Grundlagen der Radartechnik zur Füllstandmessung
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3. Radar-Füllstandsmesssysteme<br />
6<br />
Berücksichtigt man noch die Gleichung für den Antennengewinn G 1 aus Kap. 5.2, sowie die<br />
atmosphärische Dämpfung α und einen Reflexionsfaktor R <strong>der</strong> reflektierenden Fläche (siehe<br />
Kap. 7), erhält man als Gesamtzusammenhänge:<br />
Bedeutsam ist die Abnahme <strong>der</strong> Empfangsleistung mit zunehmendem Abstand a. Bei einer<br />
Füllstandmessung in einem großflächigen Tank ist näherungsweise die Formel (a) anzuwenden,<br />
das Signal nimmt quadratisch mit a ab. Bei sehr großen Tankhöhen o<strong>der</strong> in Bezug auf<br />
Störreflexionen durch kleine Einbauten ist eher die Beziehung (b) anzusetzen: Abnahme mit<br />
<strong>der</strong> 4. Potenz von a.<br />
In beiden Fällen besteht aber die gleiche proportionale Abhängigkeit 25 von Antennendurchmesser<br />
D und Wellenlänge λ bzw. Sendefrequenz f:<br />
Zum Vergleich verschiedener Radarsysteme mit unterschiedlichen Antennen und<br />
Sendefrequenzen dient das Bild 27. auf <strong>der</strong> folgenden Seite<br />
100<br />
Normierte Übertragungsfunktion<br />
10<br />
f=50GHz<br />
f=24GHz<br />
f=10GHz<br />
f=5.8GHz<br />
1<br />
0.1<br />
0.0.1<br />
0 20 60 80 100 120 140 160 180 200<br />
Antennendurchmesser [mm]<br />
Bild 27<br />
Übertragungsfunktion<br />
von Radarsystemen<br />
unterschiedlicher<br />
Frequenzen und<br />
Antennengrößen<br />
(normiert auf<br />
D = 100 mm<br />
bei 10 GHz)<br />
Man erkennt die deutliche Leistungssteigerung durch höhere Frequenzen und größere<br />
Antennen. Ein 50GHz-System hätte mit einer 45 mm Ø-Antenne die gleiche Leistung wie<br />
130 mm Ø bei 5.8 GHz o<strong>der</strong> 100 mm Ø bei 10 GHz.<br />
25<br />
Unter <strong>der</strong> Annahme, dass Wirkungsgrade, Reflexionsfaktor, atm. Dämpfung und effektive Reflektorfläche frequenzunabhängig<br />
sind. Dieses gilt für den Rückstrahlquerschnitt σ nur bedingt, da er z.B. für eine ebene Fläche proportional<br />
zu f 2 ist (siehe Kapitel 7.5).<br />
Radarhandbuch 35