Die neuesten Navi-Geräte im Praxistest - Navi-Magazin ONLINE

von den Mitbewerbern ab. Zwar handelt es sich
auch hier letztlich um eine klassische Saugnapf-
Halterung. Doch führt eine rund 14 Zentimeter
lange schwarze Röhre zur Auflagefläche für das
Navigationssystem. Die Stromversorgung lässt
sich an deren Rückseite einstecken. In der Röhre
hat Navigon Lautsprecher untergebracht. Sie
sorgen für einen außergewöhnlich gut verständlichen
Ton. Und das nicht nur bei der
nächsten Fahranweisung, sondern auch beim
Abspielen von Musikdateien. Denn neben der
Navigations-Software steht auch ein MP3-
Player zur Verfügung. Die Befestigung an der
Windschutzscheibe klappte verlässlich. Und ein
Kugelgelenk am Ende der Röhre sorgt dafür,
dass sich das Gerät gut auf den Fahrer ausrichten
lässt.
Durchaus eine Überraschung zeigt sich nach
dem Einschalten: Nicht etwa Porsche-Sound
oder -Logo sind zu sehen. Vielmehr zeigt sich
der Navigon-Schriftzug. Die Software ist gegenüber
der, die Navigon in den zuletzt getesteten
Modellen 2100, 5100 und 7100 einsetzt, nur
geringfügig verändert worden. Die einzelnen
Schaltflächen passen sich im Design dem
gebürsteten Aluminium des Gehäuses an. Die
grundsätzlichen Funktionen und ihre Umsetzung
sind aber identisch. Bei der Bedienung
mit dem Finger traten so auch beim P’9611
durchaus Probleme auf. Denn die Tasten der
virtuellen Tastatur sind etwas klein geraten, so
dass schon mal ein Griff daneben geht. Die
Benutzung eines Stiftes ist daher sinnvoll. Er
lässt sich am Gerät allerdings nirgendwo verstauen.
Keinerlei Unterschiede zeigen sich bei
der Zieldefinition. Trotz des schnellen Prozessors
erfolgt die Auswertung der Eingaben etwas
verzögert. Hier überprüft das P’9611 im Hintergrund,
mit welchen Listeneinträgen die bisherigen
Eingaben übereinstimmen. Das Ausblenden
nicht sinnvoller Buchstaben erfolgt
dennoch nicht. Ist das Ziel definiert, kommt es
zu einer recht flotten Routenberechnung. Selbst
für Ziele in Portugal und Spanien benötigte das
neue Navigon-Modell maximal 42 Sekunden.
Während der Fahrt füllt die Karte das Display
nahezu komplett aus. Lediglich am unteren
Rand sind die aktuelle und die nächste Straße
eingeblendet. Die anderen Informationen, wie
Zahlreiche Routenoptionen stehen zur
Auswahl
Geschwindigkeit der
Routenberechnung in Sekunden
Route mit 10 km 5,3
Route mit 70 km 8,7
Route mit 250 km 20,6
Route mit 800 km 25,3
Routemit 1200 km 37,7
Routemit 2400 km 42,3
der Pfeil für die nächste Fahranweisung und die
verbleibende Reststrecke, überlagern die Kartendarstellung.
So nutzt leider auch das P’9611
das Widescreen-Display nicht sinnvoll aus. Auf
dem Display ist eine Vielzahl von Kartendetails
links und rechts der Fahrtroute zu sehen, die
nicht wichtig sind. Die Anzeige beispielsweise
der errechneten Ankunftszeit erfolgt dagegen
viel zu klein. Erfreulich waren die fehlerfreien
und sinnvollen Routen. Die Anweisungen beim
Fahren kamen stets rechtzeitig. Neuberechnungen
beim Abweichen von der errechneten
Route erfolgten sehr zügig.
Keine Neuheiten mehr sind Fahrspur-Assistent
und »Reality View«-Modus. Letzterer zeigt
genau, wie man zu fahren hat, indem eine virtuelle
Nachbildung der Autobahn-Hinweistafeln
eingeblendet wird. Es handelt sich dabei
jedoch um eine statische Darstellung. Das hat
den Vorteil, dass Sie während der Abbiegephase
jederzeit auf dem Display nachvollziehen
können, auf welchen Spuren Sie richtig
sind. Der Fahrspur-Assistent dagegen hilft auch
auf großen Kreuzungen in vielen Städten. Dort
zeigt das Gerät mit der jeweiligen Anzahl Pfeile
an, wie viele Spuren es gibt. Zudem sind auf
diese Weise die Spuren farblich markiert, die
Sie benutzen müssen, um an Ihr Ziel zu kommen.
(Olaf Winkler)
Preis: 795 Euro
Bezugsquelle: www.navigon.de
Fazit
● Zweifellos ist das Porsche Design P’9611
von Navigon ein schickes Navigationssystem.
Insbesondere die Halterung ist eine Besonderheit,
enthält sie doch auch einen separaten
Lautsprecher. Er sorgt für sehr guten
Sound, was beim Abspielen von MP3-
Dateien und beim Einsatz des Gerätes als
Freisprecheinrichtung ein echter Pluspunkt
ist. Das Widescreen-Display bietet viel Platz
für die Kartendarstellung. Leider nutzt die
Software den großen Bildschirm nicht optimal
aus. Sie ist gegenüber den aktuellen
Navigon-Geräten kaum verändert. Auch das
Kartenmaterial ist nahezu identisch. Und so
taucht dann ganz schnell die Frage auf, ob
Ihnen die Produktbezeichnung und das
schicke, aber nicht blendfreie Gehäuse wirklich
300 Euro Aufpreis wert sind. Wenn nicht,
dann könnte das Navigon 7110 die bessere,
weil deutlich preiswertere Wahl sein.
Marke
Navigon
Modell
Porsche Design P’9611
Preis
795 Euro
Karten (installiert) 38 europäische Länder
Karten (auf DVD) 38 europäische Länder
Kartenhersteller
Navteq
Stand Karten
August 2007
Akku-Laufzeit
252 Minuten
2D-Darstellung / 3D-Darstellung
● ●
Tag-Nacht-Umschaltung manuell
●
Tag-Nacht-Umschaltung automatisch
●
Zusätzlich manuelle Helligkeitseinstellung ●
Automatischer Kartenzoom
●
Zielführung per Sprachausgabe
●
Sprachausgabe mit Straßennamen
❍
Schnellste Route / Kürzeste Route
● ●
Autobahnen vermeiden / Fähren vermeiden ● ●
Mautstrecken vermeiden / Tunnel vermeiden ● ❍
Dynamische Route (Verkehrsmeldungen) ●
Berechnen von Alternativrouten
❍
Geschwindigkeitsprofile
●
Straßensperren eingeben - dauerhaft
❍
Straßensperren eingeben - temporär
❍
Aktuelle Straße sperren
●
Anzeige Distanz / Ankunft / Fahrzeit ● ● ●
Anzeige Geschwindigkeit / Höhe
● ●
Anzeige Straßenname aktuell / nächste ● ●
Kompassmodus
●
Zwischenziele möglich
●
Streckenoptimierung mit Zwischenzielen ❍
Zieleingabe Ort / Straße / Hausnummer ●
Zieleingabe Postleitzahl
●
Zieleingabe Koordinaten
❍
Zieleingabe aus Sonderzielliste
●
Sonderziele um Standort / Zielort
● ●
Erkennung doppelte Straßen in einem Ort ●
Erkennung bei doppelten Orten
●
Ausblendung unpassender Buchstaben ❍
Ausblendung unpassender Listeneinträge ●
Zieleingabe mit Fuzzy-Logik
❍
Zieleingabe ohne Umlaute / Sonderzeichen ●
Zieleingabe aus der Karte
●
Zieleingabe aus Liste früherer Ziele
●
Zieleingabe mit Schnelltaste
❍
Routenplanung möglich
❍
Routeninfo vorab Text / Bild
❍ ●
Wiedergabe Bilddateien (JPG)
❍
Wiedergabe Musik (MP3)
●
Wiedergabe Videodaten
❍
Stauinfos per TMC / TMC Pro
●
Stauinfos per Internet
❍
Bewertung Gewichtung Punkte
Intuitive Bedienbarkeit 20 Prozent 71
Berechnungsgeschwindigkeit 10 Prozent 85
Kartenqualität 10 Prozent 95
Routenqualität 20 Prozent 98
Visuelle Zielführung 20 Prozent 79
Akustische Zielführung 5 Prozent 96
Extras 5 Prozent 30
Hardware 10 Prozent 99
Auf-/Abwertung
0
Gesamtpunkte
84
NAVI
Navigon Porsche Design P’9611
�+ Ux Schickes Design
�+ Ax Umfassendes Kartenmaterial
�+ Gx Bluetooth-Freisprecheinrichtung integriert
�- Vx Teilweise langsamer Bildschirmaufbau
�- Ex Sehr teuer
GUT
magazin
3-4/2008
NAVI magazin www.navi-magazin.de 3-4/2008 37