Auslobung (pdf, 7MB) - Architekturwettbewerb.at

5.6.2 ÖFFENTLICHER VERKEHR
Das Gebiet VIERTEL ZWEI PLUS liegt direkt an den U2 Stationen „Krieau“ bzw. „Stadion“. Vor
dem Stadion Center befindet sich die Autobushaltestelle des 77A, mit diesem gelangt man in
Richtung Osten zur S80 Haltestelle Praterkai und in die Gegenrichtung wird die U3 Haltestelle
„Schlachthausgasse“ angefahren. Mit dem 11A erreicht man die U1-Haltestelle
„Vorgartenstrasse“.
Abbildung 10 _ öffentlicher Verkehr
5.6.3 RADVERKEHR
Die Fußwegverbindungen von den Baufeldern zu den nahe gelegenen Attraktoren (U2-
Stationen, Bus-Haltestellen, Stadion Center, etc.) sind als direkt und attraktiv zu beurteilen.
In der Trabrennstraße, der Engerthstraße und der Meiereistraße finden sich
Radverkehrsanlagen, wodurch das Projektareal sehr gut an das übergeordnete
Radverkehrsnetz angeschlossen ist. Die Anbindung der beiden Baufelder nach Süden zum
Landschaftsschutzgebiet Grüner Prater und weiter in die Innenstadt erfolgt über die
Trabrennstraße bzw. die Meiereistraße. Die Anbindung nach Osten und Norden (Donauinsel) ist
über die Engerthstraße, Wehlistraße und Praterbrücke gegeben.
Die Radverbindung vom Baufeld Ost zu den Radverkehrsanlagen in die Engerthstraße ist,
aufgrund fehlender Radverkehrsanlagen im Bereich vor dem Eingang Stadion Center, in einem
kurzen Abschnitt unterbrochen. Das hohe Verkehrsaufkommen und die komplexen
Kreuzungssituationen vermindern in diesem Bereich zudem die Attraktivität für Radfahren im
Mischverkehr. Eine mögliche Alternativroute Richtung Osten (Donauinsel) besteht vom
Projektareal direkt über den Olympiaplatz zum Marathonweg.
Erstellt durch IC/CSET 21 03.06.2013
V2KRI_013_TPJ_städtebau_PMI_AUF_0001_28_dt_20130603_te_bewerbung und ausschreibung kooperatives Verfahren_Final.docx