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SEIEN SIE DABEI! - Schiff & Hafen

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den Anlagenbau ein gemeinsames<br />

Datenbanksystem nutzt.<br />

Zudem bietet sie viele einzelne<br />

Applikationen, die auch in<br />

dem AVEVA Plant-Produkt enthalten<br />

sind. Eine der vielleicht<br />

wichtigsten Anwendungen für<br />

gemeinsame Offshore-Projekte<br />

ist AVEVA Global, eine Worksharing-Lösung<br />

für verteilte<br />

Standorte. <strong>Schiff</strong>bauer und<br />

Anlagenplaner können zusammen<br />

an komplexen Projekten<br />

arbeiten – und zwar von unterschiedlichen<br />

Standorten aus<br />

und fast in Echtzeit.<br />

Fortschreitende<br />

Globalisierung<br />

Die Globalisierung ist ein bedeutender<br />

geschäftlicher Faktor,<br />

der für umfassende Flexibilität<br />

bei der Planung gemeinsamer<br />

Projekte von <strong>Schiff</strong>- und Anlagenbauern<br />

sorgt. Die Projektpartner<br />

können je nach Bedarf<br />

online oder offline arbeiten, die<br />

Zugangsberechtigungen werden<br />

entsprechend den vertraglichen<br />

Anforderungen und Grenzen<br />

konfiguriert. Der entscheidende<br />

praktische Vorteil ist jedoch,<br />

dass der <strong>Schiff</strong>baukonstrukteur,<br />

der Ausrüstungskonstrukteur<br />

und der Anlagenplaner<br />

simultan ein und dasselbe Projektmodell<br />

verwenden können.<br />

Jeder hat die Kontrolle über<br />

seinen Bereich, sieht jedoch<br />

auch die fortschreitende Arbeit<br />

der anderen Partner. Die vielen<br />

Entscheidungen zur Ausführungsplanung<br />

und eventuelle<br />

Kollisionen lassen sich schnell<br />

von den Ingenieuren klären.<br />

So ist es nicht erforderlich, bei<br />

jedem kleinen Problem auf<br />

ein formales, zeitaufwändiges<br />

Schnittstellen-Management zurückzugreifen.<br />

Stärkere Integration<br />

Eine weitere Herausforderung<br />

ist, dass das mithilfe von Anlagen-<br />

oder <strong>Schiff</strong>bau-Planungslösungen<br />

erstellte Stahlbau-<br />

Design traditionell an einen<br />

spezialisierten Subunternehmer<br />

weitergegeben wird, der sich<br />

dann mithilfe seiner eigenen<br />

Spezialsoftware um die Ausführungsplanung<br />

und Fertigung<br />

kümmert. Daraus kann die<br />

Schwierigkeit entstehen, dass<br />

die beiden Planungen nicht<br />

mehr übereinstimmen. Wenn<br />

sich Details und Änderungen<br />

des Stahlbaukonstrukteurs<br />

nicht in die Gesamtplanung<br />

zurückführen lassen, entsteht<br />

die Gefahr von Kollisionen<br />

und Fehlern, die sich erst beim<br />

Bau zeigen. Durch die Anwendung<br />

der Software AVEVA Bocad<br />

Steel können solche Fehler<br />

vermieden werden. AVEVA hat<br />

den Software-Anbieter für die<br />

Stahlbaubranche, bocad, 2012<br />

übernommen. Mit AVEVA Bocad<br />

Steel lassen sich Daten bidirektional<br />

mit AVEVA Outfitting<br />

(und somit auch mit AVEVA<br />

PDMS) austauschen. <strong>Schiff</strong>baukonstrukteure<br />

haben die Möglichkeit,<br />

eine Stahlkons truktion<br />

in einem 3D-Modell zu erstellen,<br />

alle erforderlichen Elemente<br />

für andere Projektbausteine<br />

einzuarbeiten und dann<br />

das Ergebnis zur Detaillierung<br />

nach AVEVA Bocad Steel zu<br />

exportieren. Hier können die<br />

umfassenden Planungsfunktionen<br />

des Produkts durch ein<br />

optionales Ergänzungspaket<br />

erweitert werden, das mehrere<br />

vordefinierte, parametrische<br />

Vorlagen für die am häufigsten<br />

vorkommenden Variablen von<br />

Offshore-Projekten bietet.<br />

Dann erfolgt die gesamte Detaillierung<br />

einschließlich erforderlicher<br />

Ergänzungen wie<br />

beispielsweise Knotenbleche.<br />

Zudem werden eine komplett<br />

definierte Anschlussgeometrie,<br />

Fertigungsdaten und Schweißdaten<br />

erstellt. Die Stahlbauplanung<br />

kann für Vergleiche<br />

und zur Aktualisierung jederzeit<br />

wieder an AVEVA Marine<br />

zurückgespielt werden. Dabei<br />

werden Änderungen der neuen<br />

detaillierten Version gegenüber<br />

der ursprünglich exportierten<br />

Konstruktion hervorgehoben.<br />

Auch Kollisionen werden erkannt,<br />

die sich möglicherweise<br />

zwischen Stahlkonstruktion<br />

und Rohrleitungen ergeben.<br />

Somit kann ein produktiver,<br />

iterativer, gemeinsamer Planungsprozess<br />

entstehen, bei<br />

dem verschiedene Gewerke <br />

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