Die neuesten Navi-Geräte im Praxistest - Navi-Magazin ONLINE

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NAVIGATION TEST
Sony NV-U73TC
Ein wenig weniger
Gegenüber dem NV-U93TC, das
wir in der vorigen Ausgabe
getestet haben, ist das NV-U73TC
immerhin 80 Euro preiswerter,
sieht auf den ersten Blick aber
identisch aus. Welche Unterschiede
sich beim Test gezeigt
haben, verraten wir Ihnen hier.
● Der erste Blick trügt: Wer heute das »NV-
U93TC« und morgen das »NV-U73TC« in die
Hände nimmt, hält beide Navigationssysteme
von Sony möglicherweise für optisch identisch.
In der Tat haben die Entwickler die Komponenten
auch an der gleichen Stelle platziert und
ein großes Display in den Mittelpunkt gerückt.
Genau dieses Display aber ist ein ganz wesentlicher
Unterschied zwischen den beiden Model-
Rechts die
Karte, links die
Informationen:
So aufgeräumt
kann ein Widescreen-Display
aussehen! �
Jederzeit einblenden lassen sich die
nächstgelegenen Sonderziele wie Gaststätten
und Tankstellen
Die virtuelle Tastatur lässt sich auch mit
einem Finger problemlos nutzen
len. Das im 93er Modell, das wir vor zwei Monaten
getestet haben, misst 4,8 Zoll in der Diagonalen.
Und es gibt Abmessungen von immerhin
14,4 mal 8,7 Zentimetern vor. Im NV-U73TC,
unserem jetzigen Testkandidaten, steckt hingegen
ein 4,3-Zoll-Display. Das macht eine etwas
kompaktere Bauweise möglich. So misst das
Gerät nun 13,3 mal 7,9 Zentimeter und ist nur
Vor der Routenberechnung zeigt das
Sony-Navi Adresse und Kartenausschnitt
zur Kontrolle an
Im Bereich der Einstellungen wirkt die
Software aufgeräumt, aber recht nüchtern
� Sehr kurz
geraten ist
die Halterung,weshalb
eine
Befestigung
auf dem
Armaturenbrettempfehlenswert
ist
Reset-Taste und Speicherkarten-Steckplatz
befinden sich an der Unterseite
20 Millimeter dick. Das Gewicht ist gleichzeitig
von 250 auf 210 Gramm gesunken. Ein leichter
Winzling ist das Sony-Navi damit zwar noch
immer nicht. Ein leichteres Transportieren ist
nun aber möglich. Da die Display-Auflösung
mit 480 mal 272 Bildpunkten identisch wie beim
»großen Bruder« ist, erfolgt die Darstellung der
Schaltflächen, virtuellen Buchstabentasten und
der Karte im Vergleich kleiner. In einer Hinsicht
ist das preiswertere Modell sogar das bessere:
Der Betrachtungswinkel beträgt sowohl horizontal
als auch vertikal 80 Grad und ist damit
deutlich größer als beim NV-U93TC. In der Praxis
bedeutet das, dass sich das Display in den
meisten Fällen nicht nur vom Fahrer sondern
auch vom Beifahrer gut ablesen lässt.
Unterschiede gibt es auch beim Innenleben.
Der Intel-Prozessor arbeitet nun mit einer Taktfrequenz
von 300 MHz. Das ist deutlich langsamer
als beim Testgerät vor zwei Monaten. Und
das wirkt sich auch aus: Sowohl bei den Berechnungen
als auch bei der Darstellung ist etwas
mehr Geduld gefragt. Im direkten Modell-Vergleich
müssen Sie nun auch auf eine Freisprech-
Einrichtung fürs Handy verzichten. Dafür steckt
auch im NV-U73TC alles, was für eine europaweite
Navigation erforderlich ist. Vornan sind
das die elektronischen Karten von 34 europäischen
Ländern. Sie umfassen West-, Mittel- und
Osteuropa. Das Kartenmaterial befindet sich im
Flash-Speicher des Gerätes. Er umfasst 2 GByte
und bietet Platz für nahezu das gesamte Kartenmaterial.
Zum Lieferumfang gehört eine
DVD, die zusätzlich auch die Karten der skandinavischen
Länder Schweden, Finnland und
Norwegen enthält. Diese zusätzlichen Karten
lassen sich von einer Speicherkarte aus nutzen.
An der Unterseite ist für diesen Zweck ein Steckplatz
für Memory-Sticks eingebaut. Nicht
zuletzt verfügt das Gerät im Innern über ein
SiRF-III-Modul zum Empfang der Satellitendaten
sowie ein TMC-Modul. Letzteres empfängt
die Stauwarnungen von Radiosendern zuver-
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