3D-Heli-Action Heliglühen, Anheizer und flotte Dreier (Vorschau)

von Tobias Wagner,
Lukas Grunauer,
Nicolas Kaiser und
Saskia Oehmichen
WAGNER
und die starken männer
Die Grundfrage existiert nicht erst seit gestern
und doch scheint die Lösung Lichtjahre
entfernt: Ist es möglich, zwei Hubschrauber
starr miteinander zu verbinden und das
Gesamtkonstrukt durch zwei Piloten zu
steuern? Quasi ein Tandem-Hubschrauber mit
side-by-side-Anordnung der Rotoren. Nur eben
geflogen von zwei unabhängigen Piloten,
die sich in Echtzeit über Steuereingaben
abstimmen müssen. Kann das funktionieren?
Die Konstruktion
Wenigstens eine Sache war schnell klar: die Wahl der
Hubschrauber. Zwei T-Rex 450 von freakware sollten
es sein, um das Gefahrenpotenzial seitens der Helis
so gering wie möglich zu halten. Niemand konnte
schlüssig voraussagen, ob das Tandem fliegen, ob es
kontrollierbar sein und ob es technische Probleme wie
Resonanzen geben würde. Zudem waren Crashs nicht
unwahrscheinlich – und da sind die Kosten im größeren
Heli-Segment einfach höher.
Heute:
Das Tandem
„Ach übrigens, Lukas: Wir werden das Ganze jetzt mal testen müssen und Du
hast die einmalige Chance, dir das aus allernächster Nähe anzusehen!“
Leicht und dennoch verwindungssteif musste sie
sein, die Verbindung zwischen den beiden Helis.
Darüber hinaus sollte ein Aufschwingen bei allen
Drehzahlen vermieden werden. Macht man sich nun
ans Werk und recherchiert diverse Materialien und
Bauweisen, dann stößt man sogleich auf eine ganz
entscheidende weitere Frage: Wie groß sollte die
Distanz zwischen den beiden Helis denn sinnvollerweise
sein? Klar ist, dass je geringer der Abstand,
desto kippeliger wird das Fluggerät. Also lieber mal
größer wählen? Mitnichten, denn dann leidet die
Stabilität, das Ding wird schwingungsanfälliger,
das Gewicht macht sich unangenehm bemerkbar
und – man vergisst es gerne – transportiert werden
will die Geschichte ja auch noch. Wo also liegt die
goldene Mitte?
Da die Baumärkte dieser Welt nur ein begrenztes
Sortiment führen, wird einem die eine oder andere
Entscheidung auf der operativen Ebene abgenommen.
Nach einigem Hin und Her und ein paar orientierenden
Tests fiel die Wahl schließlich auf zwei Strukturelemente
aus Kunststoff-Schaum. An sich war das natürlich
zu lapprig, aber durch Sandwich-Bauweise ergab
sich eine erstaunliche Steifigkeit.
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