und Außerortsbereich Dipl.-Ing. Petra Butterwegge
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18.04.2013<br />
Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V.<br />
15<br />
Fazit Kreisverkehre<br />
• Nach Merkblatt gestaltete Kreisverkehre sind relativ sicher.<br />
• Mischverkehr auf Kreisfahrbahn ist sicherste Form der<br />
Radverkehrsführung, auch bei hohen Belastungen.<br />
o Bauliche Anlage Innenring verringert Anzahl der Überholvorgänge<br />
<strong>und</strong> damit die Gefahr des unfallträchtigen Schneidens der Radfahrer<br />
vor den Ausfahrten (Stichwort Ablenkmaß)<br />
• Übergeordnete Radwege (Furtmarkierungen) sind unsicherste<br />
Führungsform <strong>und</strong> bieten für Radverkehr keine Verbesserung<br />
gegenüber signalisierten Knotenpunkten.<br />
o Aber auch keine Verschlechterung<br />
Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V.<br />
Nachtabschaltung von Lichtsignalanlagen<br />
… ist gefährlich!<br />
16<br />
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