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FORSCHUNG
Forschungsprojekt: Neue Konstruktionsrichtlinien für Straßenschuhe
Schon mal an die
Dynamik gedacht?
Schuhe sind nicht nur modische Accessoires. Sie sollen
vor allem den Fuß beim Gehen funktionell unterstützen.
Erkenntnisse aus der Dynamik des Fußes werden
bislang nur in der Sportschuhentwicklung und bei
Spezialschuhen wie Armeestiefeln genutzt. Straßenschuhe
dagegen werden bis heute nach statisch ermittelten
Fußmaßen entwickelt. Die Ergebnisse aus
der Sportschuhentwicklung sind nur bedingt auf Straßenschuhe
übertragbar, weil Bewegungsabläufe und
Belastungen wesentlich voneinander abweichen. ISC
und PFI arbeiten daher an einem Forschungsprojekt,
das die Frage beantworten soll, ob die Passform von
Straßen- und Freizeitschuhen signifi kant verbessert
werden kann, wenn die maßlichen Veränderungen
des Fußes, wie sie während der Gehbewegung auftreten,
bei der Konstruktion von Leisten und Schuhen
berücksichtigt werden.
Sich beschwerdefrei und uneingeschränkt bewegen zu
können ist für die meisten Menschen eines der wichtigsten
Kriterien, wenn sie über die Frage „Was ist
Lebensqualität?“ nachdenken. Wir alle wollen bis ins
hohe Alter aktiv und unabhängig sein. Die Gesundheit
der Füße spielt dabei eine wichtige Rolle. Und daher
steigen die Erwartungen an Schuhe, und zwar nicht
nur an Sport- oder Spezialschuhe zur medizinischen
Versorgung: Auch Alltags- und Freizeitschuhe müssen
verbesserte Funktionalität und Passform aufweisen.
Der Schuhmarkt ist ein heiß umkämpfter Markt. Eigentlich
könnte man von einem Waren-Überangebot
sprechen. Allerdings gibt es riesige Unterschiede, was
die Qualität angeht. Für die Hersteller gilt: sich von
der Masse absetzen. Vor allem Schuhe deutscher beziehungsweise
europäischer Hersteller, die nicht im
Niedrigpreis-Sektor angesiedelt sind, müssen durch
herausragende Eigenschaften überzeugen, beispielsweise
durch eine besonders gute Passform und ein besonders
angenehmes Tragegefühl.
Schuhkonstruktion nach dynamischen
Aspekten – ultimativer Kick für die
optimale Passform?
Hier könnte das Forschungsprojekt von ISC und PFI wichtige
Erkenntnisse bringen. Bisher werden Straßenschuhe
nach statisch ermittelten Fußmaßen entwickelt. Das liegt
daran, dass für die Schuhherstellung Leisten erforderlich
sind – und der Leisten ist nun mal ein statisches Objekt.
Alle durch die Gehbewegung bedingten dynamischen
Veränderungen am Fuß müssen in statische Werte übersetzt
und auf den Leisten übertragen werden.
Erkenntnisse aus der Dynamik des Fußes werden schon
seit langem bei der Sportschuhentwicklung berücksichtigt
und haben dort zu wichtigen Schuh-Evolutionen
geführt. Was für Spezialschuhe für bestimmte Sportarten
gilt, ist aber nur bedingt auf Straßenschuhe
übertragbar, weil hier andere Bewegungsabläufe und
Belastungen auftreten. Die Frage ist: Kann die Berücksichtigung
der Dynamik des Fußes bei der Konstruktion
von Leisten und Schuhen die Passform von Straßen- und
Freizeitschuhen tatsächlich signifi kant verbessern?
PFI: Große Fußdatenbank
Das PFI besitzt dank der Tatsache, dass es bis in die
jüngste Vergangenheit großangelegte Fuß- und Beinmeßaktionen
durchgeführt hat, sehr umfassende Informationen
über die statischen Fußmaße der deutschen
Bevölkerung, und zwar mit der erforderlichen
statistischen Sicherheit. Das PFI hat auch Erfahrung
darin, wie diese statischen Werte für die Leistenkonstruktion
umzusetzen sind. Auf diesen Erfahrungen
aufbauend soll das neue Projekt die Veränderungen an
Füßen in Bewegung ermitteln und die Ergebnisse – als
praxistaugliche Konstruktionsrichtlinien zusammengefasst
– der Schuhindustrie zur Verfügung stellen.