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SCHIFFBAU & SCHIFFSTECHNIK | ROHRLEITUNGSSYSTEME
Planung für die Rohrvorfertigung
KOORDINIERUNGSPROGRAMME |
Rohrleitungen gehören zu den wichtigsten
Systemen in einem Schiff und werden
in einer Vielzahl von Nennweiten und
Werkstoffen eingesetzt. Ob Öl, Brennstoff,
Löschsysteme, Kühl-, Frisch- oder Abwasser,
Rohrleitungen ziehen sich durch den
gesamten Schiffskörper und transportieren
die unterschiedlichsten Medien.
Da aber nur ein begrenzter Platz zur Verfügung
steht, der besonders in Maschinenräumen
weiter eingeengt ist, müssen
die Rohrleitungssysteme sorgfältig geplant
und koordiniert werden. Hierzu stehen den
Konstrukteuren einige hoch entwickelte
und sehr effektive Koordinierungsprogramme
zur Verfügung, mit denen Systeme,
Sektionen und ganze Schiffe strukturiert
und effizient geplant und konstruiert werden
können.
Was vielen dieser Programme jedoch
fehlt, ist eine Anbindung an die Werkstatt
und eine Möglichkeit den Arbeitsfluss zu
planen. Zwar können oft Isometrien mit
Stücklisten und Montagezeichnungen
ausgegeben werden, aber ein direkter Austausch
von Daten findet im Allgemeinen
nicht statt. Daher müssen nicht nur die
Daten an den Maschinen manuell eingegeben,
sondern auch die Arbeitspakete für
den jeweiligen Fertigungstag von Hand erstellt
werden.
Die RONI IsoBuilder/RAMP-Kombination
von 3R software solutions wurde entwickelt,
um diese Lücke zwischen Konstruktion
und Vorfertigung zu schließen. Das
RONI
IsoBuilder importiert die Daten aus der
Konstruktion auch aus Fremdsystemen und
bereitet sie für die Arbeitsvorbereitung und
Fertigung auf. Dazu gehört neben dem Erstellen
der Isometrie auch die Berechnung
der Fertigungsdaten, die Ausgabe von Dokumentationen
(Stücklisten, Schnittlisten,
Arbeitsblätter, Schweißdokumentation,
usw.) und die Daten für Biegerohre sowie
Kollisionsüberprüfung aller Rohrbiegemaschinen.
Der Import und andere Funktionalitäten
können kundenspezifisch angepasst
werden und die Elementdatenbank
wird genau mit den Daten zu den beim
Benutzer verwendeten Komponenten befüllt.
Dadurch können Redundanzen oder
Unstimmigkeiten in der Datenbank, die zu
Problemen beim Import führen könnten,
vermieden werden.
Das RAMP-System dagegen übernimmt die
vom RONI IsoBuilder gestellten Fertigungsdaten
und erstellt optimierte Arbeitspakete
für die Werkstatt. Hierbei werden Zeitwerte,
die für jeden Arbeitsschritt hinterlegt werden
können, verwendet, um eine Richtzeit
für die Fertigung jedes Bauteils zu erhalten.
So ist die Verfügbarkeit der Einzelteile und
der Isometrien jeder Zeit erkennbar. Die Arbeitspakete
werden dann aus den Bauteildaten
so erstellt, dass eine optimale Auslastung
der Maschinenkapazitäten erreicht
wird. Auch Materialverfügbarkeit und
Zeitpläne, z.B. dazu welche Systeme wann
an Bord eingebaut werden sollen, können
bei dieser Paketerstellung berücksichtigt
werden. Dadurch kann die Fertigung zeitnah
stattfinden bzw. rechtzeitig erkannt
werden, welches Material noch angeliefert
werden muss, um ein bestimmtes System
oder Bauteil herzustellen.
Je mehr Daten zur Verfügung stehen, desto
effizienter können diese Pakete erstellt werden.
So kann bei der Schnittoptimierung
an Bandsägen oder Brennschneidemaschinen
z.B. der Verschnitt deutlich reduziert
werden, wenn die Software aus einer größeren
Anzahl von Segmenten, die geschnitten
werden müssen, auswählen kann. Der
Maschinenbediener kann hier allerdings
auch eingreifen und eventuelle Restlängen
benutzen. Die abgelängten Segmente werden
dann direkt an die jeweils nächste Arbeitsstation
weitergeleitet.
Während mit dem RONI IsoBuilder Arbeitsblätter
für die Fertigung ausgegeben werden
können, ist es in Kombination mit
dem RAMP-System möglich, die nötigen
Daten auch an Rechner an den Maschinen
weiterzugeben. Je nach Maschine können
diese Daten dann direkt eingespielt werden,
sodass der Bediener lediglich die Daten auf
dem Schirm kontrolliert und den Arbeitsprozess
startet. Dadurch kann kontinuierlich
gefertigt werden, weil der Werker sich
weder darum kümmern muss, sein Material
zu erhalten, noch damit aufgehalten wird,
Daten zu berechnen oder einzugeben. Da
nach jedem Arbeitsschritt der Fertigungsstatus
aktualisiert wird, kann weiterhin jederzeit
nachgehalten werden, wo sich ein
bestimmtes Bauteil gerade befindet bzw.
welche Fertigungsprozesse bereits durchgeführt
worden sind. Dies ist besonders bei
Revisionen wichtig, da viel schneller geprüft
werden kann, ob ein Bauteil, das geändert
werden muss, bereits in der Fertigung ist,
um diese gegebenenfalls zu stoppen. Auch
für die Projektplanung ist es vorteilhaft, einen
Überblick über die Fertigungsdauer und
-kosten zu erhalten, da dadurch die Kostenkalkulation
für weitere Projekte deutlich
einfacher erstellt werden kann.
Durch das integrierte Gesamtkonzept von
3R software solutions ist es daher möglich,
die Effizienz der Werkstatt zu steigern, indem
ein direkter Datenaustausch zwischen
Konstruktion und Vorfertigung geschaffen
wird. Der Materialfluss kann besser geplant
und die Fertigung besser kontrolliert und
dokumentiert werden. Wenn das System
dann noch in einer gut geplanten automatisierten
Werkstatt zum Einsatz kommt,
können je nach Fertigungsmengen bedeutende
Einsparungen an Zeit und damit an
Geld realisiert werden.
Carsten B. Tripscha und
Gustav A. Nieweg,
3R software solutions, Hamm
42 Schiff & Hafen | September 2013 | Nr. 9