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2 Grundlagen der Flächennutzungsplanung 2.1 Vorstellung des ...

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Kompensationsflächenpotenzial<br />

Entwicklungsziele<br />

und Handlungsempfehlungen<br />

38<br />

Zur weiteren Entwicklung <strong>des</strong> Schienenverkehrs sind geplant:<br />

LANDPLAN GMBH<br />

FNP Blankenfelde-Mahlow<br />

Stand: März 2011<br />

1. <strong>der</strong> Ausbau <strong>des</strong> Berliner Außenrings vom Glasower Damm in Richtung <strong>des</strong><br />

neuen Flughafens einschließlich einer neuen Gleisverbindung zwischen dem<br />

Außenring und <strong>der</strong> Dresdener Bahn – die Gleisschleife ist in den FNP nachrichtlich<br />

zu übernehmen,<br />

2. <strong>der</strong> Ausbau <strong>der</strong> Dresdener Bahn innerhalb <strong>des</strong> gesamten Gemeindegebiets.<br />

Das Gemeinsame Strukturkonzept FU-BBI berücksichtigt die gesetzlich vorgeschriebene<br />

Notwendigkeit <strong>der</strong> Kompensation von Eingriffen in Natur und Landschaft<br />

durch Ausgleich und Ersatz. Ausgleichsflächenpotenziale werden auch in<br />

<strong>der</strong> Gemeinde Blankenfelde-Mahlow benannt. Allerdings sind diese meist noch<br />

nicht gesichert. Dazu gehören Maßnahmen in Vorbereitung:<br />

• Arrondierung <strong>des</strong> FFH-Gebiets Brunnluch, welches in die Gemarkung Groß<br />

Kienitz hineinreicht,<br />

• Rückbau und Renaturierung <strong>des</strong> ehemaligen Kasernengelän<strong>des</strong> Blankenfelde,<br />

• Verbesserung <strong>des</strong> Landschaftswasserhaushaltes im Nie<strong>der</strong>ungsgebiet südlich<br />

von Die<strong>der</strong>sdorf (westliche Teile <strong>der</strong> Gemarkungen Blankenfelde und Jühnsdorf),<br />

• Aufwertung <strong>des</strong> Biotopverbunds im ehemaligen Grenzstreifen nördlich <strong>der</strong><br />

Siedlung Waldblick,<br />

• Entwicklung <strong>des</strong> Feuchtraumverbunds Glasowbach bis Zülowgrabennie<strong>der</strong>ung<br />

als Fischotterlebensräume,<br />

• Überwindung von Barrieren und Anlage von Fischotterdurchlässen (punktuell<br />

an Verkehrswegen, wie Dresdener Bahn, A 10 und B 96).<br />

Einzelne gesicherte Kompensationsflächen für den Flughafenneubau sind an <strong>der</strong><br />

nördlichen Gemarkungsgrenze von Groß Kienitz ausgewiesen.<br />

Im Gemeinsamen Strukturkonzept werden Entwicklungsziele für jede Gemeinde<br />

im Flughafenumfeld formuliert und Handlungsempfehlungen zur Realisierung <strong>der</strong><br />

Ziele gegeben. Für Blankenfelde-Mahlow wurde abgestimmt:<br />

Leitsatz: Stadtnahes Wohnen und Arbeiten im Grünen!<br />

Entwicklung <strong>des</strong> Wohnstandorts außerhalb <strong>der</strong> Siedlungsbeschränkung und Erweiterung<br />

<strong>des</strong> Gewerbestandorts im Osten und Südosten.<br />

2.4 Planungen <strong>der</strong> Gemeinde mit Wirkungen auf den FNP<br />

2.4.1 Bisheriger Stand <strong>der</strong> <strong>Flächennutzungsplanung</strong><br />

Jühnsdorf –<br />

FNP genehmigt<br />

In den vergangenen an<strong>der</strong>thalb Jahrzehnten wurde in den Ortsteilen <strong>der</strong> heutigen<br />

Gemeinde Blankenfelde-Mahlow ein sehr unterschiedlicher Stand <strong>der</strong> <strong>Flächennutzungsplanung</strong><br />

erreicht:<br />

Der Ortsteil Jühnsdorf verfügt über einen genehmigten FNP für das ehemalige<br />

Gemeindegebiet. Die Genehmigung wurde 2003 erteilt und im gleichen Jahr die<br />

Rechtskraft erreicht. Wesentliche Inhalte <strong>des</strong> FNP Jühnsdorf sind:<br />

• die Darstellung <strong>des</strong> größten Teils <strong>der</strong> Ortslage rings um den Anger einschließlich<br />

<strong>des</strong> Areals <strong>der</strong> alten Schäferei und <strong>der</strong> Stallanlage am westlichen Dorfrand<br />

als gemischte Baufläche gemäß § 1 Abs. 1 Nr. 2 BauNVO; es handelt sich dabei<br />

fast ausschließlich um Bestandsdarstellungen,<br />

• weiterhin die Darstellung eines schmalen Streifens einer gemischten Baufläche<br />

am Feldweg abzweigend vom Lankenweg östlich <strong>des</strong> Dorfes; dort ist noch keine<br />

Bebauung vorhanden,<br />

• die Darstellung von zwei Wohnbauflächen gemäß § 1 Abs. 1 Nr. 1 BauNVO,<br />

eine Wohnbaufläche im Bestand am Glasower Weg, eine neue Wohnbaufläche<br />

am südlichen Ortsausgang; diese ist identisch mit dem genehmigten V/E-<br />

Plan J 1 (siehe Punkt 2.4.2),

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