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Alle benötigten Servos – darunter ein schnelles<br />
Heckrotor-Exemplar – gehören zum Lieferumfang<br />
der 3GX-Combo<br />
Während die Taumelscheibe unverändert vom<br />
Vorgänger übernommen wurde, erfuhr der Rotorkopf<br />
leichte Modifikationen<br />
»Dieser <strong>Heli</strong> ist eine der gelungensten Symbiosen<br />
aus Größe, Leistung <strong>und</strong> Agilität, die Align jemals<br />
produziert hat«<br />
Mehr <strong>3D</strong> im Netz<br />
www.3d-heli-action.de<br />
Soviel zu den rein technischen Veränderungen des<br />
Modells. Die hier getestete 3GX-Combo ist jedoch<br />
– Überraschung – auch noch mit dem 3GX-Flybarless-<br />
System ausgestattet. Dieses stellt die neueste<br />
Evolutionsstufe des Align 3G dar <strong>und</strong> ist einteilig<br />
ausgeführt. Glück hat, wer mit Spektrum- oder JR-<br />
Fernsteuertechnik fliegt. Denn das 3GX bietet die<br />
Möglichkeit, Satelliten dieser Anbieter direkt einzustöpseln.<br />
Das erspart Kabelaufwand. Und auch robbes<br />
S-Bus-System wird unterstützt. Im Testmodell kommt<br />
jedoch ein M-Link-Empfänger von Multiplex zum Einsatz,<br />
weswegen die im Set enthaltenen Verbindungskabel<br />
herhalten mussten. Die Adapter machen aus<br />
sechs Empfänger-Kanälen zwei dreiadrige Kabel, die<br />
ins 3GX führen <strong>und</strong> die Steuerbefehle in Flybarlessgerechten<br />
Happen an die Servos weitergeben. Dank<br />
farblicher Kennzeichnung <strong>und</strong> der gut beschriebenen<br />
Anschluss-Anleitung ist die Verkabelung ein Klacks.<br />
Nun noch die Servos <strong>und</strong> den Regler ins Flybarless-<br />
System stecken, über den speziellen 3GX-Ausgang<br />
den Empfänger mit Strom versorgen, fertig. Jetzt<br />
kann es ans Einstellen gehen.<br />
Die Programmierung des 3GX ist für erfahrene <strong>Heli</strong>-<br />
Piloten nach kurzer Lektüre der deutschen Schritt-für-<br />
Schritt-Anleitung kein Problem. Und auch Neulinge<br />
sollten damit gut zurechtkommen. Um sicherzugehen,<br />
dass dem zur Combo gehörenden 70-Ampere-Regler<br />
BEC-technisch nicht in einem heiklen Moment die<br />
Puste ausgeht <strong>und</strong> der Empfänger eventuell für ein<br />
paar Sek<strong>und</strong>en unterversorgt wird, ist beim Testheli<br />
– <strong>und</strong> das kommt auch dem Schwerpunkt des Modells<br />
der heli<br />
Hauptrotordurchmesser: 1.188 mm<br />
Heckrotordurchmesser: 254 mm<br />
Länge: 1.042 mm<br />
Höhe: 364 mm<br />
Fluggewicht: 2.800 g<br />
Preis 3GX-Combo: 769,– Euro<br />
Bezug: Fachhandel<br />
Internet: www.robbe.de<br />
Jetzt neu: mit<br />
Schrägverzahnung<br />
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