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PDF 11 MB - Engelbert. Echt. Scharf. Neu für Solingen.

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Freie Zeit<br />

Reisen wie in<br />

Abrahams Schoß<br />

FAHRSPASS. Offiziell vorgestellt wird der neue<br />

Volvo V 40 erst am 5. Oktober. Wir durften ihn<br />

exklusiv fahren, oder besser gesagt: Uns fahren<br />

lassen vom wohl sichersten Auto der Welt.<br />

Wir sind eine knappe Stunde im<br />

neuen Volvo V 40 unterwegs und<br />

haben gerade dem Walder Marktplatz<br />

einen Besuch abgestattet,<br />

da frage ich mich, was dieses<br />

Fahrzeug eigentlich nicht kann.<br />

Es hält selbstständig Abstand<br />

zum Vordermann, ehe man<br />

diesem zu nahe kommt. Sollte<br />

es zum Beispiel bei Tempo 50 ein<br />

spielendes Kind auf der Straße<br />

registrieren, so würde es sofort<br />

von selber abbremsen. Es beschleunigt<br />

dank Tempomat<br />

68<br />

natürlich auch wieder auf die<br />

ein gestellte Geschwindigkeit.<br />

Die Automatik arbeitet dabei so<br />

fein, dass ich das Schalten kaum<br />

merke.<br />

Temposchilder kann der<br />

Volvo V 40 auch lesen<br />

Der Volvo warnt mich, wenn ich<br />

auf der Landstraße versehentlich<br />

über die Linie gerate. Er registriert<br />

sämtliche Tempolimitschilder<br />

und gibt Laut, wenn ich die<br />

gerade erlaubte Geschwindigkeit<br />

überschreite. Ich muss eigentlich<br />

nur lenken. Und wenn ich die<br />

automatische Einparkhilfe nutze,<br />

auch das nicht: Dann sucht sich<br />

unser Volvo eine Parklücke. Jetzt<br />

muss ich nur noch Gas geben und<br />

bremsen, das Auto lenkt alleine,<br />

bis es perfekt steht. Und es warnt<br />

mich beim späteren Ausscheren<br />

aus der Parklücke, wenn sich<br />

ein anderer Verkehrsteilnehmer<br />

nähert – der Sensor erkennt ihn<br />

schon, wenn er noch 30 Meter<br />

entfernt ist.<br />

Links und oben rechts: Markante Linien<br />

zeichnen das Design des Volvo V 40 aus.<br />

ENGELBERT

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