feldversuche mit elektrischer triebachse bei einem abschiebewagen
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Zugkraft<br />
120<br />
Triebachse eingeschaltet<br />
Triebachse ausgeschaltet<br />
100 kN<br />
TRANSPORTMASSENGEWINN<br />
80<br />
60<br />
40<br />
Transportmassengewinn<br />
20<br />
0<br />
25 25,5 26 26,5 27 27,5 28 28,5 29 29,5 30 30,5 t 31<br />
Gewicht<br />
Schnittpunkt der orangen und der grünen Linie stellt das minimal erforderliche<br />
Eigengewicht des elektrifizierten Traktor-Anhänger-Gespanns dar, um die gleichen<br />
Zugkräfte übertragen zu können wie das konventionelle <strong>mit</strong> 2,5 t Zusatzballast<br />
ausgestattete Gespann<br />
Hier wurde ein Nutzlastgewinn von 2,3 t erreicht, was <strong>einem</strong> Transportmassengewinn von<br />
19% entspricht<br />
Geraden (grün, rot) laufen geringfügig auseinander, was auf den variierenden<br />
Triebkraft<strong>bei</strong>wert auf Ackerboden zurückzuführen ist (zunehmende Last auf der<br />
Triebachse).<br />
FELDVERSUCHE MIT ELEKTRISCHER TRIEBACHSE BEI EINEM ABSCHIEBEWAGEN | 25. JUNI 2013
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