Projekt "Energiewende" - Gemischter Chor der Polizei Berlin e. V.

Rockerclub für Polizisten
Blaue Ritter auf Tour in Bremen
Wer Rocker hört, denkt meist an gefürchtete
Gangs wie die Hells Angels.
Es gibt aber auch andere Clubs: Bei
den Blauen Rittern fahren nur die
guten Jungs mit - Polizisten, Zollbeamte,
Justizangestellte. Die Rocker
zeigen ihre soziale Ader und kämpfen
für Toleranz.
Bremen (dpa/lni) - Die einen geraten beim
Anblick blitzender Chromteile und Zylinder
ins Schwärmen, die anderen fürchten das
Wummern der Motoren und wittern unter
den Helmen gefährliche Rocker: Motorradfahrer
spalten die Geister. Gegen das
schlechte Image kämpft eine besondere Rockertruppe,
die Blue Knights (Blaue Ritter).
Die Mitglieder sind das Gegenteil von bösen
Buben: Polizisten, Zoll- und Justizbeamte.
Ihre Wurzeln haben die Blue Knights in den
USA. Dort gründeten Polizisten Mitte der
70er Jahre die ersten «Chapter» (Ortsgruppen).
Der Klub verstand sich als Gegenpart
zu den Hells Angels. 1989 folgte der erste
deutsche Ableger, mittlerweile sind es 34.
«Mitmachen können Leute mit Festnahmerechten»,
erklärt der «President» des seit
1995 bestehenden Bremer Chapters Ralf
Hübner. In der Hansestadt reicht das Mitgliederspektrum
vom Kriminalbeamten bis zum
Verkehrspolizisten, das Durchschnittsalter
liegt bei 45 Jahren. «Wir wollen das Bild des
Motorradfahrers in der Öffentlichkeit verbessern.»
Weltweites Erkennungszeichen der Blue
Knights sind die hellblaue Lederkluft und das
Ritterwappen. Die Farbe ist den US-Polizeiuniformen
entlehnt. «Wir sind keine Engel.
Fast jeder ist bestimmt schon mal zu schnell
gefahren», räumt Hübner ein. «Aber wir fahren
deutlich gesitteter als andere.»
«Wenn auf der Autobahn einer in hellblau
steht, hält man an und hilft», erklärt der altgediente
Ritter Dieter Hajek. «Es gibt ja noch
Leute die sagen: Kutten sind böse. Aber wir
wollen Toleranz auf die Straße bringen.»
Seine Weste ist mit Ansteckern und Aufnähern
übersät. Auch ein Emblem in Trauerfarben
ist darunter. «Chapter I, das ist da oben»,
meint er und deutet zum Himmel.
«Wir sind ein sozialer Klub», stellt Hübner
klar. «Wo wir helfen können, da helfen wir.»
Das weltweite Spendenaufkommen der Blue
Knights liege bei 20 Millionen Dollar im Jahr
- sei es in Form von Geld, Arbeitsstunden, Patenschaften
oder Sachspenden.
Wer bei den Blauen Rittern mitfahren will,
sollte mindestens über 125 Kubik verfügen.
«Man muss die Maschine beherrschen», erklärt
Mitglied Mladen Pavlek. «Die größte
Gefahr ist, sich selbst zu überschätzen.»
Manche Ortsgruppen bieten zum Saisonstart
Sicherheitstrainings an, etwa mit Fahrlehrern
der Bereitschaftspolizei. Bei ihren Ausfahrten
bilden die Blue Knights Kolonnen, sie fahren
versetzt nebeneinander. «Die Gruppe bleibt
immer zusammen.
Die schnelleren fahren
vorne, die langsameren
hinten.»
Die Vielfalt an Bikes
ist groß. Pavlek fährt
eine «Monster
Ninja», die von seinen
Klubkameraden
wegen der vielen
Bildquellenangabe: Petra Bork / pixelio.de
Plastikteile liebevoll «Joghurtbecher» genannt
wird. Bernhard Skuczik hingegen
schwört auf seine 20 Jahre alte «Gold Wing».
Das sei eine bequeme Reisemaschine, meint
er und streichelt liebevoll über die breiten
Sitze. «Motorräder mögen Kurven.»
«Bei uns ist im Moment keine fahrende
Frau», bedauert Hübner. Dennoch seien Partner
und Kinder oft eingebunden. «Losgelöst
von den Motorrädern sind wir ein stinknormaler
Verein.» Von April bis Oktober gibt es
verschiedene nationale und internationale
Blue Knights-Treffen. Laut Chef Hübner gründen
sich immer mehr Ortsgruppen. «Und
somit immer neue Ziele, die man anfahren
kann.»
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48 DAS BEHÖRDENMAGAZIN Ausgabe 4/2013
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