Stadtmitte am Fluss

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Schlossplatz, 66119 Saarbrücken Kanuten vor dem Alt-Saar-brücker Ufer Anschluss Alte Brücke ans Alt-Saarbrücker Ufer Bismarck-Anlage und Bismarck- Brücke Kontakt: Dieter Bülte, Dipl. Ing. FD 61 – Bauen und Planung Tel: 0681/ 506 6175 e-mail: dieter.buelte@rvsbr.de w eb: www.regionalverband-saarbruecken.de Begründung zur frühzeitigen Beteiligung der Öffentlichkeit 20
Schlossplatz, 66119 Saarbrücken Die Nachkriegsentwicklung 1945 waren 80 % der Stadt zerstört, besonders betroffen waren das Stadtzentrum und die Brücken. Nach einfachen Fluchtlinienplänen sollte der Wiederaufbau erfolgen, doch die Militärregierung beauftragte den Franzosen George Henri Pingusson mit einer umfassenden Neuplanung. Auf dem Gelände des Kohlehafens sah er ein neues städtisches Zentrum vor, am gegenüberliegenden Ufer der regulierten Saar das Regierungsviertel, Kulturbauten im Anschluss an die unzerstörten Altstadtkerne. Den Durchgangsverkehr nahm eine große Nord-Südachse auf, die Hafeninsel und Saar überquerte und in einen. äußeren Ringstraßengürtel mündete. Parallel zur Saar erschlossen Autostraßen die Ufer. Das Anfang der 50er Jahre errichtete Kultusministerium ist einziger Zeuge dieser Planung. Pingusson - Planung Denn tatsächlich wurde Saarbrücken ab 1948 nach Neuordnungsplänen wieder aufgebaut, die nur für einzelne Bereiche verbindlich waren - Bahnhofstraße und Berliner Promenade, Bahnhof oder Alt- Saarbrücken. Und am Brückenkopf der heutigen Wilhelm-Heinrich-Brücke sollte die „Stadtmitte“ entstehen. Hier wurde schon 1949 ein Behördenhaus - das Finanzamt- gebaut. Doch zunächst blieben die Saarufer noch geschont. Die zunehmenden innerstädtischen Verkehrsprobleme ließen sich jedoch nur, so glaubte man damals, mit einer großzügigen Verkehrsentflechtung lösen, wie sie ein von der Landesregierung 1956 in Auftrag gegebenes Verkehrsgutachten vorschlug. Der Stadtrat beschloss einstimmig den Bau der Stadtautobahn und entschied sich zwischen mehreren Varianten für eine Tiefstraße mit Hochwasserumfahrung, die gleichzeitig das Regierungsviertel erschließen sollte. Kontakt: Dieter Bülte, Dipl. Ing. FD 61 – Bauen und Planung Tel: 0681/ 506 6175 e-mail: dieter.buelte@rvsbr.de web: www.regionalverband-saarbruecken.de Begründung zur frühzeitigen Beteiligung der Öffentlichkeit 21
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