Wartungshandbuch DYNAMIC – WT 9 Ausgabe 2: vom 16 ... - Avionic
Wartungshandbuch DYNAMIC – WT 9 Ausgabe 2: vom 16 ... - Avionic
Wartungshandbuch DYNAMIC – WT 9 Ausgabe 2: vom 16 ... - Avionic
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
4.3 Betriebsmittel<br />
<strong>Wartungshandbuch</strong> <strong>DYNAMIC</strong> - <strong>WT</strong>9<br />
Seite: 31<br />
<strong>Ausgabe</strong>: 1<br />
Betriebsmittel sind: Kraftstoff, Motoröl, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit, bei<br />
Einziehfahrwerk Hydraulikflüssigkeit.<br />
4.3.1 Motorölwechsel / Kerzenkontrolle<br />
Der Öltank hat ein Volumen von 3,5 Liter und ist nach Abnahme des oberen Teiles der<br />
Motorhaube zugänglich. Empfohlene Ölsorten und Weiteres siehe Motorhandbuch.<br />
Es wird empfohlen, das Altöl noch beim warmen Motor sofort nach dem Flug oder nach<br />
Probelauf abzulassen. Zum Ölwechsel wie folgt vorgehen<br />
- Oberteil Cowling entfernen, Verschraubungen von Öl- und Wasserkühler lösen<br />
- Betätigungen Vergaservorwärmung lösen, Unterteil Cowling entfernen<br />
- Die Ölablassschraube unten am Öltank entfernen und Öl ablassen<br />
- Kerzen ausschrauben und in Haltebrett stecken<br />
- Alten Ölfilter wegschrauben und Restöl auslaufen lassen<br />
- Durch Drehen am Propeller Restöl herauspumpen<br />
- Dichtfläche reinigen, Dichtung am neuen Filter einölen, Filter aufdrehen<br />
- Dichtring der Ölablassschraube erneuern<br />
- 2,5 Liter Frischöl in Öltank einfüllen<br />
- Propeller von Hand in Drehrichtung drehen, bis Ölpumpe im Ölgefäß Luft zieht, dann<br />
Ölstand kontrollieren, evtl. nachfüllen. Der Ölstand soll sich zwischen den<br />
Markierungen auf dem Messstab liegen, siehe Motorhandbuch.<br />
- Kerzen mit Fühlerlehre 0,7 mm Elektrodenabstand einstellen<br />
- Kerzengewinde mit Wärmeleitpaste versehen und mit 20 Nm Drehmoment<br />
einschrauben<br />
- Öffnung Ölbehälter verschließen<br />
- Zur Kontrolle des Motorzustandes alten Ölfilter zerschneiden und auf Metallabrieb<br />
untersuchen<br />
- Nach dem Ölwechsel das Altöl ordnungsgemäß entsorgen.<br />
4.3.2 Kühlflüssigkeit<br />
Als Kühlflüssigkeit wird von Rotax eine Mischung von Frostschutzkonzentrat mit<br />
Antikorrosionszusätzen und reinem Wasser empfohlen, siehe Motorhandbuch. Austausch<br />
alle 2 Jahre, um zuverlässigen Schutz des Kühlsystems zu gewährleisten.<br />
Die Kühlflüssigkeitsmenge beträgt ca. 1,5 Liter. Bei der Kontrolle sollte der<br />
Flüssigkeitsstand im Ausdehnungsgefäß zwischen den min. und max. Markierungen<br />
liegen.<br />
Zur Erneuerung der Flüssigkeit wird die Cowling entfernt, der Kühlerschlauch an der<br />
tiefsten Stelle gelöst und die Altflüssigkeit abgelassen. Dann Schlauch wieder aufsetzen<br />
und Schelle dicht ziehen. Die neue Flüssigkeit wird ins Sammelgefäß (Spinne) eingefüllt<br />
und anschließend der Motor von Hand durchgedreht. Nachfüllen bis der Pegel konstant
Change language