Ausgabe vom 17. 03. 2013 - beim SonntagsWochenBlatt

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17. März 2013 SonntagsWochenBlatt
Seite 3
n Gespräch am Sonntag
„An Tillich persönlich“
D. Werner über Lebensträume, einen Lapsus und frischen Bürgerverstand
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Dirk Werner ist Vorsitzender der Tauchaer
Bürgerinitiative „Alternative B 87“.
Foto: Privat
Taucha (SWB). Der Vorsitzende der
Bürgerinitiative „Alternative B 87“, Dirk
Werner, sagt im SonntagsWochenBlatt-
Gespräch, warum er und seine Mitstreiter
in Taucha von ihren Forderungen
nicht ablassen werden.
SWB: Herr Werner, die medialen
Geräusche Ihrer Bürgerinitiative (BI)
sind bis Torgau vernehmlich. Was
ist aber denn des Pudels Kern Ihrer
Streitlust?
Dirk Werner: Es geht uns um die Verhinderung
des Baus der neuen B 87
quer durch das Landschaftsschutzgebiet
der Parthenaue. Der Konsens einer ganzen
Region besteht im Ausbau der B2/
S4 mit Ortsumgehungen.
Ist die Sorge um den Naturschutz in
der Parthenaue nicht ein vorgeschobener
Grund, um persönliche Interessen
durchzusetzen?
Das eine ist nicht vom anderen zu trennen.
Meine Frau und ich suchten sehr
gezielt nach einen Grundstück, wo wir
unseren vier Kindern eine sorgenfreie
Kindheit und Zukunft bieten können.
Wir fanden eine Gebrauchtimmobilie im
beschaulichen Sehlis, einem Tauchaer
Ortsteil mitten im Landschaftsschutzgebiet
der Parthenaue. Hier setzen wir unseren
Lebenstraum seit 1998 um. Nichts
deutete darauf hin, dass wir mal an einer
Automagistrale wohnen könnten.
Wie wurden Sie auf die Pläne der
Straßenbauministerien aufmerksam,
die an Ihren Lebensträumen sägen?
Es war ein Lapsus, ein taktischer Fehler
der Sächsischen Staatsregierung selbst,
der hier die Bürger aufschreckte. In einem
etwa gleichlautenden LVZ- und
MDR-Bericht wurde 2009 von den
Bauplänen zur B 87 n berichtet. Darin
stand u. a., dass es bereits vor dem
Raumordnungsverfahren eine Vorzugsvariante
gäbe. Und diese führe durch die
Parthenaue.
An dieser Stelle des Verfahrens ist
gewöhnlich die Meinung der „Träger
öffentlicher Belange“ noch nicht
gefragt.
Davon ließen sich einige „Grüne“ hier
offensichtlich nicht beeindrucken und
klebten eifrig Plakate, worauf sie zum
Bürgerprotest riefen. Wir beschlossen,
dabei zu sein und saßen darum an einem
lauschigen Sommerabend 2009 in
einem Tauchaer Biergarten und gründeten
mit anderen eine Bürgerinitiative.
Solange das Blut kocht und die Wut
noch groß ist, erschallt der Bürgerprotest.
Zieht sich das Verfahren, erlahmt
des Bürgers Kampfesmut für
gewöhnlich. In Taucha wohl nicht?
Es braucht schon Ausdauer und nie nachlassende
Aufmerksamkeit, um nicht von
vermeintlich positiven Meldungen eingelullt
zu werden. Es heißt immer wieder:
mit frischem Bürgerverstand kurbeln und
wirbeln!
Dem Vernehmen nach soll die BI
besonders erfolgreich sein, weil ihr
viele „wichtige“ Leute aus dem öffentlichen
Leben der Stadt Leipzig
angehören.
Das kann ich so nicht bestätigen. Die
Mitglieder unserer BI kommen aus allen
sozialen und beruflichen Gruppen sowie
Schichten. Im Vorstand sind wir tatsächlich
in Rechts- und Verfahrensfragen sehr
gut aufgestellt und verfügen mittlerweile
über ein weit verzweigtes Informationsnetz,
sodass wir stets über den Stand des
Verfahrens informiert sind.
Frühling im Blumenhaus Kreiß
Und wo sehen Sie den Stand des
Verfahrens?
Das Raumordnungsverfahren ist zurzeit
ausgesetzt. Zumindest solange, bis die
Klage der Gemeinde Borsdorf gegen
den Beschluss des Regionalen Panungsverbandes
Westsachsen vor dem Sächsischen
Oberverwaltungsgericht wegen
gravierender Verfahrensfehler abschließend
verhandelt ist.
Es gibt weitere Bürgerinitiativen gegen
die B 87n im Raum Taucha?
Neben uns noch drei weitere.
Warum schließen Sie sich nicht
zusammen?
Es ist geschichtlich so gewachsen. Wir
werden aber enger zusammenarbeiten,
nicht nur die BIs untereinander, sondern
auch alle betroffenen Kommunen,
Parteien und Verbände. Dass die
Parteien des Tauchaer Stadtrats unsere
vorbereitete „Tauchaer Erklärung“ unterschrieben,
ging ja durch die Medien.
Wir werden in den nächsten Wochen
auch Torgau und Eilenburg, eben allen
Betroffenen, die Willensbekundung zur
Unterschrift vorlegen.
Worin besteht die Quintessenz der
Erklärung?
Wir werden eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur
ziwschen Leipzig
und Torgau nicht behindern, aber bitte
vernünftig bauen. Das ist breiter Konsens
der gesamten Region: Nutzung
vorhandener Trassen mit Ortsumgehungen
und Einbeziehung des öffentlichen
Nahverkehrs gehören für uns
dazu.
Hatten Sie deswegen schon Kontakt
mit Landrat Czupalla, Torgaus OBM,
Frau Staude, oder anderen Politikern
aus Torgau?
Mit Frau Staude saßen wir schon mal vor
zwei Jahren zusammen, Herr Czupalla
hat bislang noch keinen Kontakt mit uns
gesucht. Sie verzeihen meine Zurückhaltung,
wir möchten behutsam vorgehen,
um nicht wegen missverständlicher
Worte in der Zeitung die Wirksamkeit
der Tauchaer Erklärung zu gefährden.
Wer soll eigentlich der Empfänger
der Erklärung sein?
Die Sächsische Staatsregierung. Wir
überreichen sie Herrn Tillich persönlich.
Gespräch: E. Baumbach
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