Die neuesten Navi-Geräte im Praxistest - Navi-Magazin ONLINE

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NAVIGATION TEST
Navigon Porsche Design P’9611
Ganz etwas Edles
Fast anderthalb Jahre hat es
gedauert, bis Navigon der
Ankündigung des Porsche-Navis
das fertige Produkt im Handel
folgen ließ. Jetzt ist das P’9611
da, und wir haben es ausführlich
getestet. Das Ergebnis ist durchaus
eine Überraschung!
● Auf der Berliner Funkausstellung (»IFA«) kündigte
Navigon erstmals ein Navigationssystem
im Porsche-Design ein. Es war wohlgemerkt die
IFA 2006. Verfügbar sollte das Gerät »ab Winter«
sein, versprach damals die Pressemitteilung.
Und als hätten alle Beteiligte es geahnt,
hat man auf eine Jahreszahl bei dieser Terminangabe
verzichtet. Tatsächlich wurde es Winter,
aber dazwischen lag ein ganzes Jahr. Erst Ende
2007 kam das »Porsche Design P’9611« in den
Handel - und das leider wenige Tage zu spät,
um es noch in unserer vorigen Ausgabe berücksichtigen
zu können. Seinen etwas seltsamen
Namen verdankt das Gerät übrigens der Porsche-Design-Produktreihe.
In ihr finden sich
Modeartikel ebenso wie Schreibutensilien, Brillen
und Koffer. Nun also vervollständigt ein
Navigationssystem zunächst das Angebot. Mit
zahlreichen anderen Produkten wie einer Kaffeemaschine
hat das P’9611 Teile seiner Optik
gemeinsam. Ob sich beide Geräte in einem
Haushalt aber jemals begegnen werden? Zweifellos
ansprechend ist das Porsche-Navi geraten.
Gebürstetes Aluminium und schwarzer
Kunststoff prägen die Optik des 125 mal 82
mal 19 Millimeter großen und immerhin 250
Gramm schweren Gerätes. Doch was schick und
edel aussieht, erweist sich in der Praxis als Ärgernis:
Bei direkter Sonneneinstrahlung blendet
nämlich auch dieses Navigon-Modell wie so
mancher Konkurrent mit Silbermetallic-Elementen.
Bedienen lässt sich das P’9611 primär über das
Touchscreen-Display. Rechts daneben befinden
sich lediglich der Ein-/Ausschalter und eine
Wipptaste zum Ändern der Lautstärke. Der Bildschirm
selbst misst 4,3 Zoll in der Diagonalen
und ist erfreulich lichtstark. Im Innern sorgt der
»PXA 270« von Intel für schnelle Berechnungen.
Dieser Prozessor von Intel verfügt über
eine Taktfrequenz von 520 MHz. Neben 64
MByte ROM- und ebenso viel RAM-Speicher
steht ein Steckplatz für Speicherkarten im SD-
Card-Format zur Verfügung. Eine Karte mit
einer Kapazität von 4 GByte gehört zum Lieferumfang
und enthält das Kartenmaterial von
Albanien, Andorra, Belgien, Bosnien-Herzegovina,
Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland,
Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien,
Italien, Kroatien, Lettland,
Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Mazedonien,
Monaco, Montenegro, den Niederlanden,
Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Republik
Irland, Rumänien, San Marino, Schweden,
der Schweiz, Serbien, der Slowakei, Slowenien,
Spanien, Tschechien, Ungarn und dem Vatikan.
Das versehentliche Entfernen der SD-Card
während des Betriebs führt dazu, dass sich das
Gerät ausschaltet und nach dem Einsetzen der
Karte wieder neu zu starten ist. Als GPS-Empfänger
hat Navigon den »Antaris 4 SuperSense«
eingebaut. Er sorgte für eine schnelle Posi-
Auch das Porsche Design
P’9611 beherrscht den
Reality-View-Modus
Übersichtlich ist die Darstellung
der Sonderziele
entlang der Fahrtroute
� Durchausungewöhnlich
ist die
Halterung
des
P’9611: In
ihr steckt
auch ein
Lautsprecher.
Seitlich sind ein Kopfhörer-Anschluss
und der Speicherkarten-Steckplatz
platziert
� Die Software
nutzt
das Widescreen-Display
nicht
optimal aus
tionserkennung und lieferte während des Tests
stets verlässliche Ergebnisse. Drei Extras hat das
Porsche-Navi zu bieten, die keine Selbstverständlichkeit
sind. So ist ein TMC-Empfänger
für Verkehrsmeldungen ebenso eingebaut wie
ein Bluetooth-Modul. Mit dessen Hilfe lässt sich
das Navi auch als Freisprecheinrichtung fürs
Handy nutzen. Und schließlich überzeugte das
Gerät auch mit seinem Akku. Den hat zwar jedes
aktuelle Navi ebenfalls zu bieten. Aber nur
wenige Geräte übertreffen dabei die Laufzeit
des P’9611: Sie liegt nämlich bei über vier Stunden!
Aktive Halterung
Während sich das Gehäuse des P’9611 selbst
nur geringfügig von manchem Konkurrenten
unterscheidet, hebt sich die Halterung deutlich
Unverkennbar Navigon:
Nur die Farbgebung macht
den Unterschied.
NAVI magazin www.navi-magazin.de 3-4/2008