1 2 - INFORM - WABCO

8 MAXX 8
TM 22 Erneuern der Dichtungen
Erneuern der Dichtungen
MAXX TM 22
8 Erneuern der Dichtungen
VORSICHT!
Verletzungsgefahr
––
Beachten Sie alle Sicherheits-, Reparatur- und Wartungshinweise
(siehe Kapitel „1 Wichtige Hinweise
und Sicherheitshinweise“, Seite 3).
––
Entfernen Sie die Verschlussdeckel (14) der Bolzenführung
(10, 11) aus dem Bremssattel (1).
––
Nehmen Sie die Schutzkappen (5) aus der Ringnut
des Bremssattels (1).
8.1.2 Montage
Zwei neue Buchsen für den langen Führungsbolzen
einpressen.
––
Pressen Sie mit den Werkzeugen 10, 11 und 29 die
innere Buchse (8) in die Bohrung des Bremssattels
(1) bis zum Anschlag des Werkzeugs ein.
––
Halten Sie diese Hinweise unbedingt ein, um Personen-
und/oder Sachschäden zu vermeiden.
!
Nutzen Sie den Belagniederhaltebügel (38) keinesfalls
als Haltegriff oder für die Befestigung der
!
Bremse an einer Hebevorrichtung, da der Belagniederhaltebügel
dabei beschädigt werden kann.
Werden sämtliche Dichtungen des Bremssattels ausgetauscht,
können die Arbeitsfolgen zum Erneuern der
Schutzkappen und Buchsen der Führungsbolzen sowie
der Schutzkappe der Nachstellschraube zusammen
ausgeführt werden.
Werden die Dichtungen jedoch einzeln ausgetauscht,
sind die Arbeitsfolgen entsprechend der Abschnitte (Kapitel
8.1 und Kapitel 8.2) einzeln auszuführen.
Die Abbildungen sind lediglich beispielhafte Darstellungen
und können von der tatsächlichen Ausführung
abweichen.
8.1 Erneuern der Schutzkappen
und Buchsen der Führungsbolzen
8.1.1 Demontage
!
Setzen Sie dabei das Werkzeug (z. B. Meißel) nur
! am Verschlussdeckel an und beschädigen Sie nicht
die Bohrungen für die Verschlussdeckel am Bremssattel.
––
Lösen Sie die Schrauben (12) (siehe Kapitel „10.1
Werkzeuge, Schlüsselweiten und Anziehdrehmomente“,
Seite 37, Position IV), und nehmen Sie
den Bremssattel (1) vom Bremsenträger (2) ab.
––
Legen Sie den Bremssattel (1) zum Auspressen der
Buchsen (4) auf eine feste Unterlage. Die Rückseite
des Bremssattels muss nach oben zeigen.
!
Verwenden Sie für den Wechsel der Buchsen
! WABCO Werkzeuge (siehe Kapitel „10.2 WABCO
Werkzeuge“, Seite 38).
––
Pressen Sie mit den Werkzeugen 10, 11 und 22 die
äußere Buchse (8) bis zum Anschlag des Werkzeugs
in dieselbe Bohrung.
––
Demontieren Sie das Fahrzeugrad nach Angaben
des Achsen- oder Fahrzeugherstellers.
––
Bauen Sie den Bremszylinder vom Bremssattel ab
(siehe Kapitel „5.1 Ausbauen des Bremszylinders“,
Seite 20).
––
Pressen Sie mit den Werkzeugen 10, 11 und 21 die
Buchsen (8) aus dem Bremssattel (1).
––
Fetten Sie die Gleitflächen der Buchsen und den
Raum zwischen den Buchsen.
––
Trennen Sie den Stecker des Sensorkabels vom
elektrischen Verschleißsensor (40) (siehe Kapitel
„7.1 Ausbauen des Verschleißsensors“, Seite 24).
––
Bauen Sie die Bremsbeläge aus (siehe Kapitel „Ausbauen
der Bremsbeläge“, Seite 13).
!
Verletzungsgefahr! Quetschgefahr durch losen
! Bremssattel!
––
Lösen Sie die Befestigungsschrauben und demontieren
Sie den Bremssattel mit Bremsenträger von
der Achse (siehe Kapitel „10.1 Werkzeuge, Schlüsselweiten
und Anziehdrehmomente“, Seite 37,
Position III)
––
Spannen Sie die Bremse am Bremsenträger fest in
eine geeignete Halterung (z. B. Schraubstock) ein.
––
Reinigen Sie die Kontaktflächen (Passbund) am
Bremsenträger (2) zu den Führungsbolzen.
– – Nehmen Sie die Führungsbolzen (10, 11) aus dem
Bremssattel (1).
––
Reinigen Sie die Bohrungen im Bremssattel.
26
27