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NAVIGATION KURZTEST
Navigon 5110
● Das »Navigon 5110« lässt
sich in seiner futuristisch
anmutenden Halterung um
90 Grad drehen. Schon das
ist bei den wenigsten Navigationssystemen
der Fall.
Allerdings ergibt das Drehen bei den meisten
Konkurrenten auch keinen Sinn. Anders sieht es
beim Navigon-Neuling aus. Wenn Sie nämlich
vor dem Drehen bei den Einstellungen vom
Quer- ins Hochformat wechseln, dann erfolgen
alle Einstellungen um 90 Grad gedreht. Der
Vorteil liegt auf der Hand: Während der Navigation
sehen Sie lieber den Straßenverlauf, der
vor Ihnen liegt, als unwichtige Nebenstraßen,
die Sie ohnehin rechts oder links liegen lassen.
Das geänderte Format ist für alle Bildschirm-
Darstellungen gültig, nicht nur während der
Navigation. So können dann auch alle Eingaben
im Hochformat erfolgen. Ein ständiges Drehen
des Gerätes müssen Sie also nicht befürchten.
Mancher Käufer eines Navigationssystems
ist diese Form der Darstellung möglicherweise
auch noch von seinem Pocket-PC mit GPS-
Modul gewohnt. Die enge Verwandtschaft zwischen
der Pocket-PC-Software und der, die
Navigon beim 5110 verwendet, ist kein Zufall:
Navigon 7110
● Das »Flaggschiff« von
Navigon ist das »7110«, der
immerhin 499 Euro kostet.
Es steckt in einem 131 mal
92 mal 23 Millimeter großen
Gehäuse, das beträchtliche 195 Gramm schwer
ist. Zu den besonders kompakten Navigationssystemen
gehört das Navigon-Modell damit
nicht. Dafür hat es aber auch einen 4,3 Zoll
großen Bildschirm zu bieten.
Rund herum ist ein rund 18 Millimeter
schwarzer Rand aus schwarzem Kunststoff platziert.
Die verwendete Klavierlock-Optik wirkt
zwar edel. Allerdings kann es so bei ungünstigem
Stand der Sonne zu Refklektionen kommen.
Mit Ausnahme des Ein-/Ausschalters auf
der rechten Seite gibt es keine Bedienelemente.
Die Steuerung erfolgt nämlich ausschließlich
über das Touchscreen-Display. Dessen Auflösung
liegt übrigens bei 480 mal 272 Bildpunkten,
so dass auch kleine Details sehr gut und
scharf zu erkennen sind.
Im Innern des Gerätes arbeiten ein 400-MHz-
Prozessor von Samsung und ein SiRF-III-Modul
für den Empfang der GPS-Signale.
Das Kartenmaterial befindet sich auf einer Speicherkarte.
Es deckt nahezu das gesamte Europa
Schließlich kommt auch beim Nachrüstgerät
Windows-CE-Technik zum Einsatz. Der Unterschied
zu einem Pocket-PC besteht darin, dass
sich das Navigon 5110 ausschließlich für die
Navigation nutzen lässt. Das Gerät ist mit
Abmessungen von 107 mal 84 mal 23 Millime-
Fazit
● Das Navigon 5110 ist ein ausgereiftes
Gerät mit umfangreichem Kartenmaterial,
das nahezu das gesamte Europa abdeckt.
Die Software liefert hilfreiche Extras wie den
Fahrspur-Assistenten und den »Reality-
View«-Modus. Die Darstellung im Hochformat
ist zusätzlich zum klassischen Querformat
möglich.
ab. Eine Besonderheit ist die mitgelieferte Halterung
für die Windschutzscheibe. Sie besteht
aus einem knapp 20 Zentimeter langen Kunststoffteil.
An einem Ende befindet sich der Saugnapf zur
Befestigung an der Scheibe. Am anderen Ende
ist eine Art Bajonettanschluss, der sich an der
Rückseite des 7110 einrasten lässt.
Das ist ein wenig gewöhnungsbedürftig. Ein
Fazit
● Für 499 Euro bekommen Sie vom Widescreen-Display
über eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung
fürs Handy und ein TMC-
Modul für den Empfang von Verkehrsmeldungen
bis hin zum umfangreichen
Kartenmaterial für nahezu das gesamte
Europa alles, was derzeit möglich ist.
tern sehr kompakt. Zudem wiegt es nur 172
Gramm. So lässt es sich leicht in die Hosenund
Jackentasche stecken, wenn es nicht im
Auto verbleiben soll. Das Display misst 3,5 Zoll
in der Diagonalen und zeigt 320 mal 240 Bildpunkte.
Rings herum ist lediglich ein schwarzer
Rand zu sehen. Schalter und Knöpfe suchen Sie
hingegen am Navigon 5110 vergebens. Lediglich
der Ein-/Ausschalter an der Oberseite ist
vorhanden. Alle anderen Eingaben erfolgen
über das Display, das mit der Touchscreen-Technologie
arbeitet. Hinsichtlich der Software gibt
es keine Unterschiede gegenüber den anderen
Navigon-Geräten. (Olaf Winkler)
Preis: 349 Euro
Test in Navi-Magazin 1-2/2008, Gesamtpunkte im Test: 80
Internet www.navigon.de
NAVI
Navigon 5110
�+ Ux Umfassendes Kartenmaterial
�+ Ax TMC-Modul eingebaut
�+ Gx Quer- und Hochformat-Darstellung
�+ Vx Hilfreicher Fahrspur-Assistent
�- Ex Teilweise langsamer Bildschirmaufbau
GUT
magazin
1-2/2008
Kugelgelenk ermöglicht dabei eine Ausrichtung
auf den Fahrer. Keine grundsätzliche Neuheit
ist die Software im Gerät. Es handelt sich
um den »Mobile Navigator 6.5« und somit um
eine aktualisierte Variante der Navigon-Software.
Leider nutzt Navigon auch beim 7110
das Widescreen-Display nicht sinnvoll aus. Viele
Informationen finden sich oben und unten und
begrenzen so die Darstellung der Fahrtroute,
die normalerweise von unten nach oben verläuft.
Auf dem Display ist so eine Vielzahl von Kartendetails
rechts und links der Fahrtroute zu
sehen, die nicht wichtig sind. (Olaf Winkler)
Preis: 499 Euro
Test in Navi-Magazin 4/2007, Gesamtpunkte im Test: 80
Internet www.navigon.de
NAVI
Navigon 7110
�+ Ux Umfassendes Kartenmaterial
�+ Ax TMC-Modul eingebaut
�+ Gx Bluetooth-Freisprecheinrichtung integriert
�+ Vx Hilfreicher Fahrspur-Assistent
�- Ex Teilweise langsamer Bildschirmaufbau
GUT
magazin
4/2007
NAVI magazin www.navi-magazin.de 3-4/2008