30.10.2012 Aufrufe

Seenotretter im vergangenen Jahr über 2000 Mal im Einsatz auf ...

Seenotretter im vergangenen Jahr über 2000 Mal im Einsatz auf ...

Seenotretter im vergangenen Jahr über 2000 Mal im Einsatz auf ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

ünner den Schutz von de Genfer Konvention<br />

wiederföhrt. De Kieler Deenststell<br />

wörr tweibombt. De Verwaltung keem<br />

na Cuxhaven un 1952 na Bremen.<br />

2004, as uns »Eckernförde« in Deenst<br />

stellt wörr, geev dat all 61 Bööt, von 7 bit<br />

46 Meter in 54 Stationen, 185 fast anstellte<br />

und mehr as 800 freewillige Reddungslüüd.<br />

Un mehr as 70.000 Minschen<br />

sünd reddt worden. Op de groten<br />

Krüzer sünd fast anstellte Mannschaften,<br />

op de lütteren, as de »Eckernförde«,<br />

ehrenamtliche Lüüd. Un för all de<br />

Scheep, för all de Hölpsmaten, hett de<br />

Vereen nich een Penn von den Staat kregen!<br />

Ik meen, dat is en grote Kunst, soveel<br />

Scheep to buun, soveel Lüüd to finnen,<br />

de von Amts wegen un ehrenamtlich<br />

Deenst doot, ahn na den Staat to ropen!<br />

Horst Egerland vertell wieder: »Wenn<br />

ener in Seenot is, röppt he de Zentrale in<br />

Bremen an – wer op Water is, weet, dat<br />

he dar Hölp kriegen deit. Bremen funkt<br />

uns an: ‘Eckernförde, sofort das Schiff besetzen!’<br />

un denn laat wi allns stahn un<br />

liggen, egal, wo wi sünd, op de Arbeid<br />

oder to Huus. Dat is, as bi de freewillige<br />

Füerwehr. Un denn gewt se uns dörch,<br />

wo dat »brennen« deit.<br />

<strong>Mal</strong> weer dat en Segler, de bi Langholt de<br />

Undeepte nich funnen harr; den müssen<br />

wi dalholen. Denn kreeg en Surfer sien<br />

Brett ni klaar. Denn müssen wi en Mann<br />

von`n Angelkutter holen, de en Haken in<br />

de Nees kregen harr, or en Angler redden,<br />

de över Bord fullen weer. Ener harr<br />

den Mast afbroken un weer manövreerunfähig;<br />

en anner kreeg den Motor nich<br />

mehr togang un müss in den Haven<br />

sleept warrn. In de Jenner is vör den Südstrand<br />

en Swömmer versopen. De Familie<br />

stünn an den Strand. Un wi hebbt em<br />

söcht, mit Füerwehr, THW un Hubschrauber<br />

von de Marinedüüker.<br />

En anner mal hebbt wi vör Kronsort en<br />

Angler söcht, de Kopp vöran över Bord<br />

fullen weer: De harr en Waatbüx un<br />

Gummisteveln an; dar hung he in twee<br />

Meter Water över Kopp un kunn sik nich<br />

ümdrein, de Luft weer in de Steveln. Dar<br />

kannst di ni bargen. Dat hebbt Marinedüüker<br />

versöcht, junge stevige Kerls –<br />

dar büst du verlorn.« Un Dr. Büttner<br />

seggt: »Egentlich dörven de garni verköfft<br />

warrn, ahn de Lüüd to warnen,<br />

awers man süht se jümmers noch. Un<br />

letzt <strong>Jahr</strong> is dat all wedder passeert, dat<br />

ener dardörch ümkamen is. In Amerika<br />

sünd se mit en Reddungsring utstaffeert,<br />

dat de Lüüd den Kopp hoch<br />

kriegt.«<br />

»Överhaupt is dunkles Tüüch as en Tarnkapp«,<br />

seggt Horst Egerland, »Ik heff mal<br />

en Mann blots funnen, wiel ik sien helles<br />

Gesicht över dat Seegras heff lüchten<br />

sehn. Oftens wiest uns en rode Rakeet<br />

den Weg to en Mann in Not. Doch ok dar<br />

gifft dat leider Fehlalarms, as bi de Füerwehr.«<br />

Un Dr. Büttner vertellt, dat se en<br />

Dag na Silvester rutmüssen: En U-Boot<br />

harr bi’t Inlopen en rode Rakeet seen.<br />

Awers se kunnen keen Havaristen finnen,<br />

weer woll noch von Silvester nahbleven.«<br />

»<strong>Mal</strong> weer en Motoryacht op`n<br />

Strand lopen; de müssen wi nosch erst<br />

freeschüfeln, ehrer wi se op den Haken<br />

nehmen kunnen.«<br />

»Bi de Kieler Wuch sünd wi all darbi«,<br />

vertellt Uwe Rehbehn. »Maasholm,<br />

Langballig, Eckernföör, Damp, Schilksee,<br />

Stein, Laboe, üm de Regatten aftosekern.<br />

Un dar hebbt wi all so manch en Havaristen<br />

op’n Haken hatt un na Schilksee,<br />

Strande oder Laboe rinsleept. Awers een<br />

Boot hölt hier de Stellung, dat warrt afsnackt.<br />

Awers von Stoltenbarg bit to S<strong>im</strong>onis<br />

hett uns jede Ministerpräsident<br />

ok to’n Veranstaltung inladt; von en<br />

Fahrgastschipp ut hest en annern Blick<br />

op´t Geschehn.«<br />

»Wi sünd all good utbildt«, seggt Horst<br />

Egerland, »wi köönt ok mit twee un dree<br />

Mann rutfahrn. Kümmt woll mal för, dat<br />

wi ni weet, wat wi mit en Kranken anfangen<br />

süllt. Denn ropt wi in Cuxhaven an:<br />

Dar in’t Krankenhuus is en Arzt, de uns<br />

denn raden kann. Eenmal kreeg ik en<br />

Mann mit Zuckerschock an Bord. Dar<br />

kunn ik garnix maken. Ik reep den Notarzt<br />

von’t Eckernförder Krankenhuus an,<br />

he sull an de Pier stahn mit’n Notarztwagen.<br />

De Dokter geew den Patienten, de<br />

garnix seggen kunn, en Sprütt – un de<br />

Mann güng sölvst von Bord.<br />

Eenmal reep ok en Fruu bi mi an: »Mien<br />

Mann wull klocken fiev wedder an Land<br />

sien, nu is’t all düüster, un he is noch ni<br />

dar. Dar müss ik ja los: Sien Bootsmotor<br />

streik. Sogar Wiehnachten müss ik all<br />

los.« Un Uwe Rehbehn vertellt denn, dat<br />

se all Bodderdamper rinsleept hebbt, Angelkutter<br />

op’n Haken harrn un Traditionssegler,<br />

de bi Storm op den Strand dreven<br />

weern. Dr. Buettner weet to berichten,<br />

dat se letzt <strong>Jahr</strong> ok mit de Traditions-<br />

egler ut Eckernföör tosamen mit en<br />

Hubschauber övt hebbt.<br />

»Bargt man en Doden«, seggt Horst<br />

Egerland, »denn övern<strong>im</strong>mt em de Polizei;<br />

denn is dat nich so swaar. 20 bit 30<br />

Notfallinsätze hebbt wi in’t <strong>Jahr</strong> in’n<br />

Schnitt; dat is nich jümmers gliek. Darto<br />

maakt wi 60 bit 80 Kontrollfahrten, een<br />

oder twee jede Wuch. Regatten mööt wi<br />

sekern. <strong>Mal</strong> kemen wi von de Kieler<br />

Wuch un müssen glieks wedder rut: »In<br />

Langholt liggt en Segler mit’n broken<br />

Mast, den mööt ji holen.<br />

Eenmal in`t <strong>Jahr</strong> hebbt wi en grotes Manöver<br />

mit uns Navers: de Bööt ut Damp,<br />

Schilksee, Laboe un Maasholm. Wer as<br />

Erster bi en »Havaristen« ankümmt,<br />

hett dat Kommando, egal, wat he to de<br />

Hauptamtlichen von de groten Scheep<br />

höört oder en Ehrenamtlichen von en<br />

lüttes Boot is. Good is ok uns Tosamenarbeid<br />

mit de Navers in Dänemark un Sweden.<br />

Över jede Tour mööt wi en Bericht<br />

schrieven.<br />

En Minschen to bargen kost nix. En<br />

Shipp in den Haven to slepen, kost ok<br />

nix, awers dat warrt geern sehn, wenn<br />

de Sellshop en Spende kriggt. Mennigmal<br />

wüllt de Lüüd, dat wi ehr Schipp in<br />

en anneren Haven slepen doot. Awers<br />

dat is verbaden, ok för Fischkutter.« Dr.<br />

Buettner seggt: »De beste Insatz is de, de<br />

garni stattfinnen deit.« Dat weer egentlich<br />

’n godes Woort to’n Sluss.<br />

Awers denn vertellt mi Uwe Rehbehn<br />

noch wat ganz Besünneres un man höört<br />

ruut, dat em dat stolt maken deit:<br />

»1994 sünd alle ehrenamtlichen aktiven<br />

Vörmänner von de DGzRS mit ehr Fruuns<br />

von Bundespräsident Richard von Weizsäcker<br />

för dree Daag na Berlin inlaadt<br />

worrn. En ganzen Dag weern wi op’t<br />

Gaarnfest von den Bundespräsidenten<br />

bi Slott Bellevue. Dat niesel en beten; dar<br />

kregen wi allemann en Schirm. Un denn<br />

kreeg ik de ehrenfulle Opgaav, den Bundespräsidenten<br />

unsen Dank uttospreeken.<br />

Dat maakt mi hüüt noch stolt.«<br />

Ik dank Horst Egerland, Uwe Rehbehn<br />

und Dr. Falk Buettner, dat se mi dat allens<br />

vertellt hebbt.<br />

(Nachdruck aus dem <strong>Jahr</strong>buch der He<strong>im</strong>atgemeinschaft<br />

Eckernförde, <strong>Jahr</strong>gang<br />

67, 2009)

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!