PDF 11 MB - Engelbert. Echt. Scharf. Neu für Solingen.
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Freie Zeit<br />
Reisen wie in<br />
Abrahams Schoß<br />
FAHRSPASS. Offiziell vorgestellt wird der neue<br />
Volvo V 40 erst am 5. Oktober. Wir durften ihn<br />
exklusiv fahren, oder besser gesagt: Uns fahren<br />
lassen vom wohl sichersten Auto der Welt.<br />
Wir sind eine knappe Stunde im<br />
neuen Volvo V 40 unterwegs und<br />
haben gerade dem Walder Marktplatz<br />
einen Besuch abgestattet,<br />
da frage ich mich, was dieses<br />
Fahrzeug eigentlich nicht kann.<br />
Es hält selbstständig Abstand<br />
zum Vordermann, ehe man<br />
diesem zu nahe kommt. Sollte<br />
es zum Beispiel bei Tempo 50 ein<br />
spielendes Kind auf der Straße<br />
registrieren, so würde es sofort<br />
von selber abbremsen. Es beschleunigt<br />
dank Tempomat<br />
68<br />
natürlich auch wieder auf die<br />
ein gestellte Geschwindigkeit.<br />
Die Automatik arbeitet dabei so<br />
fein, dass ich das Schalten kaum<br />
merke.<br />
Temposchilder kann der<br />
Volvo V 40 auch lesen<br />
Der Volvo warnt mich, wenn ich<br />
auf der Landstraße versehentlich<br />
über die Linie gerate. Er registriert<br />
sämtliche Tempolimitschilder<br />
und gibt Laut, wenn ich die<br />
gerade erlaubte Geschwindigkeit<br />
überschreite. Ich muss eigentlich<br />
nur lenken. Und wenn ich die<br />
automatische Einparkhilfe nutze,<br />
auch das nicht: Dann sucht sich<br />
unser Volvo eine Parklücke. Jetzt<br />
muss ich nur noch Gas geben und<br />
bremsen, das Auto lenkt alleine,<br />
bis es perfekt steht. Und es warnt<br />
mich beim späteren Ausscheren<br />
aus der Parklücke, wenn sich<br />
ein anderer Verkehrsteilnehmer<br />
nähert – der Sensor erkennt ihn<br />
schon, wenn er noch 30 Meter<br />
entfernt ist.<br />
Links und oben rechts: Markante Linien<br />
zeichnen das Design des Volvo V 40 aus.<br />
ENGELBERT