QUIRLI - Green Hobby & Model

Fixer maintenant les servos dans l’aile comme montré sur la photo, après avoir percé
les avant-trous pour les vis de fixation. Faire sortie le cordon des servos par les
ouvertures dans les nervures d’emplanture
Connecter le contre coudage des tringleries d’ailerons sur le palonnier des servos.
Les guignols seront fixés sur les volets d’ailerons de façon à ce que la tringlerie
forme un angle droit avec leur bord avant ; dans cette position, visser les guignols
sur les volets. Les guignols seront fixés sans la contre plaque. Percer les trous de Ø
1,5 mm pour les vis de fixation.
Avec les servos et les volets en position milieu, plier les tringleries à angle droit avec
des pinces. L’extrémité pliée des tringleries sera coupée de façon à ce qu’elle
dépasse encore sur env. 1mm du clip de sécurité.
Des éventuelles inégalités dans le coudage des tringleries pourront être corrigées
ultérieurement par le réglage du neutre des servos dans l’émetteur.
Le fuselage
Découper le film de recouvrement sur les fentes dans le fuselage pour le passage du
stabilisateur et de la dérive, ainsi que sur le support du train d’atterrissage avec la
panne d’un fer à souder chaud.
Introduire les plans fixes du stabilisateur et de la dérive dans les fentes du fuselage
et les aligner exactement de façon à ce que celui du stabilisateur dépasse sur une
longueur égale à gauche et à droite et forme un angle droit avec l’axe longitudinal du
fuselage.
Reporter le contour du fuselage sur les plans fixes du stabilisateur et de la dérive
avec un crayon feutre.
Retirer le film de recouvrement sur une surface un peu plus faible que celle délimitée
avec le fer à souder.
Remettre en place le plan fixe du stabilisateur dans les fentes du fuselage, l’aligner
comme déjà indiqué et le coller en injectant le colle sur le dessus et le dessous.
Coller les charnières jusqu’à leur moitié dans les deux gouvernes de profondeur.
Après le séchage de la colle, monter les deux gouvernes avec la pièce de liaison sur
le plan fixe du stabilisateur au moyen des charnières.
Appliquer la colle sur le dessus et le dessous en collant la pièce de liaison.
En attendant le séchage de la colle, coller la roulette de queue et les charnières dans
la gouverne de direction.
Introduire maintenant le plan fixe de la dérive dans la fente du fuselage et le coller ;
le dessus du plan fixe du stabilisateur sera collé en même temps sur le dessus avec
le fuselage.
Après le séchage de la colle, monter la gouverne de direction sur le plan fixe de la
dérive au moyen des charnières.
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