Wartungshandbuch DYNAMIC – WT 9 Ausgabe 2: vom 16 ... - Avionic

Wartungshandbuch DYNAMIC - WT9
Seite: 42
Ausgabe: 1
Die Heißluft wird in die Einlassöffnungen der Motorhaube geblasen. Darauf achten, dass
Bauteile nicht übermäßig erhitzt werden. Wenn die Temperatur von Zylinderköpfen und
des Ölbehälter +20ÄC erreicht, Vorwärmung beenden.
Anlassen des Triebwerks
1. Propeller mehrmals mit Hand durchdrehen (Achtung: Zündung aus!)
2. Cockpit besetzen, Kraftstoffhahn öffnen
3. Gashebel auf Leerlauf setzen
4. Choke ziehen
5. Hauptschalter einschalten
6. Schlüsselschalter ein
7. Zündung ein
8. Starter betätigen
9. Rundlauf und Drehzahl einstellen, auf Öldruck achten!
10. Choke schließen
11. Motor mit niedriger Drehzahl warmlaufen lassen.
ACHTUNG
Wenn zwischen den einzelnen Flügen beim Parken des Flugzeugs die Temperatur der
Zylinderköpfe und Öl sinkt, wird eine neue Vorwärmung des Motors empfohlen.
Parken und Rollen
Beim Temperaturen unter 0ÄC die Bremsen auf Vereisung prüfen.
Den Freilauf der Räder durch Ziehen des Flugzeugs von Hand überprüfen.
Wenn die Bremsen durch Vereisung blockiert sind, mit Warmluft freimachen.
Nach dem Winterbetrieb
Å Flugzeug waschen und vom Schmutz befreien
Å Entsprechend dem Schmierplan nachschmieren
Å Die Steuerungen prüfen
4.10 Reinigung und Lagerung des Flugzeugs
Die regelmäßige Pflege und Reinhaltung von Triebwerk, Luftschraube, Flügel und Zelle ist
die erste Voraussetzung für die Betriebssicherheit. Sie ist in Zeiträumen entsprechend der
Nutzung und Witterung vorzunehmen. Verschmutzungen der Beplankung können mit
sauberem Wasser, evtl. mit geeigneten Reinigungszusätzen, beseitigt werden. Dazu den
Schmutz ausreichend lange anweichen lassen, schonend wegwischen und mit genügend
Wasser klarspülen.
Besonders vorsichtig ist bei der Haubenverglasung vorgehen, hier zum Reinigen nur
weiche, saubere Lappen verwenden. Nach der Reinigung mit Wasser darauf achten, daß
alle nassen Teile gut trocknen können.