Magazin zur Nachhaltigkeit 2006 - Daimler Nachhaltigkeitsbericht ...

8 DaimlerChrysler 360 GRAD – MAGAZIN zur Nachhaltigkeit 2006 Eine Chance für die Jugend Afghanistans 9
Fotografie: NASA’s Visible Earth
DaimlerChrysler in Afghanistan
DaimlerChrysler unterstützt nicht nur die Ausbildung
von Fußballtrainern, sondern genauso die
Verbesserung von Bolzplätzen, die Anfertigung
von Toren und die Anschaffung von Trikots. Im
Januar 2004 nimmt die afghanische U18-Nationalmannschaft
am DaimlerChrysler-Junior-Cup in
Sindelfi ngen teil.
Im Juli 2002 organisiert DaimlerChrysler ein
Seminar zum Thema „Afghanistan 2010 – Our
Future, Our Vision“. 77 Studenten aus Afghanistan
und Deutschland diskutieren unter der
Leitung von Prof. Dr. Bernd Mahr an der TU Berlin
über die Zukunft des Landes. Die Ergebnisse
werden den Regierungen in Afghanistan und
Deutschland und internationalen Organisationen
präsentiert.
Die City of Youth war einst ein Vorzeigeprojekt der sowjetischen Besatzer:
Auf dem Areal am Rand von Kabul wurden Musik-, Kunst-, Mal-
und Schneiderkurse angeboten. Im Mudschaheddin-Krieg wurde die
Einrichtung zerschossen, die Taliban gründeten dort eine islamische
Religionsschule. Jetzt wird das Jugend- und Bildungszentrum neu
aufgebaut. DaimlerChrysler unterstützt dies mit einem Mercedes-
Benz-Vito für Lehrkräfte und Teilnehmerinnen an Frauenprojekten und
hilft, den laufenden Betrieb fi nanziell abzusichern. Heute gehen dort
2.600 Kinder und Jugendliche zur Schule.
Über ein Mikro-Kredit-Programm fördert DaimlerChrysler die
Vergabe von Kleinkrediten, insbesondere an Frauen aus ländlichen
Regionen. Ihnen soll damit geholfen werden, eigenverantwortlich
den Lebensunterhalt zu sichern.
Seit 2002 engagiert sich DaimlerChrysler in der Ausbildung von
Kfz-Lehrlingen. Das Programm beginnt in improvisierten und
gemieteten Einrichtungen. Heute fi ndet es in der mit modernen
Lehrmitteln bis hin zum interaktiven Computersaal ausgerüsteten
„German Automotive Academy Afghanistan Gottlieb Daimler“ statt.
Die Akademie wird am 12. Juli 2005 offi ziell eröffnet.
Übung: Lehrlinge beim Wechseln einer Bremse (S. 57).
„Ich suchte nach einem Beruf, der mir Spaß macht und der Zukunft hat.
In einem Entwicklungsland ist das nicht einfach. … Aber Autos wird es
immer geben.“ Karim Muhibi, Lehrling
> überrollt und starb. Die Mutter führte den Haushalt, durfte als Frau aber während der Taliban-Zeit
nicht mehr berufstätig sein, Karim war damals in der elften Klasse. Die Familie ging nach Pakistan
ins Exil.
Als sie vor drei Jahren zurückkamen, hatte Karim selbst eine Familie gegründet. Er hatte geheiratet,
das erste Kind war unterwegs. Tochter Romance ist heute zweieinhalb Jahre alt. Der einjährige Ferdaus
kam dazu. Mit der Mutter hat er inzwischen die Rolle als Familienoberhaupt getauscht. Sie ist krank,
und nach afghanischer Tradition hat Karim als einziger Sohn die Pflicht, sie im Alter zu pflegen. Selbst
seiner Schwester muss er etwas abgeben. Ihr Lohn als Köchin reicht vorn und hinten nicht, um ihre
vier Kinder und den arbeitslosen Mann durchzubringen. „Ich würde auch gerne so eine Ausbildung
machen“, sagt Karims Schwager Nur Nasari. „Aber ich habe diese Chance nicht. Ich kann weder lesen
noch schreiben.“
Um seinen ganzen Verpflichtungen gegenüber der großen Familie nachzukommen, wechselt Karim
nach acht Stunden Ausbildung seinen Blaumann gegen einen grünen Kellnerdress und steht noch in
einem Restaurant hinter dem Tresen.
Eine richtige Werkstatt, professionell geführt
Freitag und Samstag ist Wochenende in der Werkstatt, Mittwoch hat Karim seinen freien Tag im
Restaurant: kein Tag ohne Arbeit also. „Die Familie kommt gerade ein bisschen kurz“, sagt er. „Und
von Freunden reden wir besser erst gar nicht. Aber für einen gewissen Zeitraum geht das.“ Er würde
den Stress sogar länger mitmachen. Sechs Monate seien eigentlich etwas kurz. „Vielleicht kann ich
etwas nach dieser Zeit. Aber mit fehlt ganz sicher die Praxis.“ Er will sich nach der Ausbildung bei
einer Werkstatt bewerben, die von der Aga-Khan-Stiftung geführt wird. „Die soll sehr gut sein.“ Wenn
er dann dort noch zwei oder drei Jahre Erfahrungen gesammelt hat, will er sich selbstständig machen,
am liebsten zusammen mit zwei oder drei Kollegen, damit der Schritt ins Unternehmertum auch
finanziell verkraftbar ist. Denn es soll eine richtige Werkstatt werden, professionell geführt, nichts
Improvisiertes, wie man es auf der anderen Seite der Wazir-Akbar-Khan-Straße findet. \