Deckungskonzepte 2012 - Das eMagazin!

den Fahrer unterstützenden oder sogar aktiv eingreifenden Sicherheitsfeatures
ausgerüstet, die nicht selten in der Zeit eines
Wimpernschlags reagieren und die man in Klassikern nicht (immer)
findet: ESP, ABS, ASR, Bremsassistenten, radargestützte
Geschwindigkeits- und Abstandsregelung mit Bremsfunktion,
mehrstufige Fahrer- und Beifahrerairbags, Sicherheitslenksäule,
Gurtstraffer, Gurte überhaupt und vieles mehr...
Trotz all der modernen Technik haben wir in Deutschland Jahr für
Jahr weit über 2,2 Millionen Verkehrsunfälle mit fast 400.000
verletzten, schwer verletzten oder getöteten Personen. Die
größte Gruppe derer – mit etwa 70% – stellen die Fahrer. Und
der Fahrer von Klassikern ist – wie oben gezeigt – weit weniger
geschützt als der eines modernen Fahrzeugs. Auch und gerade,
wenn er den Unfall selbst oder mitverschuldet.
Kommen wir nun zurück auf die Eingangsfrage: Deckt die Fahrerschutzversicherung
existentielle Risiken ab? Ja, das tut sie!
Zweifellos!
Ihr tatsächlicher Wert ist der Schutz des Fahrers vor lebenslangem
Verdienstausfall und vor lebenslangen Pflegekosten oder,
in tödlichen Fällen, die Sicherung des Hinterbliebenenunterhalts.
Und was ist mit den Kosten? Zum Vergleich: Eine Unfallversicherung
mit „lediglich“ 1.000.000 EUR Invaliditätssumme
kostet um die 1.000 EUR pro Jahr. Eine Insassenunfallversicherung
mit gleicher Summe, wobei sich die verunfallten Insassen
diese „teilen“ müssen, immer noch gut 600 Euro pro Jahr. Eine
Fahrerschutzversicherung mit einer Deckungssumme von bis zu
8.000.000 EUR hingegen kostet nur etwa 60 EUR pro Jahr, das
sind 5 Euro im Monat!
Der monatliche Beitrag ist im Gegensatz zu den möglichen enormen
Folgekosten in einem Schadenfall überaus gering. Die
ziemlich hohe statistische Wahrscheinlichkeit ganz allgemein
als Kraftfahrer – und im Oldtimer umso mehr – beim Verkehrsunfall
verletzt oder getötet zu werden, verlangt förmlich nach
einer umfassenden Absicherung des Fahrers, nach dem Lückenschluss
in der Absicherung.
Zu einer Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung muss man niemandem
raten, sie ist Pflicht. Aus gutem Grund. Denn sie
schützt vor unkalkulierbaren Kostenrisiken.
Unbedingt ratsam ist ergo die Ergänzung des Haftpflichtversicherungsschutzes
durch die Fahrerschutzversicherung, denn
nur sie gewährt dem Fahrer den gleichen Schutz, wie ihn die
übrigen Insassen vorgeschriebener Maßen haben.
Alles bestens.