kmu news - KMU-Channel Gewerbeverband Basel-Stadt
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aktuell<br />
<strong>kmu</strong> <strong>news</strong> Nr. 5 | 13<br />
8<br />
in eigener sache<br />
Neue Mitarbeiterinnen<br />
Willkommen<br />
beim <strong>Gewerbeverband</strong><br />
Ursula Schaffner arbeitet beim <strong>Gewerbeverband</strong><br />
<strong>Basel</strong>-<strong>Stadt</strong> im Mitgliederwesen.<br />
Seit 1. Dezember 2012 ist sie für die Beratung<br />
und Betreuung der Mitglieder zuständig sowie<br />
für die Mutation, die Pflege und den weiteren<br />
Ausbau des Mitgliederwesens. Bevor<br />
Ursula Schaffner ihre Stelle beim GVBS<br />
antrat, war sie als Direktionsassistentin in<br />
der Finanzabteilung eines Detailhandels-<br />
Konzerns tätig. Neben dem Besuch von<br />
Kulturveranstaltungen zählen Sport<br />
und In-die-Berge-Gehen zu ihren Freizeitbeschäftigungen.<br />
ÖV-Programm 2014 – 2017<br />
Verkehrsträger nicht<br />
gegeneinander ausspielen<br />
Carmen Laub ist seit Anfang Januar 2013<br />
beim <strong>Gewerbeverband</strong> <strong>Basel</strong>-<strong>Stadt</strong>. Sie unterstützt<br />
diverse Verbände durch Sekretariatsarbeiten,<br />
vor allem den Gärtnermeisterverband.<br />
Dort übernimmt Carmen Laub auch<br />
die Administration für die überbetrieblichen<br />
Kurse. Zuvor arbeitete sie fast zehn Jahre als<br />
Sachbearbeiterin und Debitoren-Buchhalterin<br />
in einem Plattenlegerbetrieb und danach<br />
drei Jahre bei der Firma SABAG Baukeramik.<br />
Lesen und Wandern gehören zu ihren liebsten<br />
Freizeitbeschäftigungen. Im Sommer<br />
ist der Campingplatz am Murtensee Carmen<br />
Laubs bevorzugte Adresse.<br />
Der <strong>Gewerbeverband</strong> <strong>Basel</strong>-<strong>Stadt</strong> heisst die<br />
beiden neuen Mitarbeiterinnen herzlich willkommen<br />
und wünscht ihnen viel Erfolg und<br />
Freude bei ihrer Arbeit.<br />
Der Regierungsrat legt mit dem<br />
ÖV-Programm 2014 – 2017 die<br />
Grundsätze der Angebots- und<br />
Infrastrukturplanung im öffentlichen<br />
Verkehr des Kantons <strong>Basel</strong>-<strong>Stadt</strong><br />
vor. Der <strong>Gewerbeverband</strong> unterstützt<br />
dessen strategische Ziele, wehrt sich<br />
aber gegen eine ideologisch motivierte<br />
Bevorzugung des öffentlichen<br />
Verkehrs.<br />
Wie sollen sich das Angebot und die Infrastruktur<br />
des öffentlichen Verkehrs in den<br />
kommenden vier Jahren entwickeln? Der<br />
Regierungsrat hat mit dem ÖV-Programm<br />
2014 – 2017 die entsprechenden Planungsgrundsätze<br />
festgelegt. Es stellt für den<br />
Grossen Rat die Basis für die jährliche Festlegung<br />
des Globalbudgets für den öffentlichen<br />
Verkehr dar und ist ein dementsprechend bedeutendes<br />
Planungsdokument.<br />
Der <strong>Gewerbeverband</strong> <strong>Basel</strong>-<strong>Stadt</strong> begrüsst<br />
im Grundsatz die strategischen Ziele des<br />
Programms, insbesondere die geplante<br />
Weiterentwicklung des ÖV-Angebots (zum<br />
Beispiel die Wiedereinführung einer durchgehenden<br />
S-Bahn-Verbindung zwischen dem<br />
Elsass und der Nordwestschweiz), die Infrastrukturausbauten<br />
wie beispielsweise die<br />
Tramlinie nach Weil am Rhein sowie die vorgesehene<br />
flächendeckende Aufrüstung der<br />
Fahrzeuge mit WLAN. Der freie Internetzugang<br />
für die Passagiere des öffentlichen<br />
Verkehrs ist für den Kultur- und Tourismusstandort<br />
<strong>Basel</strong> von grösster Bedeutung und<br />
wird von unseren internationalen Gästen als<br />
Selbstverständlichkeit erwartet.<br />
Das ÖV-Programm beschränkt sich – wie<br />
es der Name schon sagt – auf den öffentlichen<br />
Verkehr. Es ist dennoch wichtig, darauf<br />
hinzuweisen, dass im Zeitraum von 2014 bis<br />
2017 auch der motorisierte Individualverkehr<br />
(MIV) in gleichem Ausmass berücksichtigt<br />
und dort, wo ein ausgewiesener Bedarf besteht,<br />
zielgerichtet gefördert wird. Auf eine<br />
ideologisch motivierte Benachteiligung des<br />
MIV, beispielsweise mittels einer entsprechenden<br />
Lichtsignalsteuerungsstrategie und<br />
«Management by Stau», ist zu verzichten.<br />
Da sich viele der geplanten Verkehrsmassnahmen<br />
nicht auf das Kantonsgebiet von<br />
<strong>Basel</strong>-<strong>Stadt</strong> begrenzen lassen, fordert der <strong>Gewerbeverband</strong><br />
<strong>Basel</strong>-<strong>Stadt</strong> darüber hinaus,<br />
dass die beiden Basler Halbkantone künftig<br />
auch im Bereich der Planung des öffentlichen<br />
Verkehrs stärker zusammenarbeiten. Das ÖV-<br />
Programm soll als partnerschaftliches Projekt<br />
gemeinsam erarbeitet und in die Vernehmlassung<br />
geschickt werden.<br />
Lesen Sie die ganze<br />
Vernehmlassungsantwort unter:<br />
> www.<strong>kmu</strong>-channel.ch/politik