BAHN EXTRA Bahn-Jahrbuch 2013 (Vorschau)

Chronik
Am 24. Juli 2012 passiert ICE 411 583 auf der Fahrt von Berlin nach Rostock das Stellwerk
Abzw Karow West auf dem Berliner Außenring. Seit September nehmen die Züge von hier aus
einen anderen Weg, denn die Strecke ist ab Birkenwerder gesperrt
Sven Klein
DB-Strecken und -Netz
Zielmarke 160
Seit September läuft der Ausbau der Strecke Berlin – Rostock
in großem Stil. Für die umfang reiche Sanierung und Ertüchtigung
wird die Magistrale noch bis April 2013 gesperrt bleiben.
Eine Unterbrechung, die gleichwohl großen Nutzen bringt
Slg. Marco Frühwein
Das Projekt warf seine Schatten voraus.
Bereits im Sommer 2012 stand zwischen
Nassenheide und Löwenberg
nur ein Gleis zur Verfügung. Vom 10. September
2012 bis zum 26. April 2013 ist nun
die Strecke Berlin – Rostock komplett gesperrt.
Auf den Abschnitten Oranienburg – Löwenberg
(Mark) und Waren (Müritz) – Lalendorf
(– Rostock) stehen die Komplettsanierung des
Oberbaus und die Ertüchtigung der Strecke
an. Das Planum wird tief ausgehoben und es
werden neue Gleise sowie Oberleitungsmasten
gesetzt. Auf der Nord-Süd-Magistrale vom Seehafen
ins Inland sollen künftig 25 Tonnen
Achslast und 160 km/h möglich sein. Regionalzüge
brauchen dann für die 196 Kilometer
lange Strecke weniger als zwei Stunden.
Gleichzeitig werden weitere Arbeiten an
Brücken und Bahnsteigen ausgeführt. Der
Bahnhof Langhagen wird versetzt. Zahlreiche
Stellwerke, beispielsweise in den Bahnhöfen
Nassenheide, Grüneberg oder auch Löwenberg
(Mark), werden durch einen Bedienplatz
in der Betriebszentrale mit Elektronischem
Stellwerk (ESTW) ersetzt – damit verschwindet
die noch vorhandene alte Signaltechnik.
Die Bahnhöfe Klockow, Kratzeburg und Kargow
hatte die Deutsche Bahn bereits im Frühjahr
2012 umgebaut.
Umleiterzüge und Busverkehr
Aufgrund der Vollsperrung verkehren zahlreiche
Güterzüge sowie jeweils ein Regionalexpress, ein
ICE und ein Connex-Zug über Schwerin. Die
Ostdeutsche Eisenbahngesellschaft (ODEG)
pendelt zwischen Waren und Neustrelitz. Für
die meisten Reisenden gilt jedoch der Umstieg
zum Bus. Neuer Verkehrsmittelpunkt für Regionalbahn,
Regionalexpress und Bus ist während
des Umbaus der S-Bahnhof Birkenwerder.
Die DB nutzt die Umbauten auch, um die
Gleisanlagen in Oranienburg nach Bomben aus
dem Zweiten Weltkrieg zu durchsuchen. Wiederholt
hatten solche Kriegsrelikte die Einstellung
des Zugverkehrs erzwungen. Zudem sind
noch andere Linien von der Sperrung betroffen,
zum Beispiel in Löwenberg, wo die Prignitzer
Eisenbahn den Abschnitt Templin – Zehdenick
jetzt allein bedient.
Insgesamt 850 Millionen Euro investieren
die Europäische Union, der Bund und die
DB in diesen Ausbau. Erste Erfolge kann
man bereits vermelden: Vor der Streckensperrung
wurde im September der Abschnitt
Gransee – Fürstenberg (Havel) mit ICE-
Messfahrten auf 160 km/h ertüchtigt.
Dieter Schmidt
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