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TRS Baufahrzeuge - MAN Truck Forum

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<strong>TRS</strong> 470<br />

TGS 35.440 8x4 BB<br />

Dreiseitenkipper<br />

Abbildung ähnlich<br />

<strong>MAN</strong> Fahrgestelldaten<br />

Dautel Dreiseitenkipper DK 4.56<br />

• Technische Daten<br />

Fahrzeug-Nummer 37S-5083<br />

Auftrags-Nummer 8000/00442<br />

Nutzlast bei 32 t zGG [kg] k. A.<br />

Motorisierung<br />

D2066LF57 / Euro 5 EEV<br />

kW/PS/Nm 324/440/2.100<br />

Radstand/Überhang [mm] 1.795+2.505+1.400/800<br />

Fahrerhaus M (2.240 mm breit, 1.880 mm lang)<br />

Innenmaße (LxB)i.L.:<br />

5.600 x 2.420 mm<br />

Seiten-/ und Rückbordwandhöhe: 1.050 mm<br />

Stirnwandhöhe:<br />

1.150 mm<br />

Volumen: ca 14,2 m³<br />

• Bodenblech 5 mm aus hochfestem<br />

HARDOX 450 Feinkornstahl<br />

• Durchgehend geschweißter Kipperboden<br />

• DAUTEL-Zurrösen im Kipperboden, versenkt eingebaut,<br />

Anzahl und Anordnung nach DIN 12640<br />

• Feststehende Schütte mit Dosierlochleiste<br />

DAUTEL-DREISEITENKIPPER DK4<br />

Nutzlaststark. Palettenbreite serienmäßig<br />

HARDOX - verschleißfest.<br />

DAUTEL-DREISEITENKIPPER DK3<br />

Aluminium-Bordwand mit verstärkter Innenwand<br />

DUO-Dichtsystem.<br />

• Seitenbordwände in DAUTEL-Membran-Bauweise,<br />

Antriebsstrang<br />

• Getriebe TipMatic „Offroad“ ZF 12 AS 2130 DD mit<br />

<strong>MAN</strong>-PriTarder®<br />

• Hinterachse AP HPD-1382/HP-1352, i=3,63,<br />

parabelgefedert, 2x 13,0 to<br />

• Vorderachse VO-09/VO-09 gerade, parabelgefedert,<br />

2x 8,0 to<br />

• Nebenabtrieb NH/4C ohne Flansch f=1,05 rechts<br />

• Reifen 13R22,5 auf Alufelgen ALCOA Dura Bright<br />

Assistenzsysteme<br />

• ABS, ASR, ESP<br />

• <strong>MAN</strong>-EasyStart<br />

• Rangierleuchte am Einstieg<br />

Innenwand 4 mm HARDOX 450 Feinkornstahl<br />

• Bordmatik-Seitenbordwand 2-Zylinderausführung.<br />

Leistungsstarke Kinnematik an der Stirnwand, zweiter<br />

Zylinder unterhalb der Kippbrücke im hinteren Bereich.<br />

Selbst nachstellende Verschlüsse in Stirn- und Eckrunge<br />

verhindern Geräuschentwicklung bei unbeladenem<br />

Fahrzeug während der Fahrt.<br />

Innenwand aus 4 mm HARDOX 450 Feinkornstahl<br />

• Seitenbordwand rechts pendelnd und abklappbar, mit<br />

tiefergezogenenen Verschlüssen und Bordwandentlastung<br />

• Sicherung gegen gleichzeitiges Öffnen von Zentralverriegelung<br />

und Bordwandverschlüssen<br />

• Rückbordwand pendelbar, mit autom. Verschluss<br />

DAUTEL-KRANKIPPER DK3<br />

Mit Ladekranvorbereitung für front- und heckseitige<br />

Ladekräne.<br />

DAUTEL-DREISEITENKIPPER 2420/2<br />

Kipperbaureihe mit ausgeprägter Varianz für<br />

individuelle Lösungen.<br />

• Spiegel auf Beifahrerseite mit elektrischer Rangierhilfe<br />

• Unterfahrschutz hochklappbar, federentlastet<br />

Fahrerhaus<br />

• Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung<br />

• Luftzusatzheizung EBERSPÄCHER D4S<br />

• Fahrerkomfortsitz luftgefedert, klimatisiert, mit Heizung<br />

• Durchgehende Aluminum-Hinterachskotflügel<br />

• Schaufel- und Besenhalter<br />

• Verzinkte Anbauteile (wie z.B. Zentralverriegelung,<br />

Stirnwandschräge, Dosierlochleiste)<br />

• Radio <strong>MAN</strong> Media <strong>Truck</strong> Advanced mit Navigation<br />

„Westeuropa“ und Bluetooth-Freisprechfunktion<br />

• Bauaufstieg auf Vorderkotflügel, mit Haltegriff<br />

• Fahrerhaus schraubengefedert Baustelle/Offroad<br />

Besonderheiten/ Sonstiges<br />

• Mittelhohe Bauart<br />

• Kraftstoffbehälter 300 l rechts, 35 l AdBlue<br />

• Schutzdach für Schlussleuchte<br />

DAUTEL-HINTERKIPPER<br />

Robust und langlebig, Hinterkippmulde aus<br />

HARDOX 450 Feinkornstahl.<br />

DAUTEL-CHANGER<br />

Wechseln im Minutentakt. Unterschiedliche<br />

Aufbauten - ein LKW.<br />

Kipper für jeden Einsatz<br />

und jede Branche.<br />

42 <strong>MAN</strong> <strong>TRS</strong> 2013 <strong>Baufahrzeuge</strong> DAUTEL GmbH · Dieselstr. 33 · D-74211 Leingarten · Tel. +49 7131 407-0 · Fax +49 7131 407-125 · E-mail: info@dautel.de · Internet: www.dautel.de

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