens der Medien, des Rektorates und der Stadt Heidelberg hat dazu geführt, dass die bereits beendeten Verhandlungen wieder aufgenommen worden sind. Bis Ende Oktober müssen sich die Verhandlungsparteien auf einen neuen Vertrag einigen, andernfalls ist das Semesterticket tot. 9 http://www.vrn.de/linienplaene/netzlinienplaene/gesamtnetz/ 10 Zitat aus der Semesterticket Umfrage der FSK 53
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