Bestseller Katalog 2012 - Dolezych GmbH & Co.

Das
fahrzeuggebundene ©
Zurrsystem nach
Dolezych-Einfach-
Methode ©
4. Das fahrzeuggebundene © Zurrsystem für das Direkt- oder Niederzurren -
Zurren ohne Winkelmessung und Berechnung! Wie geht das?
Das Fahrzeug wird entsprechend seiner
maximalen Nutzlast mit Zurr -
mitteln ausgestattet.
Die Zurrmittel werden so dimensioniert,
dass sie die erforderlichen Sicherungskräfte
auch unter ungünstigen
Umständen erreichen.
Bis zur Nutzlastobergrenze des LKWs
kann so jede standfeste homogene Ladung
einwandfrei und sicher verzurrt
werden; entweder durch Direktzur ren
oder Niederzurren.
Diese Methode hat sich besonders gut
bei den DoKEP-Ladungssicherungsnetzen
bewährt. Diese finden Sie ab
Seite 166.
Beispiel Direktzurren:
Den Wert für Ihren LKW finden Sie in
der Tabelle Direktzurren (siehe Seite
97) in der Spalte µ, indem Sie die zulässige
Nutzlast Ihres LKWs als Gewicht
der Ladung ansetzen.
Ohne Winkelmessung oder weitere Berechnung
ist die Ladung immer bis zur
zulässigen Nutzlast sicher verzurrt.
98 Dolezych
Beispiel: Die Nutzlast des LKWs
beträgt 5000 kg.
Im besten Fall, mit µ=0,6 bei Verwendung
einer Anti-Rutsch-Matte, sind 4
Zurrmittel mit einer LC von jeweils 750
daN erforderlich. Bei einer Reibung
von lediglich µ=0,1 müssen die Zurr -
mittel eine LC von jeweils 10000 daN
aufweisen. (Bitte beachten Sie die
Festigkeit der Zurrpunkte)
Beispiel Niederzurren:
Wählen Sie aus der Tabelle Niederzurren
auf Seite 95 den Vertikalwinkel
α=35°, was den ungünstigsten Winkel
beim Niederzurren darstellt. Gehen Sie
nun in die Spalte der Nutzlast (Ihres
LKWs) und bestimmen Sie die Vorspannkräfte,
die von Ihren Zurrmitteln
aufgebracht werden müssen.
Die erreichbare Vorspannkraft ist z. B.
beim Zurrgurt DoZurr 4000 mit einer
Druckratsche 300 daN oder beim
DoZurr 5000 mit DoMulti-Ratsche und
einem DoMess Vorspannkraftmessgerät
1000 daN.
Jetzt können Sie in der Spalte mit dem
Gleitreibbeiwert von µ=0,3 die für Sie
notwendige Anzahl von Zurrmitteln für
das fahrzeuggebundene System ablesen.
Beispiel: Die Nutzlast Ihres LKWs
beträgt 2000 kg.
Bei einem Reibbeiwert von μ=0,3 und
einem Zurrwinkel α=35° sind 4 Zurrgurte
mit DoMulti-Langhebel-Zugratsche
mit einer Vorspannnkraft S TF von
1000 daN erforderlich.
Ohne Winkelmessung oder weitere
Berechnungen ist unter den angegebenen
Voraussetzungen die Ladung bis
zur zulässigen Nutzlast sicher verzurrt.
Auch wenn Sie die Nutzlast einmal
nicht ausnutzen, sondern geringere
Ge wichte befördern, benutzen Sie immer
dieselben Zurrmittel - auch wenn
damit die Ladungssicherung überdimensioniert
ist.
Das ist das fahrzeuggebundene System
nach der Dolezych - Einfach -
Methode © .