Flensburg - Yachtschule Ludwigsburg
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Ya c h t ü b e r g a b e<br />
1 4<br />
Erst den Stauplan<br />
Bei der Anmeldung im Stegbüro<br />
erhalten Sie einen „Stauplan“.<br />
Auf diesen Bögen sind Risszeichnungen,<br />
nach denen Sie das gesamte<br />
Inventar finden. Alle hier verzeichneten<br />
Punkte checken Sie selber.<br />
Gehen Sie diese Liste in aller Ruhe<br />
durch – Prüfen Sie, zählen Sie, fassen<br />
Sie an! Haken Sie nur ab, was<br />
Sie gesehen und geprüft haben!<br />
Wir wollen durch dieses Verfahren<br />
erreichen, dass der Bootsmann<br />
sich eingehender mit Ihnen um die<br />
Technik kümmern kann und nicht<br />
die meiste Zeit mit „Löffelzählen“<br />
verbringen muss!<br />
Dann den „Bootsmann-Check“<br />
Wenn Sie die Staupläne abgearbeitet<br />
haben, geht der Bootsmann<br />
gemeinsam mit Ihnen die Checkliste<br />
durch. Im Rahmen dieses Checks<br />
erfahren Sie alles wissenswerte<br />
über die Handhabung der Technik<br />
an Bord.<br />
Sie sollten beim Bootsmanns-Check<br />
gemeinsam die Grundfunktionen<br />
aller Geräte durchgespielen.<br />
Machen Sie sich mit der Handhabung<br />
von Maschine, Wassersystem<br />
und ggf. Autopilot und Bugstrahlruder<br />
vertraut werden.<br />
Nachdem der Bootsmann von Bord<br />
ist, prüfen Sie in aller Ruhe selber<br />
die Segel - bitte vor dem Auslaufen!<br />
BOOTSMANN-CHECK<br />
- Gründlich sein<br />
- Anfassen, was man abhakt<br />
- Unklares nachfragen<br />
- Segel selber prüfen<br />
S t e g 1 c P l a t z 9 O c e a n i s 4 0 „ b e l l e z z a “<br />
3<br />
O c e a n i s 4 0 „ b e l l e z z a “<br />
4<br />
So ist es gut!<br />
Nicht so!<br />
Skipper: Törn vom: bis:<br />
Festmacher<br />
Bitte direkt auf<br />
die Stegklampe<br />
- nicht durch<br />
die Klüsen<br />
W asser<br />
Übergabe<br />
Rückgabe<br />
Ankerkiste<br />
❒ ❒ 1 Anker mit Kette / Ankerbolzen gerade<br />
❒ ❒ Winschkurbel<br />
An Deck<br />
❒ ❒ 8 Fender<br />
❒ ❒ 4 Festmacher<br />
❒ ❒ Sprayhood: Stoff, Scheibe ohne Knicke und Gestell<br />
❒ ❒ Winschen mit Abweiser<br />
❒ ❒ Firmenflagge unter Backbord-Saling<br />
❒ ❒ Landkabel liegt<br />
Backbord-Backskiste<br />
❒ ❒ 2. Vorsegel<br />
❒ ❒ 2 Ankerbälle, 1 Kegel<br />
Steuerbord-Backskiste vorn<br />
❒ ❒ Anker mit Leine<br />
❒ ❒ Bullentalje mit 2 Blöcken und Schäkel<br />
❒ ❒ 2 Spischoten mit je 1 Schäkel (rot)<br />
Fäkalientank<br />
❒ ❒ Wantenschneider<br />
muss an der<br />
❒ ❒ Dieselkanister (leer)<br />
Entsorgungsstation<br />
abgepumpt ❒ ❒ Eimer mit Reserveöl und Tülle für Dieselkanister<br />
werden! ❒ ❒ 30m Schleppleine<br />
F äkalien<br />
Übergabe<br />
Rückgabe<br />
Vorschiff<br />
❒ ❒ 8 Westen, 8 Lifebelts<br />
❒ ❒ 1 Feuerlöscher (im Schrank)<br />
Schapp über Herd<br />
❒ ❒ 8 Gläser 8 Schnapsgläser<br />
❒ ❒ 2 Thermoskannen<br />
❒ ❒ 1 Brandschutzdecke (Tür unter Spüle)<br />
unter Salonpolster<br />
❒ ❒ Bordstaubsauger 230V<br />
❒ ❒ Heizlüfter 230V<br />
Kartentisch<br />
❒ ❒ 4 Sätze Seekarten (I- IV, geordnet, Kurse ausradiert)<br />
❒ ❒ Kursrechner, 2 Kurs-Dreiecke<br />
❒ ❒ Wegepunktheft Ostsee + „Sejlerens“-Hafeninfo<br />
❒ ❒ Hafenlotse I, II, III und IV<br />
❒ ❒ 8 Co2-Patronen<br />
❒ ❒ Yachtschlüssel mit Schlüssel Rettungsinsel<br />
❒ ❒ Ersatzimpeller<br />
Schapp über Kartentisch<br />
❒ ❒ Wasser- und Dieseltanköffner<br />
❒ ❒ Handpeilkompass<br />
❒ ❒ Nebelhorn<br />
❒ ❒ Halogenscheinwerfer<br />
❒ ❒ Sanitätskasten<br />
❒ ❒ Fernglas (Sichtprobe gemacht)<br />
❒ ❒ dänische, schwedische, polnische Gastlandflagge, N +C<br />
Gaskiste<br />
❒ ❒ 2 Gasflaschen, 1x voll und 1x angebrochen<br />
Unter Kartentisch<br />
❒ ❒ 3 Winschkurbeln<br />
❒ ❒ 1 Feuerlöscher<br />
❒ ❒ Notblitzleuchte<br />
Steuerbord-Backskiste achtern<br />
❒ ❒ Decksbürste<br />
In der Motorkiste<br />
❒ ❒ Reserveöl<br />
❒ ❒ 1 Feuerlöscher<br />
❒ ❒ 30 m Festmacher<br />
❒ ❒ 2 Brett-Fender<br />
❒ ❒ Notpinne<br />
Schapp neben Navisitz<br />
❒ ❒ Taschenlampe<br />
❒ ❒ Schiffsmappe mit Anleitungen + wichtigen Urkunden<br />
❒ ❒ Bootshaken<br />
D iesel<br />
W asser<br />
❒ ❒ Schlagpütz<br />
❒ ❒ 230V Verlängerungskabel mit CEE-Kupplung<br />
Heckkorb<br />
❒ ❒ Nationale mit Flaggenstock<br />
❒ ❒ Rettungsinsel (Schlüssel an Yachtschlüssel)<br />
unter Navisitz<br />
❒ ❒ Notbeil + Leckstopfen<br />
❒ ❒ Bootsmannstuhl<br />
❒ ❒ Fahrtstörungslampen<br />
❒ ❒ Werkzeugkasten<br />
❒ ❒ 2 Rauchsignale, 4 Raketen, 4 Handfackeln<br />
❒ ❒ 2 gr. Spiblöcke, 1 kl. Block<br />
❒ ❒ 2 Life-Leinen<br />
❒ ❒ 3 Zusatzadapter 230V mit CEE-Kupplung<br />
1.Klasse Yachten<br />
Y ac h t - & c h a r t e r z e n t r u m G m b h<br />
❒ ❒ 2 Rettungskragen(beide mit Schwimmleine)<br />
❒ ❒ 2 Kugelfender<br />
1.Klasse Yachten<br />
Y ac h t - & c h a rt e r z e n t r u m G m b h<br />
Backbord-Achterkabine<br />
❒ ❒ 1 Feuerlöscher<br />
www.charterzentrum.de • Tel. 0 43 62 / 73 23 • info@charterzentrum.de • Am Yachthafen 1 • 23774 Heiligenhafen<br />
Stauplan „Deck“<br />
www.charterzentrum.de • Tel. 0 43 62 / 73 23 • info@charterzentrum.de • Am Yachthafen 1 • 23774 Heiligenhafen<br />
Stauplan „Unter Deck“<br />
1.Klasse Yachten<br />
Y ac h t - & c h a r t e r z e n t r u m G m b h<br />
Tel. 0 43 62 / 73 23 • info@charterzentrum.de • Am Yachthafen 1 • 23774 Heiligenhafen<br />
USt-IdNr: DE 255579325 • St.-Nr.: 2229812873 • Geschäftsführer: Reinhard Klemme & Björn Kösling • Sitz der Gesellschaft: Heiligenhafen • HRB 77 30 HL