Fahrbahnmarkierungen – wegweisend für mehr ... - Evonik Industries
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Product Story Nr. 16, Seite 3, 29. Januar 2009<br />
Entscheidend in dieser 2-Komponenten-Lösung ist das Reaktionsharz<br />
DEGAROUTE ® , das <strong>Evonik</strong> im Industriepark Wolfgang (Hanau) herstellt.<br />
Als Bindemittel sorgt DEGAROUTE ® <strong>für</strong> die Langlebigkeit der<br />
<strong>Fahrbahnmarkierungen</strong> sowie <strong>für</strong> deren schnelle Verarbeitung auf der<br />
Straße. Deshalb verlangen Straßenbauverwaltungen zunehmend<br />
diese Sicherheitsmarkierungen aus Kaltplastik. „Der Trend geht ganz<br />
klar hin zu Kaltplastiken“, bestätigt Dr. Harald Guder, Geschäftsführer<br />
der Limburger Lackfabrik. Dort, beim deutschen Marktführer bei der<br />
Herstellung von Straßenmarkierungen, produzieren 40 Mitarbeiter<br />
pro Jahr rund 12.000 Tonnen <strong>Fahrbahnmarkierungen</strong>, die in alle Welt<br />
geliefert werden. Unter anderen vertrauen die FIA (Fédération Internationale<br />
de l‘Automobile) bei ihren Formel 1-Rennen auf dem<br />
Hocken heim- oder Nürburgring den Kaltplastik-Markierungen aus<br />
Diez bei Limburg ebenso wie die Betreiber vieler Flughäfen mit dem<br />
Frankfurter Flughafen an der Spitze, wo die Typ-II-Markierungen<br />
dem Bodenverkehr auf den Rollfeldern Orientierung geben.<br />
Einer der Gründe <strong>für</strong> den Trend zur Kaltplastik ist die Langlebigkeit<br />
der <strong>Fahrbahnmarkierungen</strong>, die aus der speziellen Formulierung des<br />
Reaktionsharzes DEGAROUTE ® resultiert. „Früher mussten die<br />
Markierungen bis zu zwei Mal im Jahr ausgebessert werden. Mit<br />
dem Reaktionsharz DEGAROUTE ® als Basiskomponente halten die<br />
Markierungen dagegen bis zu sechs Jahre. Das ist vor allem dort<br />
wichtig, wo viel Verkehr mit bis zu über 80.000 Fahrzeugen pro<br />
Tag über die Straßen rollt. Da gibt es als Lösung nur Dickschichtmarkierungen<br />
wie die Kaltplastik“, sagt Guder.<br />
Unabhängige Prüfungen der Bundesanstalt <strong>für</strong> Straßenwesen (BaSt)<br />
in Bergisch Gladbach bestätigen das. Dort werden auf einem<br />
riesigen Prüfrad unterschiedliche <strong>Fahrbahnmarkierungen</strong> aufgetragen<br />
und im Dauertest millionenfach von Reifen überrollt. Ergebnis:<br />
Bei Kaltplastiken mit dem Reaktionsharz DEGAROUTE ® ist die Abnutzung<br />
weit geringer als bei anderen Markierungen. Auch in der<br />
Praxis haben sich Langlebigkeit und Sicherheitsaspekt wiederholt<br />
bestätigt <strong>–</strong> in England gab es da<strong>für</strong> einen Preis als Auszeichnung <strong>für</strong><br />
Straßensicherheit. Dort hatten Straßenbauer auf einem Streckenabschnitt<br />
nahe der Stadt Chester eine strukturierte Fahrbahnmarkierung<br />
mit DEGAROUTE ® und eingelassenen Glasperlen zur Reflektion<br />
aufgetragen.