fachhochschule rheinland-pfalz - Hochschule Ludwigshafen am Rhein
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FACHHOCHSCHULE LUDWIGSHAFEN AM RHEIN<br />
<strong>Hochschule</strong> für Wirtschaft<br />
Vom Prüfungskandidaten auszufüllen:<br />
Matrikel-Nr.: Platz-Nr.: Fachbereich:<br />
Studiengang/<br />
Datum:<br />
-schwerpunkt<br />
Hinweis: Geben Sie bitte <strong>am</strong> Ende der Klausur Ihre Ausarbeitung<br />
nach Aufgabensteller getrennt ab.<br />
Diplomvorprüfung Diplomprüfung SS/WS 99/00<br />
Vom Aufgabensteller bzw. Koordinator auszufüllen:<br />
Alte Prüfungsordnung Neue Prüfungsordnung <br />
Pflichtfach Wahlpflichtfach <br />
Die Prüfung<br />
umfaßt nur 1 Gebiet (1 Aufgabensteller)<br />
umfaßt 2 Teilgebiete: Koordinator: Prof. Dr. Härterich Hauptdeckblatt<br />
(Fröhner - Distrib-management / Härterich - Verkehrsw.)<br />
Gebiete: Bezeichnung: Par<strong>am</strong>eter-Nr.: **) Aufgabensteller: Prüfungszeit (Min): Punktzahl (Max):<br />
Prüfungsgebiet<br />
:<br />
Teilgebiet:<br />
Hilfsmittel: keine<br />
Logistik 240 Min. ges. 30 Pkte<br />
Verkehrswirtschaft<br />
HOWA73<br />
HMWA77<br />
HPWA76<br />
Prof. Dr. Härterich 120 Min. 15 Pkte.<br />
Bitte Klausuren vor dem Zus<strong>am</strong>menführen einzeln gegenkorrigieren<br />
Vom Korrektor bzw. Koordinator auszufüllen:<br />
Erstkorrektor: Zweitkorrektor:<br />
Gebiete: Punktzahl: Handzeichen: Punktzahl: Handzeichen:<br />
Teilgebiet: Verkehrswirtschaft<br />
Teilgebiet: ................................<br />
Teilgebiet: ................................<br />
Teilgebiet: ................................<br />
Prüfungsgebiet ges<strong>am</strong>t:<br />
Datum: ..................................<br />
Note:<br />
skl-verk-ws9900w.doc / 13.06.02 1
FACHHOCHSCHULE LUDWIGSHAFEN AM RHEIN Fachbereich BW III<br />
<strong>Hochschule</strong> für Wirtschaft<br />
Internationale Dienstleistungen<br />
Prof. Dr. Susanne Härterich<br />
Auf den folgenden Blättern (2-6) finden Sie 3 Aufgaben. Tragen Sie bitte die Antworten in das vorgegebene<br />
Lösungsfeld ein. Sollten die vorgegebenen Lösungsfelder nicht ausreichen, verwenden Sie die<br />
Rückseite des vorangehenden Blattes. Sollten Sie dennoch zusätzliche Arbeitsbogen (bei der Aufsicht<br />
erhältlich) benötigen, vermerken Sie hier ...................................... , wieviel Zusatzbogen Sie beifügen, ebenso bei<br />
der betreffenden Aufgabe: "siehe Zusatzbogen". Jeder Zusatzbogen ist mit Matrikel-Nr. und Platz-Nr.<br />
zu versehen. Haben Sie obiges Feld nicht ausgefüllt, wird der Zusatzbogen nicht gewertet !<br />
Beachten Sie außerdem, daß Fragen, die Sie zu den einzelnen Aufgaben haben, erst nach Abgabe Ihrer<br />
Klausur beantwortet werden können. Sollten Sie Fragen zu einzelnen Aufgabenstellungen haben,<br />
treffen Sie bitte Ihre eigenen Annahmen und vermerken diese bei der jeweiligen Aufgabenstellung.<br />
Und nun VIEL ERFOLG !<br />
AUFGABEN:<br />
1. Die nationale Verkehrspolitik ist seit Mitte der 80er Jahre durch tiefgreifende<br />
Deregulierungsprozesse gekennzeichnet.<br />
a) Um welche Deregulierungen handelt es sich im einzelnen? (10 Min.)<br />
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b) Welche Konsequenzen der Deregulierung sind in Bezug auf den Straßengüterverkehr<br />
zu erwarten? (15 Min.)<br />
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skl-verk-ws9900w.doc / 13.06.02 2
FACHHOCHSCHULE LUDWIGSHAFEN AM RHEIN Fachbereich BW III<br />
<strong>Hochschule</strong> für Wirtschaft<br />
Internationale Dienstleistungen<br />
Prof. Dr. Susanne Härterich<br />
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c) Mitte November 1999 beschloss der Bundestag nach heftiger Debatte die nächsten<br />
Schritte der Ökosteuerreform, nach der ab 1. Januar 2000 die Spritsteuer in vier<br />
Stufen jährlich um jeweils sechs Pfennig steigt. Welche Auswirkungen dürfte diese<br />
Maßnahme nach sich ziehen? Begründen Sie bitte ausführlich Ihre Stellungnahme<br />
aus verkehrspolitischer Sicht. (15 Min).<br />
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skl-verk-ws9900w.doc / 13.06.02 3
FACHHOCHSCHULE LUDWIGSHAFEN AM RHEIN Fachbereich BW III<br />
<strong>Hochschule</strong> für Wirtschaft<br />
Internationale Dienstleistungen<br />
Prof. Dr. Susanne Härterich<br />
2. Beim Luftverkehr erfolgt in Anlehnung an die einzelnen Produktionsfaktoren ein<br />
komplementärer Einsatz von Leistungen, die (faktisch) getrennt produziert werden.<br />
Hierdurch ergeben sich zahlreiche Koordinationsaufgaben, deren Lösungsqualitäten<br />
den Markterfolg des Luftverkehrs wesentlich beeinflussen.<br />
a) Um welche Leistungen handelt es sich? (10 Min.)<br />
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b) Welche Koordinationsaufgaben und Probleme ergeben sich aus dem Einsatz der<br />
Produktionsfaktoren im Luftverkehr? (20 Min)<br />
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skl-verk-ws9900w.doc / 13.06.02 4
FACHHOCHSCHULE LUDWIGSHAFEN AM RHEIN Fachbereich BW III<br />
<strong>Hochschule</strong> für Wirtschaft<br />
Internationale Dienstleistungen<br />
Prof. Dr. Susanne Härterich<br />
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c) Welche Lösungsmöglichkeiten lassen sich für die einzelnen Probleme ableiten? (20<br />
Min.)<br />
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skl-verk-ws9900w.doc / 13.06.02 5
FACHHOCHSCHULE LUDWIGSHAFEN AM RHEIN<br />
<strong>Hochschule</strong> für Wirtschaft<br />
skl-verk-ws9900w.doc / 13.06.02 6<br />
Fachbereich BW III<br />
Internationale Dienstleistungen<br />
Prof. Dr. Susanne Härterich<br />
3. Die Qualitätspolitik nimmt eine<br />
Schlüsselfunktion für die Wettbewerbsfähigkeit der Luftverkehrsgesellschaften im<br />
Markt der 90er Jahre ein.<br />
a) Wie kann eine Luftverkehrsgesellschaft mit Hilfe der Qualitätspolitik ihre<br />
Marktanteile halten oder ausbauen? (10 Min.)<br />
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b) Erläutern Sie bitte an Beispielen, wie eine qualitätsorientierte Produktpolitik im<br />
Luftverkehr umgesetzt werden kann (20 Min.)<br />
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