"MUC - Die Flughafen Zeitung" 05/13 (Mai) (pdf)

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Fokus
Mai 2013
Intermodalität Schiene-Luft
Nachhaltige Mobilität erfordert künftig eine attraktive und kundengerechte Verknüpfung der Verkehrsträger Bahn
und Flugzeug. Am Münchner Airport arbeitet man bereits heute an übergreifenden Lösungen, mit denen Passagiere,
Mitarbeiter und Besucher ein (An-)Reiseerlebnis aus einem Guss erleben sollen.
von Christoph Obermeier
Mobilität der Zukunft: Forscher prognostizieren,
dass die räumliche Trennung von Wohnen und Arbeiten
in Zukunft stark zunehmen wird. Darüber hinaus
spielen Kontakte in alle Welt eine zunehmend
wichtigere Rolle – schon heute erstrecken sich
Freundschaften über immer größere Entfernungen.
Dabei zeigt sich, dass Internet-Anwendungen wie
Skype oder Facebook persönliche Treffen keineswegs
kompensieren können.
In einer Studie über nachhaltigen Verkehr in Deutschland
kommen Forscher des Fraunhofer-Instituts für Systemund
Innovationsforschung (ISI) zu dem Schluss, dass zukünftige
Gesellschaften von Verhaltensänderungen und
Wertewandel geprägt sein werden. Demnach verliert der
Besitz eines eigenen Pkw als Statussymbol zunehmend
an Bedeutung. Stattdessen werden die Menschen für ihre
Reise das jeweils optimale Verkehrsmittel wählen.
In einer weiteren Studie kommt das Fraunhofer-Institut
zu dem Ergebnis, dass das Thema Lebensqualität für künftige
Generationen einen hohen Stellenwert bekommen
wird. Als Folge wird im Bereich der Mobilität der Komfort
der gesamten Reisekette entscheidend sein – flexibel und
barrierefrei, intelligent, integriert und vorausschauend.
Aus diesem Grund stellt die Verbesserung der Intermodalität
Schiene-Luft ein wesentliches strategisches Entwicklungsziel
für den Flughafen München dar. Damit ist
der Airport künftig nicht nur Verkehrsdrehscheibe des Flugverkehrs.
Er kann sich auch zu einem intermodalen Knoten
und damit zu einer Verkehrsdrehscheibe im gesamten, vernetzten
Verkehrssystem entwickeln. Voraussetzung ist die
Integration in den Schienenfernverkehr.
Das erwarten die Reisenden
„Seamless Travel” – also Mobilität komfortabel,
flexibel und multimodal aus einer Hand – wird
künftig eine zentrale Rolle spielen. Simple Informations-
und Bezahlsysteme sowie einfache
Nutzung sollen das Kundenerlebnis und die
Kundenzufriedenheit steigern. Für Reisende
sind vor allem Zeiteffizienz (Zuverlässigkeit, Flexibilität,
Geschwindigkeit) und die so genannte
„Convenience” (Erreichbarkeit, Bequemlichkeit
und Komfort) wichtig. Demgegenüber spielt der
Preis eine untergeordnete Rolle.
Link zur Studie: www.bdl.aero > BDL > Initiative Luftverkehr
für Deutschland > Publikationen
Studie: Verkehrlicher und volkswirtsc
Was Intermodalität Schiene-Luft bewirkt
Um den Nutzen der Verknüpfung Schiene-Luft aufzuzeigen,
hat die FMG zusammen mit Lufthansa und der
Deutschen Bahn, fachlich begleitet durch das Bundesverkehrsministerium,
die Studie „Verkehrlicher und
volkswirtschaftlicher Nutzen der Intermodalität“ erstellt.
Verlagerung
Straße-Schiene
Durch ein attraktives Bahnangebot
nutzen mehr Passa-
giere den Zug auf dem Weg
zum oder vom Flughafen.
Vermeidung
von CO 2
Die Verlagerung von
Zubringerflügen auf
die Schiene führt zu
CO 2
- Einsparungen.