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www.kus-muenster.de Münster 11<br />

Die Museumsexperten zerlegten den gestrandeten Pottwal <strong>und</strong> bereiteten ihn für den Transport<br />

nachMünstervor. Foto dapd<br />

Der Wal kommt<br />

Museumsexperten zerlegen seit Freitag das gestrandete Tier<br />

MÜNSTER. Im Hafen von Meldorf<br />

an der Nordsee hat die<br />

Bergung des Pottw<strong>als</strong> für das<br />

Naturk<strong>und</strong>emuseum in Münster<br />

begonnen. Am Freitag zerlegten<br />

die Experten den Wal<br />

<strong>und</strong> bereiteten ihn für den<br />

Transport nach Münster vor.<br />

Der Leiter des Westfälischen<br />

Landesmuseums für Naturk<strong>und</strong>e,<br />

Alfred Hendricks, äußerte<br />

sich erfreut über die<br />

Entscheidung zugunsten seines<br />

Museums. Bereits seit<br />

2007 werde das Museum auf<br />

einer speziellen Liste von Interessenten<br />

geführt, die in<br />

Norddeutschland Nationalparks<br />

<strong>und</strong> Naturverbänden<br />

für den Fall einer Strandung<br />

vorliege. Der tote Wal war am<br />

Montag entdeckt worden.<br />

Hendricks habe am Dienstag<br />

Kontakt aufgenommen <strong>und</strong><br />

am Mittwoch bereits Fachleute<br />

für einen Besuch in Schleswig-Holstein<br />

angemeldet.<br />

Bis das Skelett in Münster<br />

zu sehen ist, werde wohl noch<br />

r<strong>und</strong> ein Jahr ins Land gehen.<br />

„Die Walknochen etwa müssen<br />

sehr gründlich entfettet<br />

werden, um eine Geruchsbildung<br />

zu verhindern“, sagte<br />

Hendricks. Allein das nehme<br />

etwa zwei Monate in Anspruch.<br />

Später müssten dann<br />

Schlosser das Gerüst fertigen,<br />

an dem die zusammen 1,5<br />

Tonnen schweren Knochen<br />

anatomisch korrekt aufgehängt<br />

werden. Der Wal soll<br />

eine der Attraktionen der ab<br />

September 2012 geplanten<br />

großen Wal-Ausstellung im<br />

Naturk<strong>und</strong>emuseum werden.<br />

Der vor Pellworm gef<strong>und</strong>ene<br />

Pottwal sei augenscheinlich<br />

verhungert. Verirrten sich<br />

Wale ins Wattenmeer würden<br />

sie orientierungslos <strong>und</strong> fänden<br />

keine Nahrung<br />

mehr. � dapd/red<br />

Zehn Jahre Kanal-Ausbau<br />

Wasser- <strong>und</strong> Schifffahrtsamt: Schneller geht es nicht<br />

MÜNSTER. Der Ausbau des<br />

Dortm<strong>und</strong>-Ems-Kan<strong>als</strong> im<br />

Stadtbereich Münster wird<br />

trotz aller Proteste definitiv<br />

zehn Jahre in Anspruch nehmen.<br />

Daran lässt Heinz-Jakob<br />

Thyßen, Sachbereichsleiter<br />

beim zuständigen Wasser<strong>und</strong><br />

Schifffahrtsamt (WSA) in<br />

Rheine, keinen Zweifel. „Es<br />

geht nicht anders“, sagte Thyßen.<br />

Kommende Woche wird das<br />

WSA die überarbeiteten Pläne<br />

für den Kanalausbau im<br />

städtischen Planungsaussschuss<br />

präsentieren. In Münster<br />

hatte man gehofft, dass<br />

Thyßen dabei einen verkürzten<br />

Zeitplan vorstellen könn-<br />

te. Diese Hoffnung zerschlug<br />

er jetzt. Schuld sei zum einen<br />

– wie seit Frühjahr bekannt –<br />

die Finanzierung des Projekts,<br />

das 110 bis 120 Millionen<br />

Euro verschlingen wird.<br />

Geld, das der B<strong>und</strong> über einen<br />

längeren Zeitraum <strong>als</strong> gedacht<br />

strecken will.<br />

Brücken erneuern<br />

Das ist aber laut Thyßen nicht<br />

der alleinige Gr<strong>und</strong>: „Hier<br />

geht es vielmehr um logistische<br />

Fragen.“ Denn bevor der<br />

Kanal verbreitert werden<br />

kann, müssen sämtliche Brücken<br />

erneuert werden: „Mit<br />

Rücksicht auf den Verkehr<br />

können wir nicht an mehre-<br />

ren Stellen zugleich Engpässe<br />

schaffen.“ Dabei sei schon berücksichtigt,<br />

dass man versuchen<br />

werde, einen Teil der für<br />

die riesige Baustelle nötigen<br />

Transporte über den Wasserweg<br />

abzuwickeln.<br />

Dieses technische Argument<br />

stieß bei Münsters Politikern<br />

auf wenig Verständnis. Der<br />

ursprüngliche Plan, alle Arbeiten<br />

innerhalb von fünf<br />

Jahren fertig zu stellen, sei<br />

von denselben WSA-Fachleuten<br />

erstellt worden, erinnerte<br />

der CDU-B<strong>und</strong>estagsabgeordnete<br />

Ruprecht Polenz: „Was<br />

hat sich denn in der Zwischenzeit<br />

geändert? Das muss<br />

man erklären.“ � red<br />

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