Bestseller Katalog 2012 - Dolezych GmbH & Co.

Einfach sicher - Die Dolezych-Einfach-
Methode für DoKEP ® -Zurrnetze
Für jedes DoKEP-Zurrnetz haben wir für Sie die erforderlichen
Berechnungen nach VDI 2700 Blatt 16 und DIN EN
12195-1 bereits durchgeführt. Damit ist sichergestellt, dass
die Ladung bis zur maximalen Nutzlast des Fahrzeugs korrekt
gesichert werden kann. Der Anwender muss lediglich
alle zum Lieferumfang des Netzes gehörenden Befesti -
gungs gurte (Schnellspanner) anlegen und die vorhandenen
Zurrwinkel und Reibbeiwerte mit dem Diagramm der
Einfachmethode vergleichen.
Beispieldiagramm, berechnet nach VDI 2700 Blatt 16 bzw.
DIN EN 12195-1 für das Zurrnetz DoKEP 500 K
Wie arbeite ich mit der Dolezych-Einfach-
Me thode®?
• Die LC-Werte im Diagramm stehen für die erforderliche LC
der Zurrnetze bzw. deren Spannmittel sowie für die Belastbarkeit
der vorhandenen Zurrpunkte.
• Die schwarzen horizontal verlaufenden Balken kennzeichnen
die jeweilige maximale Belastbarkeit der Zurrpunkte.
• Die farbigen Kurven kennzeichnen die möglichen Zurrwinkelkombinationen,
mit denen das Netz verspannt werden kann.
• Im Schnittpunkt der farbigen Kurven und des horizontal verlaufenden
Balkens, kann die erforderliche LC des Zurrnetzes
bzw. der dazu passenden Schnellspanner in Abhängigkeit
der Reibbeiwerte abgelesen werden.
Erforderliche LC bei Verwendung von
6 Schnellspannern pro DoKEP-Zurrnetz [daN]
Die maximale Belastbarkeit des
Zurrpunktes beträgt 400 daN für Pritschen
zGM bis zu 3,5 t nach DIN 75410-1
Die maximale Belastbarkeit des Zurrpunktes
beträgt 500 daN für Kastenwagen zGM > 2 t bis
zu 5 t nach DIN 75410-3
α=20°, β= 6°
α=20°, β= 55°
α=65°, β= 6°
α=65°, β= 55°
Reibbeiwert µ
Dolezych-Einfach-Methode © für DoKEP500 K-Zurrnetze zur Sicherung eines freistehenden Ladungsgewichtes von 1500 kg.
Ablesebeispiel:
Mit dem DoKEP 500 K kann ein Ladungsgewicht von 1500
kg bereits bei einem Reibbeiwert µ=0,3 gesichert werden.
DoKEP 500 K Zurrnetze verfügen über 6 Schnellspanner
mit einer LC von jeweils 500 daN.
Die bei µ=0,3 erforderliche LC beträgt gemäß obigem
Diagramm:
a) LC = 390 daN für Winkel zwischen α = 20° und β = 65°
(hellblaue Kurve)
b) LC = 480 daN für Winkel zwischen α= 65° und β = 55°
(orange Kurve)
c) LC = 490 daN für Winkel zwischen α = 65° und β = 6°
(blaue Kurve)
Somit ist das Zurrnetz mit einer LC von 500 daN für diesen
Einsatz geeignet.
Bei Zurrwinkeln zwischen α = 20° und β = 6° (grüne Kurve)
ist bei µ = 0,3 eine LC von mehr als 500 daN erforderlich,
wodurch die maximale Belastbarkeit der Zurrpunkte überschritten
wird. Erst ab einer Reibung von ca. µ = 0,37 ist
das Zurrnetz auch für diesen Einsatz geeignet. Die
Voraussetzungen können aber auch verbessert werden,
wenn die Verwendung von Formschluss (z.B. DoVario-
Teleskopstange, Keile, Stirnwand, etc.) oder Anti-Rutsch-
Matten ermöglicht wird.
Alle DoKEP-Zurrnetze verfügen über eine Kennzeichnung.
Die LC-Werte sind kompatibel zu den Fahrzeugen. Die
ermittelte LC wird mit den Angaben auf dem Etikett des
Zurrnetzes und der Befestigungsmittel verglichen. Ist die
ermittelte LC kleiner als der Wert auf dem Etikett, kann
das Zurrmittel (Zurrnetz und Befestigungsmittel) verwendet
werden.
Tipp: Durch Formschluss und Anti-Rutsch-Matten
kann die erforderliche LC des Zurrmittels verringert
bzw. das zu sichernde Ladungsgewicht erhöht werden.
Dolezych 169