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Der neue Porsche 911 Carrera 4 GTS.

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<strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz<br />

Das <strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz<br />

zieht mit Kunden in die Eifel.<br />

<strong>Porsche</strong> Fahrtag am Nürburgring.<br />

<strong>Porsche</strong> Shuttle begeistert Gäste.<br />

Vom „Favorite Parkhotel“ zum<br />

Hofgut Laubenheimer Höhe „and return“.<br />

<strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz • Hechtsheimer Straße 25 • 55131 Mainz • www.porsche-mainz.de<br />

Klartext hoch 4.<br />

<strong>Der</strong> <strong>neue</strong> <strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> <strong>Carrera</strong> 4 <strong>GTS</strong>.


INHALT<br />

EDITORIAL<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 2/11 | Seite 2<br />

„Nie hat es mehr Freude gemacht,<br />

in die Jahre zu kommen.“<br />

<strong>Porsche</strong> Classic<br />

<strong>Der</strong> <strong>neue</strong> <strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> <strong>Carrera</strong> 4 <strong>GTS</strong>.<br />

3<br />

3<br />

3<br />

4<br />

6<br />

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Das <strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz gratuliert.<br />

Mainz 05 in der Europa League.<br />

<strong>Porsche</strong> Classic VIP-Package.<br />

AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2011.<br />

Limited Edition.<br />

<strong>911</strong> GT3 RS 4.0 mit 500 PS.<br />

<strong>Porsche</strong> Fahrtag am Nürburgring.<br />

Das <strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz zieht mit Kunden in die Eifel.<br />

Die perfekte Vorbereitung auf den Sommer: Genießen.<br />

Neue <strong>Porsche</strong> Tequipment Produkte für alle Sinne.<br />

Klartext hoch 4.<br />

<strong>Der</strong> <strong>neue</strong> <strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> <strong>Carrera</strong> 4 <strong>GTS</strong>.<br />

Sportlichkeit und Effizienz: ergibt Fahrspaß für vier.<br />

Die Panamera Story.<br />

Die Königsdisziplin.<br />

<strong>Der</strong> <strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> GT3 RS 4.0.<br />

Anziehungskraft, die ins Schwarze trifft.<br />

Die <strong>Porsche</strong> Cayman S Black Edition.<br />

Spitzensport mit Elektrotechnologie.<br />

<strong>Der</strong> Boxster der Zukunft.<br />

Mit <strong>Porsche</strong> Approved Gebrauchtwagen zum Traum <strong>Porsche</strong>.<br />

Schätze, die gefunden werden wollen.<br />

Gebrauchtwagen<br />

Geprüft und für <strong>Porsche</strong> befunden.<br />

Vom Favorite Parkhotel zum Hofgut Laubenheimer Höhe „and return“.<br />

<strong>Porsche</strong> Shuttle begeistert die Gäste.<br />

Liebe <strong>Porsche</strong> Kunden und<br />

Freunde des <strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz,<br />

auch in diesem Jahr ist es uns wieder gelungen, für Sie beim<br />

<strong>Porsche</strong> Werkswagenvertrieb junge <strong>Porsche</strong> Modelle in einem Top-<br />

Zustand zu reservieren, die als Werksdienstwagen und Direktionsfahrzeuge<br />

im Einsatz waren oder aus unserem Mitarbeiter-Leasingprogramm<br />

stammen. Alle Fahrzeuge sind werksgepflegt und<br />

besitzen selbstverständlich das <strong>Porsche</strong> Approved Garantiesiegel.<br />

In Kürze haben wir diese große Auswahl Werkswagen fast aller aktuellen<br />

<strong>Porsche</strong> Modelle in vielfältigen Farben und Spezifikationen für<br />

Sie im Angebot. <strong>Der</strong> Besuch im <strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz lohnt sich<br />

also immer!<br />

Ich wünsche Ihnen sonnige und erlebnisreiche <strong>Porsche</strong> Stunden.<br />

Ihr<br />

André Keppler<br />

Geschäftsführer <strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz<br />

Impressum<br />

<strong>Porsche</strong> Times erscheint beim <strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz, Löhr Sportfahrzeuge Vertriebs-GmbH Mainz,<br />

Hechtsheimer Straße 25, 55131 Mainz, Tel.: +49 (0)6131 2399-900, Fax: +49 (0)6131 2399-944,<br />

info@porsche-mainz.de, www.porsche-mainz.de; Auflage: 700 Stück. Konzept, Text und Fotos: Harald<br />

Mertes (h.mertes@onlinehome.de), Redaktion: André Keppler, Ralf Knobelspies, Harald Mertes.<br />

Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung<br />

für die redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das <strong>Porsche</strong> Zentrum. Ausgenommen<br />

davon sind die offiziellen Seiten der <strong>Porsche</strong> Deutschland GmbH.


Seite 3 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 2/11<br />

PORSCHE LIVE<br />

Das <strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz gratuliert.<br />

Mainz 05 in der Europa League.<br />

Erfolgreiche Fußball-Profis<br />

lieben schnelle und exklusive<br />

Sportwagen und sind immer<br />

an <strong>neue</strong>n Modellen aller attraktiven<br />

Marken interessiert.<br />

Darum wundert es kaum, dass<br />

gelegentlich auch Profis von<br />

Mainz O5 unser <strong>Porsche</strong> Zentrum<br />

Mainz besuchen, um mit unseren<br />

<strong>Porsche</strong> Exklusiv Verkäufern zu<br />

„plaudern“. Meist sind sie sehr gut<br />

informiert, denn die Wunschliste der<br />

Profis ist nicht selten aufwendig und<br />

lang. Autos und Fußball scheinen<br />

irgendwie seelenverwandt zu sein.<br />

Wir gratulieren an dieser Stelle<br />

„Meenz 05“ auch zur Teilnahme an<br />

der Europa League und freuen uns,<br />

dass wir unlängst Thomas Tuchel<br />

und André Schürle in unserem<br />

<strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz zu einem<br />

Gespräch unter Profis begrüßen<br />

durften.<br />

<strong>Porsche</strong> Classic VIP-Package.<br />

AvD-Oldtimer-<br />

Grand-Prix 2011.<br />

Für den 39. Oldtimer-Grand-<br />

Prix vom 12. bis zum 14. August<br />

hat <strong>Porsche</strong> Classic wieder<br />

ein Programmpaket für<br />

<strong>Porsche</strong> Fans geschnürt, das<br />

man sich nicht entgehen lassen<br />

sollte.<br />

Eine spektakuläre Auswahl aktueller<br />

und klassischer <strong>Porsche</strong><br />

Fahrzeuge werden den Besucher<br />

auf dem <strong>Porsche</strong> Areal die Sinne<br />

rauben und Träume wach werden<br />

lassen. Das OGP-VIP-Package beinhaltet<br />

Zugang zu allen Tribünen und<br />

zum Fahrerlager, ein Begrüßungs -<br />

geschenk sowie den Zutritt zum<br />

VIP-Hospitality-Zelt mit bewährtem<br />

Catering à la <strong>Porsche</strong>, ein anspruchsvolles<br />

Abendprogramm am<br />

Samstag und ein Parkplatz für Ihren<br />

<strong>Porsche</strong>. Alles exklusiv – und selbstverständlich<br />

„all inclusive“.<br />

Das Oldtimer-Grand-Prix-VIP-Package kostet EUR 299,00,<br />

für Mitglieder eines <strong>Porsche</strong> Clubs werden nur EUR 269,00<br />

berechnet. Das Bestellformular finden Sie im Internet unter:<br />

www.porsche.de/ogp2011.<br />

Limited Edition.<br />

<strong>911</strong> GT3 RS 4.0 mit 500 PS.<br />

<strong>Der</strong> <strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> GT3 gilt als einer der<br />

besten Straßenrennwagen der Welt.<br />

Mit dem <strong>911</strong> GT3 RS 4.0<br />

setzt <strong>Porsche</strong> seinem Seriensieger<br />

nun die Krone auf. Und<br />

dies mit vier Litern Hubraum,<br />

500 PS bei 8.250 Umdrehungen<br />

und einer Höchstgeschwindigkeit<br />

von weit über 300 km/h.<br />

Bei ausreichendem Talent und Erfahrung<br />

ließe sich auf der Nordschleife<br />

am Nürburgring mit<br />

dem Straßenrenner eine Rundenzeit<br />

von 7,27 Minuten realisieren.<br />

<strong>Der</strong> <strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> GT3 RS 4.0<br />

wurde jedoch nicht nur mit einem<br />

umfangreichen Rennstreckenpaket<br />

versehen. Die Hubraum-Erweiterung<br />

auf vier Liter<br />

verleiht dem größten <strong>Porsche</strong><br />

Saugmotor beeindruckende<br />

Flügel für schnelle Runden. Wer<br />

sich für den schnellsten aller<br />

serienmäßigen Elfer ernsthaft<br />

interessiert, sollte sich möglichst<br />

schnell entscheiden, denn der<br />

<strong>911</strong> GT 3RS 4 ist auf 600<br />

Exemplare limitiert.


PORSCHE LIVE<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 2/11 | Seite 4<br />

<strong>Porsche</strong> Fahrtag am Nürburgring.<br />

Das <strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz zieht mit<br />

Die <strong>Porsche</strong> Deutschland GmbH<br />

belebt jedes Jahr – anlässlich<br />

des Rennens des <strong>Porsche</strong><br />

Sports Cup – das Fahrerlager<br />

des Nürburgrings nicht nur mit<br />

echter Rennatmosphäre des<br />

beliebten Markenpokals, sondern<br />

präsentiert gleichzeitig<br />

Besuchern und vom Motorsport<br />

begeisterten Zuschauern eine<br />

ganze Armada <strong>neue</strong>r <strong>Porsche</strong><br />

aus dem aktuellen Programm.<br />

Unter dem Motto „<strong>Porsche</strong><br />

Fahrtag“ bringt <strong>Porsche</strong><br />

Deutschland außerdem jedes<br />

Jahr über 20 Fahrzeuge aller Baureihen<br />

mit unterschiedlichen Ausstattungen<br />

mit in die Eifel, die für<br />

die Kunden und Freunde des<br />

<strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz für eine<br />

oder mehrere Probefahrten zur<br />

Verfügung stehen.<br />

Beim <strong>Porsche</strong> Sports Cup am 5.<br />

Mai war unser <strong>Porsche</strong> Zentrum<br />

mit fast 40 Kunden angereist. Diese<br />

konnten nach einer intensiven<br />

Einweisung durch unsere <strong>Porsche</strong><br />

Ex klusiv Verkäufer nach Herzenslust<br />

mehrere <strong>Porsche</strong> auf einem etwa<br />

20 Kilometer langen „Rundkurs“<br />

durch die Eifel zur Probe fahren.<br />

Das Wetter spielte mit und die Eifel<br />

zeigte sich mit ihren Landschaften,<br />

den gewundenen Kurven – bergab<br />

und bergauf – als ideales Revier,<br />

um sich mit dem Traum <strong>Porsche</strong><br />

anzufreunden und seine Leistung<br />

und Talente zu erfahren.<br />

Echte <strong>Porsche</strong> Begeisterung war<br />

bei den Kunden schnell geweckt:<br />

„Phantastisch – so was nenne ich


Seite 5 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 2/11<br />

PORSCHE LIVE<br />

Viele Ring-Kämpfe beim <strong>Porsche</strong> Sports Cup<br />

Die sechste Saison des <strong>Porsche</strong> Sports Cup begann bei Kaiserwetter mit 165<br />

Teilnehmern und vielen spannenden Duellen auf dem Nürburgring. <strong>Der</strong> Saisonauftakt<br />

zum <strong>Porsche</strong> Sports Cup 2010 war eine durch und durch gelungene<br />

Veranstaltung.<br />

Viele Gäste erfreuten sich nicht nur an hochklassigem Motorsport und Gaumenfreuden<br />

in der <strong>Porsche</strong> Hospitality, sondern bewunderten auch noch den <strong>neue</strong>n<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> Turbo S, der am Nürburgring in der völlig neu gestalteten <strong>Porsche</strong><br />

Welt präsentiert wurde. Dort wurde auch der <strong>neue</strong> Truck der <strong>Porsche</strong> Design<br />

Driver's Selection vorgestellt und der ebenfalls <strong>neue</strong> Kinderbereich begeisterte<br />

viele der Liebsten von Aktiven und Gästen mit zahlreichen Attraktionen.<br />

Quelle: www.porsche.de<br />

Kunden in die Eifel.<br />

Probe fahren, das kann keine normale<br />

Probefahrt an Erfahrungen<br />

und Erkenntnissen bieten“, war der<br />

allgemeine Tenor. „Und dann noch<br />

an einem Tag auf mehrere Modelle<br />

umsteigen zu können … einfach<br />

eine geniale Idee.“<br />

<strong>Porsche</strong> Gespräche, VIP-Lounge,<br />

Kinderbetreuung, <strong>Porsche</strong> Shop<br />

und natürlich Sound und Atmosphäre<br />

eines <strong>Porsche</strong> Sports Cup<br />

machten die Zeit im Fahrerlager<br />

und die Kilometer durch die Eifel<br />

optisch und akustisch zu einem<br />

<strong>Porsche</strong> Erlebnis der besonderen<br />

Art, das so schnell keiner der<br />

Gäste vergessen wird.<br />

Am Sonntag, den 6. Mai, haben wir<br />

dann zusätzlich in Kooperation<br />

mit dem Mainzer „Altschul“ Dental-<br />

Fachhandel den 80 eingeladenen<br />

Kunden die Faszination der <strong>Porsche</strong><br />

Welt näher gebracht und den Gästen<br />

die Möglichkeit gegeben, am<br />

Steuer selbst <strong>Porsche</strong> Feeling zu<br />

erfahren. Mit Sicherheit wird der eine<br />

oder andere Freund und Kunde<br />

des <strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz demnächst<br />

am Steuer seines eigenen<br />

<strong>Porsche</strong> die Eifel genießen.


PORSCHE PLUS<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 2/11 | Seite 6<br />

Die perfekte Vorbereitung auf den Sommer: Genießen.<br />

Neue <strong>Porsche</strong> Tequipment Produkte für alle Sinne.<br />

Wer sich selbst etwas gönnt, den umgibt eine ganz besondere Ausstrahlung. Genießen heißt: einfach schöner ankommen.<br />

Egal, an welches Ziel. Besonders mit <strong>neue</strong>r Ausstattung von <strong>Porsche</strong> Tequipment. Ästhetisch wie technisch ein reiner Genuss.<br />

Wenn das schöne Wetter zum abgasanlage für den Sound und<br />

Flanieren im Freien einlädt, der <strong>Porsche</strong> Kühltasche für kulinarische<br />

dann gibt es nichts Besseres als<br />

Köstlichkeiten, die Ihre<br />

ein <strong>neue</strong>s Smartphone, eine <strong>neue</strong> Ausfahrt zum perfekten Sommererlebnis<br />

Sonnenbrille – oder ein, zwei <strong>neue</strong><br />

machen. Gleich vierfach<br />

Details an Ihrem <strong>Porsche</strong>. in Schwung bringen Sie Ihren<br />

<strong>Porsche</strong> mit einem der <strong>neue</strong>n<br />

Sommer heißt: draußen sein. Und Sommerkomplettradsätze.<br />

mit allen Sinnen genießen. Zum Schauen Sie einfach bei uns im<br />

Beispiel mit <strong>neue</strong>n Schwellerverkleidungen<br />

<strong>Porsche</strong> Zentrum vorbei – wir<br />

fürs Auge, der Sport- informieren Sie<br />

gerne!<br />

Sportabgasanlage<br />

Die Sportabgasanlage beinhaltet einen optimierten Hauptschalldämpfer inkl.<br />

Sportendrohren in einzigartigem Design. Die Aktivierung des Sportsounds<br />

erfolgt über eine zusätzliche Taste in der Mittelkonsole. Erhältlich für Panamera.<br />

Artikel-Nr.: 970.044.200.10/.15 I EUR 2.677,50*<br />

Fahrradheckträger<br />

Abschließbarer, klappbarer Aluminium-Fahrradheckträger in Schwarz für bis zu 2 Fahrräder.<br />

Die Montage erfolgt auf der Anhängezugvorrichtung. Nur in Verbindung mit einer Anhängezugvorrichtung.<br />

Erhältlich für Cayenne.<br />

Artikel-Nr.: 955.044.000.60 I EUR 589,05*<br />

Schwellerverkleidungen<br />

Das Set umfasst Schwellerverkleidungen für die rechte und linke<br />

Fahrzeugseite in eigenständigem Design. Erhältlich für Panamera.<br />

Artikel-Nr.: 970.044.801.98 I EUR 969,85*<br />

Fahrzeugschlüssel, lackiert<br />

Ein Türöffner der besonderen Art: zusätzlicher Schlüssel, in ausgewählten Exterieurfarben<br />

lackiert. Mit dieser Individualisierungsmöglichkeit wird sogar Ihr Fahrzeugschlüssel so<br />

einzigartig wie Ihr <strong>Porsche</strong>. Erhältlich für Cayenne.<br />

Artikel-Nr.: 958.044.800.80 I EUR 232,05*<br />

Kühltasche<br />

Einfach zu handhabende Kühltasche mit 12-Volt-Anschluss und 12 Liter Volumen.<br />

Dank des von <strong>Porsche</strong> patentierten Befestigungssystems transportieren Sie Ihre<br />

gekühlten Speisen und Getränke sicher im Kofferraum. Mit Fahrzeugbatterie-<br />

Tiefentladeschutz. Erhältlich für Panamera und Cayenne.<br />

Artikel-Nr: 955.044.900.30 I EUR 148,75*<br />

SportDesign Lenkrad<br />

mit Schaltpaddles<br />

Für alle, die auch sonst schnell schalten:<br />

das Leder-Lenkrad mit Schaltpaddles<br />

hinter der rechten und linken Lenkradspeiche<br />

für manuelle Gangwechsel.<br />

Das rechte Schaltpaddle dient dem<br />

Hoch-, das linke dem Runterschalten. Größtmöglicher<br />

Komfort und Sportlichkeit sind<br />

eben doch vereinbar. Erhältlich für <strong>911</strong>,<br />

Boxster und Cayman.<br />

Artikel-Nr.: 999.044.402.16<br />

Artikel-Nr.: 997.044.402.17<br />

Komplettpreis inkl. MwSt. und<br />

Einbau EUR 1.049,00<br />

* Preis inkl. Mehrwertsteuer zzgl. evtl. anfallender Einbau-/Montagekosten.


Seite 7 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 2/11<br />

PORSCHE PUR<br />

Klartext hoch 4.<br />

<strong>Der</strong> <strong>neue</strong> <strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> <strong>Carrera</strong> 4 <strong>GTS</strong>.<br />

Verbrauch/Emissionen<br />

Innerorts in l/100 km 15,8 – 16,8<br />

Außerorts in l/100 km 7,5 – 8,0<br />

Kombiniert in l/100 km 10,5 – 11,2<br />

CO 2 -Emissionen in g/km 247 – 263<br />

Das Ziel war klar definiert: pure<br />

Sportlichkeit. Mit einer Performance,<br />

wie man sie sonst<br />

von der Rennstrecke kennt.<br />

Heraus kamen drei Buchstaben:<br />

<strong>GTS</strong>. Und damit der leistungsstärkste<br />

<strong>911</strong> <strong>Carrera</strong>,<br />

den wir je gebaut hatten. <strong>Der</strong><br />

<strong>911</strong> <strong>Carrera</strong> <strong>GTS</strong> spricht Klartext.<br />

Wir haben dem nur eine<br />

Ziffer hinzugefügt: 4. <strong>Der</strong> <strong>911</strong><br />

<strong>Carrera</strong> 4 <strong>GTS</strong> mit Allradantrieb<br />

für noch direkteren Kontakt<br />

zur Straße. Für einzigartige<br />

Präzision gepaart mit<br />

hoher Traktion. Und noch klarere<br />

Worte.<br />

Im Motorsport ist es üblich, sich<br />

unmissverständlich auszudrücken.<br />

Keine langen Reden. Kein Drumherum.<br />

Warum sollte das beim Sportwagenfahren<br />

anders sein? Deshalb<br />

sollte der leistungsstärkste <strong>911</strong><br />

<strong>Carrera</strong> Klartext sprechen. Und der<br />

Idee <strong>911</strong> noch mehr Nachdruck<br />

verleihen. Für unbändige Kraft auf<br />

allen vier Rädern. So kommt die Leistung<br />

des Motors genau dort an, wo<br />

sie gebraucht wird – auf der Straße.<br />

Eine weitere Ziffer. Eine<br />

unmissverständliche<br />

Botschaft: mehr Sport.<br />

Mehr Leistung. Mehr Dynamik. Mehr<br />

Sport. Ob als Coupé oder als<br />

Cabriolet: <strong>Der</strong> <strong>911</strong> <strong>Carrera</strong> 4 <strong>GTS</strong><br />

ist ein Sportwagen mit den besten<br />

Argumenten. Maximales Drehmoment<br />

in Rekordzeit, beeindruckend<br />

schnelles Ansprechverhalten,<br />

kompromisslose Beschleunigung.<br />

Grund ist der leistungsgesteigerte<br />

3,8-Liter-6-Zylinder-Boxermotor mit<br />

Benzindirekteinspritzung und<br />

300 kW (408 PS). <strong>Der</strong> Sprint von<br />

0 auf 100 km/h vergeht bei den<br />

Coupé-Modellen in 4,6 Sekunden –<br />

bei den Cabriolet-Modellen in 4,8<br />

Sekunden.<br />

Die Aussage: klar.<br />

Die Übertragung: direkt.<br />

Auf die Straße.<br />

Zusätzlich Serie: das <strong>Porsche</strong><br />

Traction Management (PTM). Es<br />

besteht aus dem permanenten<br />

Allradantrieb mit elektronisch gesteuerter<br />

Lamellenkupplung, dem<br />

automatischen Bremsendifferenzial<br />

(ABD) und der Antriebsschlupfregelung<br />

(ASR). Das Ergebnis: ideale<br />

Kraftverteilung und exzellenter<br />

Vortrieb. Auch die mechanische<br />

Hinterachs-Quersperre mit asymmetrischer<br />

Sperrwirkung ist bei den<br />

<strong>911</strong> <strong>Carrera</strong> 4 <strong>GTS</strong> Modellen<br />

serienmäßig. Sie sorgt für reduzierte<br />

Lastwechselreaktionen in schnell<br />

gefahrenen Kurven.<br />

Kurz gesagt: Unser Bekenntnis zu<br />

Sportwagen hat einen <strong>neue</strong>n Namen<br />

– <strong>911</strong> <strong>Carrera</strong> 4 <strong>GTS</strong>. Erleben Sie<br />

höchste Performance genau da, wo<br />

Sie sie haben wollen – direkt auf<br />

dem Asphalt.


PORSCHE PUR<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 2/11 | Seite 8<br />

Sportlichkeit und Effizienz: ergibt Fahrspaß für vier.<br />

Die Panamera Story.<br />

Erfolgsgeschichten geschrieben hat <strong>Porsche</strong> viele. Jede von<br />

ihnen ist eine ganz besondere. Mit einer hatte die Öffentlichkeit<br />

doch am wenigsten gerechnet: der Luxuslimousine aus dem<br />

Hause <strong>Porsche</strong>. Was damals noch niemand ahnte: Wir haben<br />

genau das getan, was wir am besten können – und einen Sportwagen<br />

gebaut. Das Ergebnis: Fahrspaß für vier Personen. Die<br />

Baureihe Panamera – mit ihren <strong>neue</strong>sten Modellen Panamera S<br />

Hybrid, Panamera Turbo S und Panamera Diesel.<br />

Seit Beginn der <strong>Porsche</strong> Geschichte<br />

hat unsere Konstrukteure<br />

das Thema Viersitzer nicht<br />

losgelassen. Ältester Beweis: der<br />

Prototyp eines <strong>911</strong> Viersitzers von<br />

1970, der im <strong>Porsche</strong> Museum zu<br />

bewundern ist. Vielleicht eine ungewöhnliche<br />

Idee für einen Sportwagenhersteller.<br />

Doch waren wir der<br />

festen Überzeugung, dass Fahren<br />

zu viert auch mit Freude und Leidenschaft<br />

geht. Ganz egal, ob man vorne<br />

oder hinten sitzt. Eben <strong>Porsche</strong><br />

fahren. Mit vier Sitzen und vier<br />

Türen. Einem großzügigen Platzangebot<br />

im Innenraum. Dem Langstre-


Seite 9 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 2/11 PORSCHE PUR<br />

Verbrauch/Emissionen<br />

<strong>Porsche</strong> Panamera S Hybrid<br />

Innerorts in l/100 km 7,6 (7,4*)<br />

Außerorts in l/100 km 6,8 (6,6*)<br />

Kombiniert in l/100 km 7,1 (6,8*)<br />

CO 2 -Emissionen in g/km 167 (159*)<br />

<strong>Porsche</strong> Panamera Diesel<br />

Innerorts in l/100 km 8,1 (7,8*)<br />

Außerorts in l/100 km 5,6 (5,5*)<br />

Kombiniert in l/100 km 6,5 (6,3*)<br />

CO 2 -Emissionen in g/km 172 (167*)<br />

<strong>Porsche</strong> Panamera Turbo S<br />

Innerorts in l/100 km 17,0 (16,7*)<br />

Außerorts in l/100 km 8,4 (8,3*)<br />

Kombiniert in l/100 km 11,5 (11,3*)<br />

CO 2 -Emissionen in g/km 270 (265*)<br />

* In Verbindung mit 19-Zoll-All-Season-<br />

Reifen (rollwiderstandsoptimiert).<br />

ckenkomfort und der Alltagstauglichkeit<br />

einer Limousine. <strong>Der</strong> dynamischen<br />

Optik und Leistung eines<br />

Sportwagens. Und im April 2009<br />

war es soweit: <strong>Der</strong> Panamera<br />

feierte Weltpremiere.<br />

Und eroberte sofort die Herzen der<br />

Autofans. Mit flacher, breiter Karosserie,<br />

die die eindeutige <strong>Porsche</strong><br />

Formensprache spricht. Die<br />

Kotflügel höher als die Fronthaube,<br />

am Heck besonders ausgeprägt.<br />

Mit vier komfortablen Einzelsitzen<br />

und Platz für jede Menge Gepäck.<br />

Mit konsequenter Leichtbauweise<br />

und einem Höchstmaß an Agilität.<br />

Binnen kürzester Zeit war die<br />

vierte Baureihe aus dem <strong>Porsche</strong><br />

Repertoire nicht mehr wegzudenken.<br />

„Kein anderer Sportwagen ist<br />

so geräumig, kein anderer Viersitzer<br />

so rasant – der <strong>Porsche</strong><br />

Panamera ist ein spektakuläres<br />

Auto“, schrieb der Spiegel. Und<br />

auch die Presse weltweit feierte den<br />

Panamera, nicht zuletzt wegen<br />

seiner beeindruckenden sportlichen<br />

Leistung bei verhältnismäßig niedrigen<br />

Verbrauchs- und Emissionswerten.<br />

Für uns kein Grund, sich auf<br />

Lorbeeren auszuruhen. Denn was<br />

tut man bei <strong>Porsche</strong> mit Effizienz?<br />

Man steigert sie.<br />

„<strong>Der</strong> <strong>Porsche</strong> Panamera ist die sportlichste<br />

Luxuslimousine in Deutschland.“<br />

stern.de<br />

Die eine Möglichkeit: eine drastische<br />

Reduktion des Verbrauchs –<br />

ohne Einbußen an Leistung, Fahrdynamik<br />

und Komfort. Mit einem revolutionären<br />

Antriebskonzept: Hybrid.<br />

Genauer gesagt: Panamera S Hybrid.<br />

Das elektronische Motormanagement<br />

kuppelt den Verbrennungsmotor<br />

ab oder schaltet ihn zu. Schnell<br />

und komfortabel – ob bei rein<br />

elektrischem Fahren oder für noch<br />

mehr Schub und Sportlichkeit<br />

durch den sogenannten E-Boost.<br />

<strong>Der</strong> jüngste Spross der Panamera<br />

Familie: der Diesel. Wieder ein Konzept,<br />

das für viele zunächst abwegig<br />

erschien. Für uns: eine Herausforderung.<br />

Für Sie: eine Selbstverständlichkeit.<br />

Zumindest darf sie das ab<br />

sofort sein – die Effizienz des Langstreckenfahrens.<br />

Mit einem 3,0-Liter-<br />

V6-Zylinder-Diesel mit variabler Turbinengeometrie<br />

und 184 kW / 250 PS.<br />

Immer noch Gran Turismo. Immer<br />

noch ganz <strong>Porsche</strong>. Und zwar der bislang<br />

verbrauchsärmste aller Zeiten.<br />

Noch eine Form der Effizienzsteigerung:<br />

der <strong>neue</strong> Panamera Turbo S.<br />

Mit 550 PS nochmals 50 PS mehr<br />

als der Panamera Turbo. Und 0,4<br />

Sekunden weniger beim Sprint von<br />

0 auf 100 km/h. Bei gleichbleibendem<br />

Kraftstoffverbrauch und CO 2 -<br />

Emissionen. Und einer Serienausstattung,<br />

die ihresgleichen sucht:<br />

20-Zoll <strong>911</strong> Turbo II Räder, 7-Gang<br />

<strong>Porsche</strong> Doppelkupplungsgetriebe,<br />

um nur wenige Highlights zu<br />

nennen.<br />

„Aus jeder Perspektive ist er als <strong>Porsche</strong> erkennbar:<br />

Kein Sportcoupé (mit vier Türen) ist schöner.“<br />

Die Welt<br />

Welcher für Sie am sportlichsten<br />

klingt? Das ist die einzige Frage,<br />

bei der Sie noch abwägen müssen.<br />

Schließlich gehen Herz und Verstand<br />

bei allen Panamera Modellen<br />

konform. Was übrigbleibt, ist das<br />

pure Erlebnis. Das Erlebnis des<br />

Sportwagenfahrens. Zu viert.<br />

20. APRIL 2009<br />

Weltpremiere des Panamera auf<br />

der Messe Auto Shanghai. Start<br />

der Serienproduktion im <strong>Porsche</strong><br />

Werk Leipzig.<br />

SEPTEMBER 2009<br />

<strong>Der</strong> Panamera kommt in den Varianten<br />

Panamera S, Panamera 4S<br />

und Panamera Turbo auf den deutschen<br />

Markt.<br />

APRIL 2010<br />

Die V6-Modelle Panamera und<br />

Panamera 4 ergänzen die Produktpalette.<br />

<strong>Der</strong> Panamera ist erstmals<br />

die erfolgreichste <strong>Porsche</strong> Bau -<br />

reihe in den USA.<br />

JUNI 2010<br />

Die sport auto-Leserwahl kürt<br />

den Panamera als bestes Auto der<br />

Kategorie Limousinen.<br />

JULI 2010<br />

<strong>Der</strong> 25.000ste Panamera läuft<br />

in Leipzig vom Band.<br />

FEBRUAR 2011<br />

<strong>Der</strong> Panamera S Hybrid geht in<br />

Serien produktion.<br />

MÄRZ 2011<br />

<strong>Der</strong> <strong>neue</strong> Panamera Diesel ist das<br />

derzeit verbrauchsärmste <strong>Porsche</strong><br />

Fahrzeug. Zusammen mit dem<br />

Panamera Turbo S komplettiert er<br />

die Baureihe.<br />

INTERESSIERT?<br />

Mehr Informationen erhalten<br />

Sie unter www.porsche.de/<br />

panamera und natürlich in<br />

Ihrem <strong>Porsche</strong> Zentrum.


PORSCHE PUR<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 2/11 | Seite 10<br />

Die Königsdisziplin.<br />

<strong>Der</strong> <strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> GT3 RS 4.0.<br />

Verbrauch/Emissionen<br />

Innerorts in l/100 km 20,4<br />

Außerorts in l/100 km 9,9<br />

Kombiniert in l/100 km 13,8<br />

CO 2 -Emissionen in g/km 326<br />

Wenn man im Rennsport die maximale Performance erreicht<br />

hat, braucht es höchste Disziplin, um sich noch weiter<br />

zu steigern. Daher haben wir noch einmal alle Konzentration<br />

aufgebracht. Alle Akribie. Alles Können. Und ein <strong>neue</strong>s<br />

Maximum erreicht. Den <strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> GT3 RS 4.0. In jeder<br />

Hinsicht eine <strong>neue</strong> Klasse – und limitiert auf 600 Stück.<br />

Für einen Sieg im Rennen muss<br />

man manchmal verlieren können.<br />

Und zwar Ballast. Daher haben wir<br />

beim <strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> GT3 RS 4.0 an<br />

Gewicht eingespart. Und ihn nochmals<br />

um 10 Kilogramm im Vergleich zum<br />

<strong>911</strong> GT3 RS reduziert. Gleichzeitig<br />

wurden 37 kW (50 PS) an Leistung gewonnen.<br />

Ergibt in Relation ein überragendes<br />

Leistungsgewicht von nur 3,7<br />

kg/kW. Und damit den performancestärksten<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> mit Saugmotor<br />

und Straßen zulassung aller Zeiten.<br />

Für Sie: die <strong>neue</strong> Definition von<br />

Herausforderung. Für uns: eine<br />

<strong>neue</strong> erste Liga von Sportwagen.<br />

Unsere Königsdisziplin.<br />

Anziehungskraft, die ins Schwarze trifft.<br />

Die <strong>Porsche</strong> Cayman S Black Edition.<br />

Möchte man Anziehungskraft<br />

mit einer Farbe<br />

beschreiben, kommt nur<br />

eine infrage: Schwarz.<br />

Doch genaugenommen<br />

ist Schwarz ja noch<br />

viel mehr. Im Fall der<br />

Cayman S Black Edition<br />

ein Bekenntnis. Für den<br />

eigenen Stil, den eigenen<br />

Willen – den eigenen<br />

Weg.<br />

Verbrauch/Emissionen<br />

Innerorts in l/100 km 14,4 – 14,1<br />

Außerorts in l/100 km 7,2 – 6,6<br />

Kombiniert in l/100 km 9,8 – 9,4<br />

CO 2 -Emissionen in g/km 230 – 221<br />

Die Cayman S Black Edition. Limitiert auf 500 Stück.<br />

M<br />

anche Charaktere sind einfach<br />

tonangebend. Auch im angibt. Innen folgt die Cayman S<br />

auch im klassischen Sinne den Ton<br />

Farbton. Im Falle der Cayman S Black Edition der eigenen, klaren Linie.<br />

Die Einstiegsleisten aus Edel-<br />

Black Edition ist es tiefes Schwarz.<br />

In aller Konsequenz. <strong>Der</strong> Effekt: Außen<br />

tritt sie athletisch, muskulös und Schriftzug lassen es bereits erahstahl<br />

mit schwarzem „Black Edition“<br />

puristisch auf. Mit 19-Zoll Boxster nen. Und jeden Zweifel beseitigt die<br />

Spyder Rädern im 10-Speichen-Design<br />

und <strong>Porsche</strong> Wappen auf der schuhfach. Denn von der Cayman S<br />

Limitierungsplakette auf dem Hand-<br />

Radnabenabdeckung. Mit geschwärztem<br />

Doppelendrohr – das 500 Stück. Weiter innen –<br />

Black Edition gibt es weltweit nur<br />

genauer<br />

gesagt: in der Mitte – sitzt das kraftvolle<br />

Herzstück der Cayman S Black<br />

Edition: der 3,4-Liter-6-Zylinder-Boxermotor.<br />

Mit 243 kW (330 PS) Leistung<br />

– 10 PS mehr als der Cayman<br />

S. Und 279 km/h Höchstgeschwindigkeit,<br />

mit der die Cayman S Black<br />

Edition garantiert jedes Ziel erreicht.<br />

Wie es nur jemand kann, der genau<br />

weiß, was er will. Und dadurch unwiderstehlich<br />

ist.


Seite 11 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 2/11 PORSCHE PLUS<br />

Spitzensport mit Elektrotechnologie.<br />

<strong>Der</strong> Boxster der Zukunft.<br />

Weltpremiere in Stuttgart: Am 10. Februar 2011 startete der<br />

Praxistest des ersten von drei rein elektrisch angetriebenen<br />

Boxster E. Das Ziel: einen echten <strong>Porsche</strong> zu bauen. Ohne<br />

Kraftstoffverbrauch. Aber mit echten Rennsportqualitäten und<br />

echtem Fahrspaß. In Serie.<br />

Elektromobilität in einem Sportwagen?<br />

Herausforderung angemobilität<br />

Stuttgart“ besonders. Die<br />

Großversuchs „Modellregion Elektronommen.<br />

Schließlich beweisen wir Elektro Boxster Serie wird zwar auf<br />

seit über 60 Jahren, dass Fahrspaß Kraftstoff verzichten dürfen, nicht<br />

mit Nachhaltigkeit einhergehen aber auf die Sportwagenqualitäten<br />

kann. Und nun sogar rein elektrisch. eines echten <strong>Porsche</strong>. Was für<br />

<strong>Porsche</strong> bedeutet: Auch im Bereich<br />

So präsentierte <strong>Porsche</strong> im Februar Elektroantrieb werden in Zukunft<br />

den Boxster E – der rein elektrisch ausschließlich Spitzenleistungen<br />

angetrieben wie der Boxster S in erbracht. Sicher ist auch: Fahrspaß<br />

5,3 Sekunden auf 100 km/h sprintet.<br />

Die ersten, nahezu lautlosen nach Konfiguration bis zu zwei Elek-<br />

bleibt bei <strong>Porsche</strong> garantiert! Mit je<br />

Meter legte Matthias Müller, Vorsitzender<br />

des Vorstandes der Dr. Ing. und einer Batterie mit einer Kapazitromotoren<br />

mit zusammen 180 kW<br />

h.c. F. <strong>Porsche</strong> AG, zurück. Den tät von 29 Kilowattstunden. Die perfekte<br />

Verbindung zwischen zukunfts-<br />

kompromisslosen Anspruch an Fahreigenschaften,<br />

Alltagstauglichkeit fähiger Faszination Sportwagen mit<br />

und Agilität, „... wie das unsere Kunden<br />

erwarten“, betonte Müller bei – und zwar ein sensationell leichter<br />

<strong>neue</strong>r Technologie. <strong>Der</strong> Grundstein<br />

der Veranstaltung im Rahmen des und leiser – ist gelegt.<br />

„Die Elektromobilität ist eine zentrale<br />

Herausforderung der kommenden<br />

Jahre, und die Ingenieure von<br />

<strong>Porsche</strong> wollen mit der von ihnen<br />

gewohnten Spitzenleistung dazu<br />

beitragen, diese zu meistern.“<br />

Matthias Müller, Vorsitzender des Vorstandes<br />

der Dr. Ing. h.c. F. <strong>Porsche</strong> AG


PORSCHE PLUS<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 2/11 | Seite 12<br />

Gebrauchtwagensuche unter<br />

www.porsche.de<br />

APPROVED<br />

gebrauchtwagen<br />

AUF DEM WEG ZU<br />

IHREM GEBRAUCHTEN.<br />

Die Leistungen des <strong>Porsche</strong><br />

Zentrum Mainz<br />

im Überblick.<br />

• Fahrzeugsuche<br />

• Bei Bedarf Überlieferung<br />

• Kaufabwicklung<br />

• <strong>Porsche</strong> Approved<br />

Garantie Siegel<br />

• Leasing<br />

• Finanzierung<br />

• Versicherung<br />

UNSER EXPERTE<br />

IN SACHEN<br />

GEBRAUCHTWAGEN.<br />

Mario Sarac<br />

<strong>Porsche</strong> Exklusiv Verkäufer<br />

Tel.: + 49 (0)6131 2399-<strong>911</strong><br />

E-Mail:<br />

mario.sarac@porsche-mainz.de<br />

Mit <strong>Porsche</strong> Approved Gebrauchtwagen zum Traum <strong>Porsche</strong>.<br />

Schätze, die gefunden werden wollen.<br />

Die Suche nach einem<br />

ist: die Erfüllung eines Traums. Und entsprechen. Das <strong>Porsche</strong> Zentrum<br />

<strong>Porsche</strong> ist, wie sich auf<br />

ein Grund mehr, aus dem wir der ist nicht in Ihrer Nähe? Macht nichts!<br />

Überzeugung sind, dass ein<br />

Denn wir überführen das Fahrzeug<br />

Schatzsuche zu begeben –<br />

nur dass man sich sicher<br />

sein kann, das kostbare<br />

gebrauchter <strong>Porsche</strong> Ihnen all die<br />

Qualitäten eines Neuwagens bietet.<br />

Weswegen wir unseren Gebrauchten<br />

für Sie zu uns ins <strong>Porsche</strong> Zentrum<br />

Mainz – und übernehmen gleich die<br />

komplette Kaufabwicklung. Gerne<br />

Juwel auch wirklich zu<br />

ein eigenes Gütesiegel einräumen. sprechen wir auch vorab mit Ihnen<br />

Natürlich nicht, ohne ihn vorher auf über reizvolle Finanzierungs- und<br />

finden. Das gilt auch für<br />

einen gebrauchten <strong>Porsche</strong>.<br />

Denn dank der <strong>Porsche</strong><br />

Herz und Nieren – Pardon: auf Motor<br />

und Fahrwerk zu prüfen. 111 Tests<br />

muss ein <strong>Porsche</strong> bestehen, um in<br />

Leasingangebote.<br />

Und natürlich dürfen Sie auch nach<br />

Gebrauchtwagensuche<br />

unser <strong>Porsche</strong> Approved Gebrauchtwagenprogramm<br />

aufgenommen tung zählen. Denn unser <strong>Porsche</strong><br />

einem Kauf auf unsere Höchstleis-<br />

unter www.porsche.de/<br />

gebrauchtwagen und unserem<br />

umfangreichen Service<br />

zu werden.<br />

So viel ein <strong>Porsche</strong> noch leisten<br />

Approved Siegel erhält nur ein<br />

Fahrzeug, das 100 % <strong>Porsche</strong> ist –<br />

bei ausschließlicher Verwendung von<br />

finden Sie – deutschlandweit –<br />

muss, so leicht ist es für Sie, <strong>Porsche</strong> Originalteilen. Das bedeutet<br />

sich den Traum vom Sportwagen für Sie: 12 oder optional 24 Monate<br />

spielend leicht zu Ihrem persönlichen<br />

Wunschfahrzeug.<br />

zu erfüllen.<br />

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Garantie bei 100 %iger Material- und<br />

Lohnkostenabdeckung im Falle eines<br />

Schadens.<br />

gebrauchtwagen führt Sie eine<br />

W<br />

ussten Sie, dass mehr als Fahrzeugsuche eigens für Gebrauchtwagen<br />

direkt zum Ziel. Sie geben nur Schatzkarten, wenn es um die<br />

Vergessen Sie also komplizierte<br />

zwei Drittel aller <strong>Porsche</strong><br />

Fahrzeuge, die jemals gebaut<br />

wurden, noch auf der Straße unterwegs<br />

sind? <strong>Der</strong> beste Beweis dafür,<br />

dass ein <strong>Porsche</strong> das bleibt, was er<br />

in die Suchmaske ein, was Sie sich<br />

vorstellen – und eine Übersicht<br />

zeigt Ihnen die verfügbaren Gebrauchtwagen,<br />

die Ihren Wünschen<br />

Erfüllung Ihres Traums geht. Denn<br />

wir sorgen dafür, dass Sie finden,<br />

wonach Sie gesucht haben: Ihren<br />

Wunsch <strong>Porsche</strong>.


Seite 13 | PORSCHE TIMES | AUSGABE 2/11<br />

PORSCHE PLUS<br />

Gebrauchtwagen.<br />

Geprüft. Und für <strong>Porsche</strong> befunden.<br />

Unser Highlight<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> <strong>Carrera</strong> S<br />

283 kW/385 PS<br />

EZ 10/2009<br />

10.900 km<br />

UPE: EUR 82.900,00<br />

Monatliche Leasingrate:<br />

EUR 791,00<br />

Laufzeit:<br />

36 Monate<br />

Laufleistung:<br />

10.000 km<br />

Einmalige Sonderzahlung: EUR 20.000,00<br />

Ein Angebot der <strong>Porsche</strong> Financial Services GmbH & Co. KG,<br />

gültig bei Vertragsabschluss und Fahrzeugübernahme bis<br />

30. September 2011 in teilnehmenden <strong>Porsche</strong> Zentren.<br />

Preisangaben inkl. Mehrwertsteuer zzgl. Überführungskosten.<br />

Meteorgraumetallic, Innenausstattung Leder schwarz, Klimaautomatik, Tagfahrlicht,<br />

<strong>Porsche</strong> Active Suspension Management (PASM), Umweltplakette Grün, Vorrüstung<br />

für Vehicle Tracking System, BOSE ® Surround Sound-System, USB-Audio<br />

Schnittstelle, LED-Rückleuchten, Dachhimmel Alcantara, Heimleuchtautomatik,<br />

selbsttätig ausfahrender Heckspoiler, Bremssättel rot lackiert,<br />

Seitenairbags vorn, Kopfairbagsystem, Beifahrerairbag, Telefonmodul für PCM,<br />

PCM Navigation, Bi-Xenon-Scheinwerfer, ASR (Antriebsschlupfregelung),<br />

elektrische Fensterheber, dynamisches Kurvenlicht, PSM (<strong>Porsche</strong> Stability<br />

Management)<br />

1<br />

<strong>Porsche</strong> Boxster<br />

Schwarzmetallic<br />

2<br />

<strong>Porsche</strong> Boxster S<br />

Speedgelb<br />

3<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> <strong>Carrera</strong> S<br />

Schwarz<br />

EZ 11/2009 | 22.970 km | EUR 47.900*<br />

EZ 03/2009 | 23.000 km | EUR 49.500*<br />

EZ 12/2009 | 34.700 km | EUR 85.400*<br />

4<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> <strong>Carrera</strong> S Cabriolet<br />

Grünmetallic<br />

5<br />

<strong>Porsche</strong> <strong>911</strong> <strong>Carrera</strong> 4S<br />

Schwarzmetallic<br />

6<br />

<strong>Porsche</strong> Panamera 4S<br />

Carraraweiß<br />

EZ 10/2009 | 22.600 km | EUR 82.900*<br />

EZ 11/2004 | 88.000 km | EUR 48.900<br />

EZ 10/2010 | 29.900 km | EUR 109.900*<br />

*Mehrwertsteuer ausweisbar<br />

Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistung, Maße, Gewichte, Kraftstoffverbrauch und<br />

Betriebskosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen.<br />

Änderungen und Irrtümer sind vorbehalten.


PORSCHE PARTNER<br />

PORSCHE TIMES | AUSGABE 2/11 | Seite 14<br />

Vom Favorite Parkhotel zum Hofgut Laubenheimer Höhe „and return“.<br />

<strong>Porsche</strong> Shuttle begeistert die Gäste.<br />

Die Idee ist einfach und genial.<br />

Eine <strong>neue</strong> und faszinierende<br />

Antwort auf die Frage: Wie<br />

arrangiere ich einen Erstkontakt<br />

zwischen <strong>Porsche</strong> und<br />

potentiellen Kunden. Die Rede<br />

ist von Gästen des Favorite<br />

Parkhotels in der Karl-Weisser-Straße,<br />

die im Hofgut dinieren<br />

oder ein etwas anderes<br />

Ambiente genießen wollen.<br />

Sie lassen in diesem Sommer<br />

ihr Auto einfach in der Stadt<br />

und werden auf Wunsch kostenlos<br />

in einem <strong>Porsche</strong> Cayenne in die<br />

Dependance „auf dem Land“ chauffiert.<br />

Eine Kooperation des <strong>Porsche</strong><br />

Zentrum Mainz und der Geschäftsführung<br />

des Hotels und Hofguts<br />

machen dies möglich. Näher und<br />

unkomplizierter kann ein Gast<br />

kaum einen <strong>Porsche</strong> Cayenne erleben.<br />

Bequem, sportlich, relaxed<br />

und „in style“ in einem Cayenne<br />

die Fahrt zu genießen, das ist<br />

<strong>Porsche</strong> Luxus pur. Nur ans Steuer<br />

selbst wird der Gast leider nicht<br />

gelassen.<br />

Wer unerwartet so echtes <strong>Porsche</strong><br />

Feeling haunah erlebt hat, ist herzlich<br />

eingeladen, sich bei einem<br />

Besuch im <strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz<br />

von einem <strong>Porsche</strong> Exklusiv<br />

Ver käufer dem <strong>Porsche</strong> Traum noch<br />

weiter zu nähern. Natürlich steht<br />

der Cayenne auch für die „Heimreise“<br />

zurück ins Hotel zur Verfügung.<br />

Die kulinarischen Highlights des<br />

Hofguts und die edlen Tropfen der<br />

Region lassen sich jetzt genießen,<br />

ohne den eigenen Autoschlüssel zu<br />

gefährden.<br />

Fazit des <strong>Porsche</strong> Cayenne Shuttle<br />

Service: Eine interessante Variante<br />

von <strong>Porsche</strong> und Hotelführung, die<br />

mit Sicherheit auf alle Beteiligte eine<br />

positive Wirkung haben wird. Ob<br />

allerdings als Nebeneffekt der Getränkeumsatz<br />

im Hof seither gestiegen<br />

ist, bleibt das Geheimnis<br />

des Chronisten.


Schokoträume in Gold<br />

Wellendorff-Boutique Mainz • Am Brand 6 • 55116 Mainz • Tel. 06131 - 23 18 78 • mainz@wellendorff.com<br />

Ringe: Trüffel, Mokka, Zuckerkuss, Espresso, Champagner, Karamel, in 18 kt. Gold mit Diamanten<br />

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Wir freuen uns auf Ihren Besuch!<br />

<strong>Porsche</strong> Zentrum Mainz<br />

Löhr Sportfahrzeuge Vertriebs-GmbH Mainz<br />

Hechtsheimer Straße 25<br />

55131 Mainz<br />

Tel.: +49 (0)6131 2399-900<br />

Fax: +49 (0)6131 2399-944<br />

E-Mail: info@porsche-mainz.de<br />

www.porsche-mainz.de

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