Metropolitan und Railjet - LOK Report

ICE-Reihungen
06.09.2009
Im vierten Schritt kommt ein Zugpaar Wien
Westbahnhof - München hinzu. Außerdem
wird die Anzahl der RJ zwischen Salzburg
und Wien auf zwei Zugpaare erhöht. Davon
wird ein RJ Salzburg - Wien Westbahnhof als
Doppeleinheit gefahren.
Jahresfahrplan 2010 (ab 12.12.2009)
Der Railjet-Verkehr auf der Fernverkehrslinie
90 (München - Salzburg - Wien - Budapest)
wird. Mit Ausnahme eines ICE-Zugpaares
München - Wien, welches der Anbindung der
auf der ICE-Linie 91 (Dortmund - Wien) eingesetzten
ICE-T an das Heimatwerk München
dient, werden alle Züge dieser im 2h-Takt
verkehrenden Linie mit Railjet gefahren.
Gleichzeitig wird mit der Einrichtung einer
zweiten Railjet-Linie Wien Westbahnhof -
Salzburg - Innsbruck - Bludenz - Feldkirch -
Zürich HB begonnen. Diese Linie nutzt zwischen
Salzburg und Innsbruck die durch
Deutschland verlaufende Korridorstrecke
»Salzburg - Rosenheim - Kufstein - Innsbruck«.
Diese neue ebenfalls im 2h-Takt verkehrende
Railjet-Linie ergänzt sich im Abschnitt Wien
Westbahnhof - Salzburg mit der Fernverkehrslinie
90 zum Stundentakt. Zuächst werden auf
dieser Linie ein Zugpaar Wien - Zürich und
ein Zugpaar Salzburg - Zürich angeboten. Das
Zugpaar Wien - Zürich ist dabei zwischen
Wien und Feldkirch durch eine zweite Garnitur
zur Doppeleinheit verstärkt. Ab Feldkirch
fährt diese zweite Garnitur weiter nach Bregenz.
13.06.2010
Ein weiteres Railjet-Zugpaar Wien Westbahnhof
- Zürich wird eingerichtets. Es verkehrt in
der Fahrplanlage des bisherigens ÖBB-
Starzuges »Transalpin«, das gleichzeitig eingestellt
wird.
Jahresfahrplan 2011 (ab 12.12.2010):
Das letzte ICE-Paar der DB-Fernverkehrslinie
90, das bislang der Anbindung der ICE-T-
Garnituren der ICE-Linie 91 (Dortmund -
Wien Westbahnhof) an den Heimat-Bh München
dient wird auf Railjet umgestellt. Die
Fernverkehrslinie 90 wird nunmehr komplett
aus Railjet-Garnituren gebildet.
Gleichzeitig wird in den Nächten Freitag/Samstag
und Samstag/Sonntag ein Zugpaar
Budapest Keleti pu. - München über den
westlichen Endpunkt München hinaus über
Stuttgart nach Frankfurt(Main) verlängert.
Auch das Angebot Richtung Zürich wird ausgeweitet.
Nunmehr verkehren 3½ Zugpaare
nach Zürich.
09.04.2011
Es wird ein weiteres Zugpaar Wien - Zürich
eingeführt. Damit besteht auf der Linie Wien -
Zürich ein 2-h-Takt.
18.10.2011
Mit dem Zugpaar RJ 559/754 werden auf der
Südbahn erstmals planmäßig Railjet zwischen
Wien und Graz eingesetzt.
07.11.2011
Mit RJ 533/730 werden erstmals Railjet zwischen
Wien und Villach eingesetzt.
Jahresfahrplan 2012 (ab 11.12.2011)
Mit der Ausweitung des Railjet-Verkehrs Richtung
Zürich wird erstmals ein RJ-Paar nach
Budapest durchgebunden.
Neben dem Zugpaar RJ 533/730 (Wien Meidling
- Villach) werden nun sechs RJ-Paare der
Relation Wien Meidling - Graz mit Railjet gefahren.
15.04.2012
Zwischen Wien Meidling und Graz wird das
Railjet-Angebot auf 14 Zugpaare ausgeweitet.
Zusammen mit einem (ebenfalls aus einer
Railjet-Garnitur gebildeten) OIC-Paar Wien -
Graz und einem internationalen EC-Paar besteht
hier nun ein Stundentakt.
15.07.2012:
Das Railjet-Angebot auf der Relation Wien
Meidling - Villach wird um drei auf vier Zugpaare
ausgeweitet. Zusammen mit drei internationalen
EC-Paaren besteht hier nun ein 2-
h-Takt.
Europäisches Nachrichtenmagazin für Eisenbahnfreunde www.lok-report.de Stand: 10.03.2013 16