und Außerortsbereich Dipl.-Ing. Petra Butterwegge
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18.04.2013<br />
Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V.<br />
26<br />
Konfliktpotenzial bei Knoten mit Grünpfeil<br />
Bisherige Erkenntnisse<br />
Knotenpunkte mit Grünpfeil<br />
• höchste Anteile hinsichtlich Unfallbeteiligung nicht motorisierter<br />
Verkehrsteilnehmer (insbesondere Radfahrer).<br />
• höchste Unfallkosten hinsichtlich der Konstellationen Zusammenstoß mit<br />
„vorfahrtrechtlich übergeordneten Fahrzeug“, sowie „Fußgänger beim<br />
Abbiegen“<br />
Unfälle aufgr<strong>und</strong> der Grünpfeil-Regelung<br />
• vor allem Zusammenstöße zwischen Grünpfeil-Nutzer <strong>und</strong> Radfahrer sowie<br />
Grünpfeil-Nutzer <strong>und</strong> vorfahrtrechtlich übergeordnetes Kfz von links<br />
• Personenschaden in mehr als 50% der Unfälle<br />
Reisezeiten…<br />
Detailanalyse…<br />
Empfehlungen…<br />
Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V.<br />
Fußgängerunfälle Berlin an Zebrastreifen<br />
Fußgängerunfälle U(P) in Berlin, 2006-2011<br />
Andere Fußgängerunfälle<br />
mit Personenschaden<br />
13645<br />
(98,3%)<br />
Fußgängerunfälle mit<br />
Personenschaden<br />
an Zebrastreifen<br />
Unfallkategegorie 3<br />
184<br />
(79,3%)<br />
205 Leichtverletzte<br />
232<br />
(1,7%)<br />
Unfallkategegorie 2<br />
47<br />
(20,3%)<br />
Unfallkategegorie 1<br />
1<br />
(0,4%)<br />
• 13.877 Fußgängerunfälle mit Personenschaden FG-U(P)<br />
davon 2% an Zebrastreifen<br />
48 Schwerverletzte<br />
1 Getöteter<br />
13
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