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Hardcore-<strong>3D</strong>-Performance sind dem Antrieb natürliche Grenzen<br />
gesetzt, doch klassischer Kunstflug sowie Normal-<strong>3D</strong> gehören für<br />
den Blade 450 X zum Standard-Repertoire. Ein Riesenspaß macht<br />
uns übrigens auch das versuchsweise Fliegen mit extrem niedriger<br />
Rotordrehzahl (etwa nur 55 Prozent Controller-Vorgabe). Hier<br />
kann das Flybarless-System seine Trümpfe voll ausspielen, ein<br />
Aufbäumen oder Unterschneiden, wie wir es von Paddelköpfen her<br />
kennen, ist nämlich zu keiner Zeit zu beobachten.<br />
Das hier gebotene Preis-Leistungs-Verhältnis ist nur schwer zu<br />
toppen. Die eher unspektakuläre, aber dafür sehr robuste <strong>und</strong><br />
weitestgehend in Kunststoffbauweise aufgebaute Konstruktion des<br />
Blade 450 <strong>3D</strong> überzeugt. Auch die vom Hersteller zur flugbereiten<br />
Komplettierung ausgesuchten Komponenten – hier glänzt vor allem<br />
der Spektrum AR7200BX in Verbindung mit den schnellen Digi-Servos<br />
– können als ideale Kombination bezeichnet werden. Neben den<br />
vortrefflichen Flugleistungen beeindruckt uns aber nach wie vor am<br />
meisten, dass es Horizon Hobby gelungen ist, hier nicht nur einen<br />
mechanisch sauber eingestellten <strong>Heli</strong> auszuliefern, sondern auch<br />
noch dem mitgelieferten Flybarless-System das perfekt zum Fluggerät<br />
passende Setup zu verpassen, an dem nichts mehr programmiert <strong>und</strong><br />
herumgedreht werden muss. «<br />
zutaten<br />
Motor: E-flite 440H 4.200Kv<br />
Controller: E-Flite Brushless 35 A<br />
Empfänger/FBL: AR7200BX Sieben kanal DSMX-<br />
Empfänger mit Dreiachs-BeastX-Flybarless-System<br />
LiPo-Akku: Eflite, 3s, 2.200 mAh, 30C<br />
Servos Taumelscheibe (3): E-Flite EFLRDS76<br />
Heckrotorservo: E-Flite EFLRDS76T