4 - truckpower!

Bremssystem TEBS E2
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Komponenten
Komponente / Teilenummer
Externer Sollwertdrucksensor
441 044 101 0
441 044 102 0
Anschlusskabel
449 812 ... 0
3.9.2 Automatisch Lastabhängige Bremskraftregelung (ALB)
1-kreisige Achslastermittlung
Applikation
Für alle Federungstypen.
2-kreisige Achslastermittlung (rechts/links)
Zweck
Trailer EBS E beinhaltet eine lastabhängige Bremsdruckregelung, mit der der
Bremsdruck an den Beladungszustand angepasst wird. Über die Parametrierung
werden Kennlinien entsprechend der Bremsberechnung gespeichert. Sattel- und
Deichselanhänger werden unterschiedlich gesteuert.
Der aktuelle Beladungszustand wird durch Sensierung des Luftfederbalgdrucks,
des hydraulischen Drucks, durch Auswertung des Einfederungsweges bei mechanischer
Federung oder Berechnung aus den Drehzahldifferenzen der Radgeschwindigkeiten
bei zwei drehzahlsensierten Achsen ermittelt.
Applikation
Anhängefahrzeuge mit seitenweise getrennter hydraulischer Federung oder Luftfederung.
Zweck
Diese Funktion ermöglicht eine Rechts/Links-Mittelwertbildung der Achslasten.
Dadurch verbessert sich das Bremsverhalten des Anhängers (genauere Ermittlung
des realen Beladungszustands). Auf der Hauptachse c-d wird ein zusätzlicher
Achslastsensor verbaut, der in der TEBS E Diagnostic Software als Externer Achslastsensor
c-d eingestellt werden muss siehe Kapitel 7.1 „Parametrierung mittels
TEBS E Diagnostic Software“, Seite 129 => Fenster TEBS - Funktionsauswahl =>
Button Sonderfunktionen anzeigen.
Ermittlung der Achslasten
Die Achslast der Hauptachse c-d kann mit folgenden Optionen bestimmt werden:
• Messung des Balgdrucks mit einem im Modulator integrierten Drucksensor bei
luftgefederten Fahrzeugen
• Messung des Drucks der Luftfeder mit externem Drucksensor bei
luft/hydraulisch gefederten Fahrzeugen
• Messung des Einfederungsweges mit einem Wegsensor bei mechanisch gefederten
Fahrzeugen
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