Flensburg - Yachtschule Ludwigsburg

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Ya c h t ü b e r g a b e 2 2 Überdruck im Wassersystem Wir haben häufig Probleme mit „tropfenden“ Warmwasserboilern. Wenn Sie eine Yacht mit Warmwasser über Motor oder einem elektrischem System gechartert haben, können Sie durch zwei einfache Maßnahmen dafür sorgen, dass Sie diese Probleme nicht haben: Schalten Sie die elektrische Wasserpumpe am Paneel nur ein, wenn auch Wasser gebraucht wird. Ansonsten gilt: Wasserpumpe aus! Es wird sonst überflüssiger Druck aufgebaut, der durch ein Ventil in die Bilge tropft. Dieses Bilgenwasser vermeiden Sie auch, in dem Sie bei ausgeschalteter Wasserpumpe einen Warmwasserhahn offen lassen. Die Heizeinheit, besonders bei Erwärmung über Motor, produziert hohe Temperaturen, dass Wasser dehnt sich aus, der Druck steigt, auch wenn die elektrische Pumpe abgestellt ist. Über den offenen Wasserhahn kann der Druck dann in den Abfluss entweichen – Eine trockene Motorbilge wird es Ihnen danken! • Wasserpumpe nur bei Bedarf einschalten • Ein Warmwasserhahn auflassen Kein Tr ink w a sser Entsprechend den Vorgaben der Trinkwasserverordnung - TrinkwV 2001 - muss Wasser für den menschlichen Gebrauch frei von Krankheitserregern, genußtauglich und rein sein. Dies gilt als erfüllt, wenn bei der Wassergewinnung, der Wasseraufbereitung und der Verteilung die allgemein anerkannten Regeln der Technik eingehalten werden und das Wasser für den menschlichen Gebrauch den Anforderung der Verordnung entspricht. Um dies zu gewährleisten, wird das Trinkwassersystem Ihres Charterbootes in regelmäßigen Abständen gewartet und desinfiziert. Verwenden Sie beim Wasserbunkern ausschließlich Wasser, dass als Trinkwasser ausgewiesen ist. Im Zweifel erkundigen Sie sich beim Hafenbetreiber bzw. dem Wasserversorger. Da jedoch nicht sicherzustellen ist, dass auch die Crew vor Ihnen sich so verhalten hat, sollte man sich einfach an die Regel halten, das Wasser aus dem Bordtank nur abgekocht zu trinken. • Im Bordtank ist kein Trinkwasser Der Tank is t leer ! Sie bekommen eine Yacht mit einem nicht gefüllten Wassertank übergeben! Bevor Sie ablegen, sollten Sie den Tank frisch befüllen. Spülen Sie den Tankschlauch reichlich durch, bevor Sie Wasser einfüllen! So ist sichergestellt, das eventuelle Verunreinigungen, die sich im Schlauch gebildet haben, herausgespült werden. Tanken Sie möglichst voll. Da die Qualität des Wassers im Tank gerade bei wärmeren Temperaturen recht schnell nachlässt, möchten wir Sie bitten, bei Rückgabe der Yacht den Wassertank nicht aufzufüllen. Die Crew bei Übergabe wird dann den Tank frisch auffüllen. So ist gewährleistet, dass Ihre Nachfolgecrew frisches und qualitativ hochwertiges Wasser bekommt. • Bei Übergabe den Tank befüllen • Geben Sie uns einen leeren Tank zurück 1.Klasse Yachten Y ac h t - & C h a r t e r z e n t r u m G m b H Tel. 0 43 62 / 73 23 • info@charterzentrum.de • Am Yachthafen 1 • 23774 Heiligenhafen USt-IdNr: DE 255579325 • St.-Nr.: 2229812873 • Geschäftsführer: Reinhard Klemme & Björn Kösling • Sitz der Gesellschaft: Heiligenhafen • HRB 77 30 HL
Ya c h t ü b e r g a b e 2 3 Bord-WC Lassen Sie sich die einwandfreie Funktion vorführen und pumpen Sie selber alle WC´s einmal durch. Im allgemeinen hat der Spruch Gültigkeit: Tue nur das in die Toilette, was Du vorher gegessen hast. Werfen Sie nicht zuviel Papier und keine anderen festen Gegenstände in das Bord-WC! Die Reparatur einer verstopften Toilette kostet 125,- Euro! Zum Abpumpen, und nur zum Abpumpen, stellen Sie den oberen Hebel wie in Bild 1. Ansonsten immer so wie in Bild 2. Die Seeventile sollten auf jeden Fall nach Benutzung geschlossen werden. Achten Sie auf eine gefühlvolle Bedienung des kleinen Absperrhebels. Schärfen Sie Ihrer Crew ein, diesen Hebel immer auf „Closed“ zu stellen, denn sonst läuft Wasser ein. • Nur das in´s WC, was Sie vorher gegessen haben • Absperrhebel nur zum Pumpen öffnen Achtung, Wasser läuft nach! Absperrhebel ist zu Bild 1 / Zum Pumpen Bild 2 / Alles O.K. Fäkalientanks 1.Klasse Yachten Y ac h t - & C h a r t e r z e n t r u m G m b H Fast alle Yachten sind mittlerweile mit einem Fäkalientank ausgestattet. So schön dass für die Umwelt sein mag – im täglichen Chartergeschäft machen diese Tanks jedoch einiges an Mehraufwand für den Skipper und den Vercharterer aus. Bitte kontrollieren Sie in jedem Fall beim Einchecken, dass der Tank leer ist. Am besten funktioniert das mit der „Klopfprobe“, die Position des Tanks zeigt Ihnen der Bootsmann, Sie finden die Position auch im „Stauplan“. Der Abfluß des Wc´s fließt über ein Rohrsystem in den Fäkalientank. Dieses Rohsystem hat etwa den Durchmesser Ihres Daumens! Dieses Leitungssystem ist also enorm anfällig gegen Verstopfungen! Spülen Sie nach Möglichkeit kein Klopapier herunter, nehmen Sie eine kleine Plastiktüte mit auf Toilette und entsorgen das Papier auf getrennten Weg in die Mülltonne. Wenn Sie auf See sind, lenzen Sie den Tank ausserhalb der 12-sm- Zone. Es gibt zwar einige Absaugstationen, aber das Abpumpen über eine solche Station dauert und kostet meist auch einige Euros. Wenn Sie in den Heimathafen zurückkehren und Sie haben vergessen, auf See den Tank leerzupumpen, müssen Sie das vor Rückgabe an der Entsorgungsstation machen. Wir können nur leere Tanks zurücknehmen. Einen vollen Tank müssen wir sonst auf Ihre Kosten entleeren. • Tank ist beim Eincheck leer • Sie geben leeren Tank zurück • Leitungen haben Duchmesser Ihres Daumens Tel. 0 43 62 / 73 23 • info@charterzentrum.de • Am Yachthafen 1 • 23774 Heiligenhafen USt-IdNr: DE 255579325 • St.-Nr.: 2229812873 • Geschäftsführer: Reinhard Klemme & Björn Kösling • Sitz der Gesellschaft: Heiligenhafen • HRB 77 30 HL
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