17.01.2014 Aufrufe

Tragflügelprofil für eine Entenkonfiguration - IAG

Tragflügelprofil für eine Entenkonfiguration - IAG

Tragflügelprofil für eine Entenkonfiguration - IAG

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Profilentwurf für den Hauptflügel der Speed Canard<br />

Technische Daten der Speed Canard:<br />

Abmessungen<br />

Länge : 5,20 m<br />

Höhe : 1,90 m<br />

Spannweite : 7,70 m<br />

Flügelfläche : 7,84 Quadratmeter<br />

Leistungen<br />

Reichweite bei reduzierter Geschwindigkeit: 2150 km<br />

Max. Fluggewicht : 680 kg<br />

Minimale Fluggeschwindigkeit: 100 km/h<br />

Reisegeschwindigkeit : 280 km/h (bei 75 Prozent)<br />

Höchstzulässige Geschwindigkeit : 360 km/h<br />

Reiseflughöhe: 4000 m<br />

2


Auftriebsverteilungen bei der Speed Canard im Reiseflug:<br />

3


Tragflügel liegt im Nachlauf des Canardflügels<br />

↓<br />

Effektiver Anstellwinkel am Tragflügel ändert sich über die<br />

Spannweite<br />

Entwurfsziele<br />

• geringer Widerstand und k<strong>eine</strong> Ablösungen in<br />

möglichst großem Ca-Bereich<br />

• Ca-max des Referenzprofils erreichen<br />

• Widerstand im Schnellflug reduzieren<br />

• Dicke nicht zu stark verändern<br />

• Momentenbeiwert in etwa beibehalten<br />

4


Entwurfseingabedaten des endgültigen Entwurfs<br />

REMO1<br />

REMO1 *P@1Profil SJ 33<br />

TRA1 33 11.5 0 13.5 0.3 15.5 0.9 17.5 1.8 19.5 3 21.5 4.5<br />

TRA1 33 23.5 6.3 25.5 8.4 27.5 10.8 29.5 13.5 0 16.5<br />

TRA1 33 34.5 1.5 37.5 2 40.5 3 43.5 4.5 60 6.5<br />

RAMP 0 0 5 6<br />

TRA28 33 3 27 2 1 0.75 4 11.1 2 1 0.68 1 0.4 0 *8SJ<br />

ALFA 4 2 5 9 12<br />

D<strong>IAG</strong><br />

ALFA 20 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19<br />

RE 3 700 3 1500 3 3000<br />

CDCL<br />

ENDE<br />

Auf den folgenden Seiten:<br />

• Geschwindigkeitsverteilung des endgültigen Entwurfs (SJ 33)<br />

• Polaren des endgültigen Entwurfs (SJ 33)<br />

• Geschwindigkeitsverteilung des Referenzprofils (Eppler 793)<br />

• Polaren des Referenzprofils (Eppler 793)<br />

5

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!