WERKSTATTANLEITUNG - Kubota

GZD15, WSM
ALLGEMEINES
Getriebe- und Hinterachsgetriebegehäuseöl (rechts und links)
wechseln
A Bevor das Getriebeöl gewechselt wird, den Motor
abstellen.
1. Eine Ölauffangschale unter das Getriebegehäuse stellen.
2. Die Ablassschrauben (1) unten am Getriebegehäuse
herausdrehen und das Öl vollständig ablassen.
Schlauchschelle und Schlauch (2) am L-Adapter (3) an der
Unterseite des rechten und linken Hinterachsgetriebegehäuse
entfernen und Getriebeöl ablassen.
3. Nach dem Ablassen, das Sieb zerlegen und reinigen. Die
Ölfilterpatrone wechseln. Nach dem Zusammenbauen mit
Hydraulikgetriebeöl UDT oder SUPER UDT oder
entsprechendem auffüllen.
4. Die Öleinfüllstopfen (5) von beiden
Hinterachsgetriebegehäusen abnehmen.
Mit neuem Öl bis zur Öffnung auffüllen. Nach dem Auffüllen
die Öleinfüllschraube wieder anbringen.
5. Die Öleinfüllschraube und die Entlüfterkappe (6) abnehmen
und neues Öl einfüllen.
6. Nachdem der Motor ein paar Minuten in Betrieb gewesen ist,
den Motor stoppen und den Ölstand erneut prüfen. Öl bis zur
vorgeschriebenen Markierung einfüllen.
A Nur Mehrbereichsgetriebeöl verwenden. Werden andere
Ölsorten verwendet, kann das Getriebe oder das
Hydrauliksystem beschädigt werden.
Siehe SCHMIERMITTEL, KRAFTSTOFF UND
KÜHLMITTEL" (Siehe Seite G-8.)
A Den Motor unmittelbar nach einem Wechsel des
Getriebeöls und der Filterpatrone nur bei niedrigen
Drehzahlen laufen lassen.
Den Motor ein paar Minuten mit mittlerer Drehzahl laufen
lassen, um eine ordnungsgemäße Schmierung aller Teile
sicherzustellen, sodass das Getriebe nicht beschädigt
wird.
A Die Maschine nie direkt nach einem Wechsel des
Getriebeöls in Betrieb nehmen. Den Motor ein paar
Minuten bei mittlerer Drehzahl laufen lassen, um eine
Beschädigung des Getriebes zu verhindern.
A Nie verschiedene Ölsorten miteinander mischen.
Getriebegehäuse- und
Hinterachsgetriebegehäuseöl (rechts und links)
10,0 L
2,6 U.S.qts.
2,2 Imp.qts.
(1) Ablassschraube (3) L-förmiger Adapter
(2) Schlauch
0000001429G
G-24
KiSC issued 04, 2006 A