feldversuche mit elektrischer triebachse bei einem abschiebewagen
feldversuche mit elektrischer triebachse bei einem abschiebewagen
feldversuche mit elektrischer triebachse bei einem abschiebewagen
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Zugleistung<br />
80<br />
MTA F MTA 2,5 F OTA F OTA 2,5 F<br />
kW 70<br />
60<br />
ZUGLEISTUNG<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
0 1 2 3 4 5 6 km/h 7 8<br />
Geschwindigkeit<br />
Die maximalen Zugleistungen wurden <strong>bei</strong> sämtlichen Messungen <strong>bei</strong> Geschwindigkeiten<br />
zwischen 5 und 6 km/h gemessen<br />
Im Gegensatz zu Asphalt liegen hier die maximalen Zugleistungen <strong>mit</strong> <strong>elektrischer</strong><br />
Triebachse über denen des jeweils gleich ballastierten konventionellen Antriebs<br />
Bis zu einer Geschwindigkeit von 4,5 km/h überliegt auch hier der elektrifizierte Antrieb<br />
TODO: unterschiedliche Ackerböden betrachten: Erwartung: je schlechter der Boden,<br />
desto höher der Effekt der Triebachse<br />
FELDVERSUCHE MIT ELEKTRISCHER TRIEBACHSE BEI EINEM ABSCHIEBEWAGEN | 25. JUNI 2013
Change language