1 2 - INFORM - WABCO
1 2 - INFORM - WABCO
1 2 - INFORM - WABCO
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
5 MAXX 5<br />
TM 22 Erneuern des Bremszylinders<br />
Erneuern des Bremszylinders<br />
MAXX TM 22<br />
5 Erneuern des Bremszylinders<br />
VORSICHT!<br />
Verletzungsgefahr<br />
––<br />
Beachten Sie alle Sicherheits-, Reparatur- und Wartungshinweise<br />
(siehe Kapitel „1 Wichtige Hinweise<br />
und Sicherheitshinweise“, Seite 3).<br />
––<br />
Halten Sie diese Hinweise unbedingt ein, um Personen-<br />
und/oder Sachschäden zu vermeiden.<br />
!<br />
Verwenden Sie nur Bremszylinder nach Vorgaben<br />
! des Achsen- bzw. Fahrzeugherstellers.<br />
Verwenden Sie keine motorgetriebenen Schraubund<br />
Drehmomentwerkzeuge.<br />
Die Anleitung zum Erneuern des Bremszylinders<br />
dient der allgemeinen Information. Beachten Sie die<br />
Montagevorgaben sowie die Prüf- und Einbauanweisungen<br />
des Bremszylinderherstellers und halten Sie<br />
diese unbedingt ein.<br />
Die Abbildungen sind lediglich beispielhafte Darstellungen<br />
und können von der tatsächlichen Ausführung<br />
abweichen.<br />
5.1 Ausbauen des Bremszylinders<br />
––<br />
Schrauben Sie den Luftanschluss (A) vom Bremszylinder<br />
ab.<br />
!<br />
Achten Sie darauf, dass der Luftanschluss des<br />
! Bremszylinders drucklos ist.<br />
––<br />
Lösen Sie die Muttern (B) des Bremszylinders (siehe<br />
Kapitel „10.1 Werkzeuge, Schlüsselweiten und Anziehdrehmomente“,<br />
Seite 37, Position VII).<br />
––<br />
Nehmen Sie den Bremszylinder vom Bremssattel.<br />
!<br />
Achten Sie darauf, dass bei Ausbau des Bremszylinders<br />
kein Schmutz bzw. keine Feuchtigkeit in die<br />
!<br />
Bremse eindringen.<br />
5.2 Einbauen des Bremszylinders<br />
––<br />
Reinigen Sie die Dichtfläche (A) und die Flanschfläche<br />
(B) am Bremssattel und fetten Sie die Kalotte im<br />
Bremshebel (C).<br />
!<br />
Achten Sie darauf, dass bei der Reinigung kein<br />
! Schmutz bzw. keine Feuchtigkeit in die Bremse<br />
eindringen.<br />
––<br />
Setzen Sie den Bremszylinder an den Bremssattel<br />
an und schrauben Sie den Bremszylinder mit neuen<br />
Befestigungsmuttern (B) von Hand an, bis der<br />
Bremszylinder ganzflächig am Bremssattel anliegt.<br />
Schlüsselweiten und Anziehdrehmomente“, Seite<br />
37, Position VII).<br />
1)<br />
Die Anziehdrehmomente gelten für original <strong>WABCO</strong><br />
Zylinder.<br />
!<br />
Verwenden Sie zum Einbauen des Bremszylinders<br />
! immer neue Befestigungsmuttern.<br />
Je nach Einbaulage der Bremse muss die untere,<br />
zur Straße liegende, Drainageöffnung am Bremszylinder<br />
offen sein.<br />
Je nach Bremszylindertyp können die anderen<br />
Drainageöffnungen offen bleiben oder müssen durch<br />
Stopfen verschlossen werden. Beachten Sie dazu<br />
die Vorschriften des Bremszylinderherstellers.<br />
––<br />
Schrauben Sie den Luftanschluss (A) an den Bremszylinder.<br />
!<br />
Beachten Sie dabei die Vorschriften des Bremszylinderherstellers.<br />
!<br />
––<br />
Achten Sie darauf, dass der Bremsschlauch nicht<br />
verdreht ist und so verlegt ist, dass er nicht an anderen<br />
Teilen reiben kann.<br />
––<br />
Prüfen Sie, dass der Bremsschlauch keine Vorspannung<br />
auf die Gleitfunktion des Bremssattels ausübt<br />
und die Bewegung des Bremssattels über den<br />
gesamten Verschiebeweg nicht behindert.<br />
!<br />
Prüfen Sie den Luftanschluss auf Dichtigkeit.<br />
!<br />
––<br />
Prüfen Sie die Bremse nach Abschluss der Arbeiten<br />
auf dem Rollenprüfstand.<br />
––<br />
Schrauben Sie den Bremszylinder mit ca. 120 Nm 1)<br />
fest.<br />
– – Ziehen Sie die Befestigungsmuttern mit ca.<br />
210 – 30 Nm 1) fest (siehe Kapitel „10.1 Werkzeuge,<br />
20<br />
21
Change language