TRS Baufahrzeuge - MAN Truck Forum
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<strong>TRS</strong> 417<br />
TGM 18.340 4x2 BL<br />
<strong>TRS</strong> 463<br />
TGM 32.340 8x4 BB<br />
Absetzkipper<br />
Leichter Transportmischer<br />
<strong>MAN</strong> Fahrgestelldaten<br />
MEILLER Absetzkipper AK 12 MT<br />
• Technische Daten<br />
<strong>MAN</strong> Fahrgestelldaten<br />
Stetter<br />
Transportbetonmischer AM 9 FHC - Light Line<br />
Fahrzeug-Nummer<br />
N18-C640<br />
Auftrags-Nummer 8000/00370<br />
Nutzlast bei 18 t zGG [kg] 8.950<br />
Motorisierung<br />
D0836LFL62 / Euro5 EEV<br />
kW/PS/Nm 324/440/2.100 / PURE DIESEL ®<br />
Radstand/Überhang [mm] 3.575/1.775<br />
Fahrerhaus C (2.240 mm breit, 1.620 mm lang)<br />
Antriebsstrang<br />
• Getriebe TipMatic ZF 12 AS 1210 OD<br />
• Hinterachse Hypoid HY-1133, i=4,11,<br />
luftgefedert, 11,5 to<br />
• Vorderachse VOK-07, gekröpft, parabelgefedert, 7,5 to<br />
• Nebenabtrieb NH/4C ohne Flansch f=1,10 oben<br />
• Reifen Goodyear VA 315/80R22,5, HA 295/80R22,5<br />
Assistenzsysteme<br />
• ABS, ASR, ESP<br />
• <strong>MAN</strong> EasyStart<br />
Hublast von Fahrbahn:<br />
ca. 13.000 kg<br />
Hublast Unterflur:<br />
ca. 8.800 kg<br />
Geeignet für Behälter bis 20 m³ nach DIN 30 720<br />
Mobile Behälterpressen nach DIN 30 730<br />
• Stabile Ladebrücke, Ablagewanne.<br />
• Tragarme teleskopierend zur optimalen Führung aus<br />
einteiligem Sechskantprofil, mit dreifach gelagerter<br />
Querwelle verbunden.<br />
• Kettengehänge bestehend aus vier hochfesten Ketten<br />
mit Sicherungsösen und vier Verkürzungsklauen,<br />
Kettenschutz.<br />
• Dreifach-Kipphaken mit zwangsgesteuerter Sicherungsklinke<br />
einschließlich pneumatischer Aufsteuerung zur<br />
Aufnahme von stehendem Silobehälter.<br />
• Getrennt steuerbare Teleskoparme und Stützfüße.<br />
• Lastabhängiger Eilgang,<br />
automatische Drehzahlregulierung.<br />
• MEILLER-Funk-Fernsteuerung mit Motor-Start-Stop,<br />
Halterung mit Ladeschale im Fahrerhaus.<br />
• Hydraulische Behälter-Klemmeinrichtung<br />
• Kunststoff-Werkzeugkasten, Netzkasten<br />
• Starrer Unterfahrschutz<br />
Fahrzeug-Nummer N48-0992<br />
Auftrags-Nummer 8000/00490<br />
Nutzlast bei 32 t zGG [kg] 19.850<br />
Motorisierung D0836LFL65 / Euro 5 PURE DIESEL ®<br />
kW/PS/Nm 250/340/1.250<br />
Radstand/Überhang [mm] 1.900+2.225+1.400/1.025<br />
Fahrerhaus C (2.240 mm breit, 1.620 mm lang)<br />
Antriebsstrang<br />
• Getriebe TipMatic ® Offroad ZF 12 AS 1210 OD<br />
• Hinterachse Hypoid HYD-1370/HY-1350, i=5,29,<br />
parabelgefedert, 2x 10,5 to<br />
• Vorderachse VOK-07 gekröpft, parabelgefedert, 7,1 to<br />
2. Vorderachse (<strong>MAN</strong>-Modification) VOK-07, parabelgefedert,<br />
7,1 to<br />
• Nebenabtrieb schwungradseitig mit 6-Loch-Flansch<br />
(100D) f=1,219, 600 Nm Dauerlast - 720 Nm Kurzlast<br />
• Reifen Continental 295/80R22,5 auf Alufelgen Alcoa matt<br />
• Technische Daten<br />
Nennvolumen: 9 m³<br />
Wasserlinienvolumen:<br />
10.390 l<br />
Geometrisches Trommelvolumen:<br />
15.810 l<br />
• Gewichtsoptimierter Mischeraufbau<br />
• Trommelwandung aus hochfestem Verschleißstahl<br />
• Mischspiralen aus gehärtetem, hochfesten Verschleißstahl<br />
mit einer Härte von ca. 500 HB (Brinell)<br />
• Elektronische Mischersteuerung SMART Control<br />
für Reduzierung des Dieselverbrauchs sowie<br />
Lärm- und Verschleißreduzierung<br />
• Aluminium Wassertank 190 l<br />
• Fahrerhaus<br />
• Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung<br />
• Fahrerkomfortsitz luftgefedert und klimatisiert, mit<br />
• A-Schild klappbar, vorne und hinten<br />
• Konturmarkierung, ECE-Heckmarkierung<br />
• Aufbaumontage inkl. Fahrgestellanpassung<br />
Assistenzsysteme<br />
• ABS<br />
• <strong>MAN</strong> BrakeMatic<br />
Heizung, Beifahrersitzbank für 2 Personen (Einzelsitze)<br />
• Radio <strong>MAN</strong> CD 24V, mit <strong>MAN</strong> Soundsystem,<br />
Fahrerhaus<br />
• Radio <strong>MAN</strong> CD 24V<br />
Bluetooth-Freisprechfunktion (Handy)<br />
• Bauaufstieg auf Vorderkotflügel, mit Haltegriff<br />
Besonderheiten/ Sonstiges<br />
• Kraftstoffbehälter 220 l, kurz, links<br />
Besonderheiten/ Sonstiges<br />
• <strong>MAN</strong> Modification Center - Umbaumaßnahmen<br />
• Kraftstoffbehälter 200 l<br />
• Anhängerkupplung Ringfeder 4040 G150B<br />
• 2-Leitungs-Bremsanschluß am Rahmenende<br />
• Anhängersteckdose 24V 7+7-polig und ABS<br />
vom 3-Achser zum 4-Achser:<br />
• Auspuffendrohr hochgezogen<br />
• Stabilisator an 2. Vorderachse<br />
• Erweiterung auf Antriebsanordnung 8x4,<br />
Radstand 1.900+2.225+1.400/1.025 mm<br />
• 2. Vorderachse VOK-07, 7,1 to<br />
• Branchenparametrierung für Transportmischer<br />
• Stahlstoßfänger dreiteilig<br />
• Schutzdach für Schlußleuchte<br />
6 <strong>MAN</strong> <strong>TRS</strong> 2013 <strong>Baufahrzeuge</strong><br />
<strong>MAN</strong> <strong>TRS</strong> 2013 <strong>Baufahrzeuge</strong> 7
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