Download (PDF) - der Familie Messerschmidt

Tag 18: Straßen in Norwegen
Strecke: Rørvik – Grong – Trondheim – Orkanger – Leirvik (453 km)
Ein längerer Fahrtag liegt vor uns. Wir wollen heute zumindest Trondheim hinter uns bringen.
So geht es also zunächst nach Osten in Richtung E6. Die letzten Kilometer vor der E6
gestalten sich etwas mühsam, weil das Weidevieh – hier sind es Schafe – die trockene und
von der Sonne gewärmte Straße als Ruhe- und Schlafplatz betrachtet und die Fahrzeuge
nicht einmal ignoriert. Dann geht es auf der E6 nach Süden, wir passieren Steinkjer und
erreichen Levanger, wo wir nicht nur unser Abwasser entsorgen können, sondern auch
Mittagsrast halten. Bald geht es dann auf der Autobahn weiter und bald müssen wir auch die
Durchfahrtsmaut zahlen, die hier in der Umgebung von Trondheim nicht nur auf der
Autobahn, sondern auch im niederrangigen Straßennetz mehrfach kassiert wird. Insgesamt
zahlen wir 65 norwegische Kronen, das entspricht etwa 7,60 EUR. Um diesen Preis kann
man in Österreich schon 10 Tage auf der Autobahn kreuz und quer fahren! Auch der schöne
Blick auf den Trondheimfjord kann einen leichten Groll über diese moderne Art des
Raubrittertums nicht ganz vertreiben.
Kurz vor Orkanger ist die letzte Mautstation passiert und dann geht es auf der E 39 nach
Westen. Langsam zieht sich die Straße in die Höhe und wir passieren ein Skigebiet. Hier
könnte man wohl auf einem der Parkplätze übernachten, doch dafür ist es uns noch zu früh.
Dann geht es wieder hinunter zum Vinjefjorden. Hier führt die Straße eng am Ufer entlang
und sie ist oft nur einspurig mit Ausweichen, was insofern bemerkenswert ist, als es sich ja
um eine Hauptverbindungsstraße in Westnorwegen handelt. Aber da der Verkehr äußerst
gering ist, macht diese Einspurigkeit auch keine besonderen Probleme.
Gegen Ende des Fjordes erreichen wir einen Campingplatz. Dieser liegt zwar direkt neben
der Straße, was aber angesichts des fehlenden Verkehrs kein Problem zu sein scheint. Eher
stört eine andere Tatsache, was sich aber erst viel später erweist: Das kleine Lokal, das hier
dem Campingplatz angeschlossen ist, hat auch das Recht Alkohol zu verkaufen, was in
Norwegen nicht so üblich ist. So kommen abends Leute aus der Gegend in dieses
Dorfwirtshaus und es geht bis Mitternacht ziemlich rund. Noch etwas Besonderes ist zu
erwähnen: Erstmals seit langer Zeit wird es nachts für kurze Zeit wieder einigermaßen
dunkel.
Tag 19: Atlanterhavsveien
Strecke: Leirvik – Kristiansund – Molde – Stranda – Hellesylt (244 km)
Strahlender Sonnenschein begrüßt uns beim Aufstehen, ein prächtiger Tag erwartet uns.
Nach dem Frühstück geht es weiter auf der E39, die bald am Wasser endet und ein Fähre
bringt uns hinüber auf die andere Seite des Fjords. Nach etwa 10 km führt uns eine Brücke
hinüber auf eine Insel, der nächste Meeresarm wird dann in einem mautpflichtigen Tunnel
unterquert. Noch ein paar Kilometer und dann sind wir in Kristiansund, einer wichtigen
Industriestadt in Westnorwegen.
Vom Zentrum aus führt uns dann die Fähre
auf die Insel Averøya und von da aus geht
es auf den Atlanterhavsveien. Das ist eine
Straße die Averøya wiederum mit dem
Festland verbindet, sie führt über zahlreiche
Inselchen und kühn geschwungene Brücken
und bietet eindrucksvolle Ausblicke auf den
Atlantik. 1993 waren wir erstmals hier, ein
Besuch 1999 fiel dem Schlechtwetter zum
Opfer. 1993 peitschten die Wellen an die
Brückenpfeiler, diesmal liegt der Atlantik
ruhig und nahezu spiegelglatt vor uns. Wir
Atlanterhavsveien
bleiben an einem der Rastplätze stehen,